TomasB

Já si rejpnu, ale ani Volvo ani Mondeo mi nevrže.

Proč jsi lezl na višeň? Teď v březnu?

Máš to pěkný. Kterej to je rok?

Ach jo, kdybych neměl před sebou stavění, tak bych nejraději šel a vysázel to tam na dřevo :( Takhle nadšené jsem je ještě neviděl u žádného auta. Jak manželka, tak syn.

Nafta 235hp/480Nm a oficiálně nabízí zvýšení výkonu. Přepnuto do dynamického režimu to vůbec nejede špatně. V benzínu je nejsilnější varianta 320hp/400Nm. Pak je ještě hybrid a ten má 320+87hp/400+240Nm, to už bude slušná raketa. Auto je to fakt krásné a moc příjemná jízda s tím.

Tak pás vyměněn,nakonec cena včetně práce 7.338,-. Zároveň jak došlo v ČR k zaregistrování do systému, dostal jsem svolávačku na mé auto. Nějaký potenciální problém s brzdovým válcem, který si mohu nechat zdarma vyměnit. Je to na půl dne. Za určitých podmínek může docházet k poklesu brzdného účinku, v extrémním případě nemusí brzdit vůbec. Takže se tam bude muset auto podívat znovu. Jo a při té příležitosti jsem dneska projel nové XC90 v té nejsilnější naftové verzi. Byla se mnou i manželka a syn a synátor se hned ptal, jestli to koupím, že se mu líbí. :jelen: Líbí se i manželce. A mně taky.

Já měl předevčírem na tohle téma diskusi v Londýně. Majitel firmy tohle samozřejmě má v novém Volvu a tak jsem se ho ptal, jestli ho to nesere, že to je hrozná hovadina. Odpověď mně šokovala. On je rád, že to tam je, protože to šetří palivo a nedělá to smrad, když stojí. Moje argumenty nebral, protože kdyby to prý zbytečně opotřebovávalo součásti auta, výrobce by to tam přeci nedal... Argument o prakticky nicotné úspoře paliva taky nezabraly. On je fakt happy, že to má a bezmezně věří tomu, že to autu nijak nevadí. No tak to se pak nemůžeme divit, když na západě jsou takoví uživatelé. Jsem z toho byl v šoku.

Jak je to starý, tak podvozek bez koroze. Jo, jo, Volvo... Mám to stejně, podvozek vypadá jak u zánovního auta a to už mám taky babičku téměř devítiletou. Jen poslední dobou mně fakt sere, mrcha jedna, takové debilní závady jako odpadlé sklo zpětného zrcátka a bezpečnostní pás v prdeli. Ve čtvrtek jsem objednanej ve Volvu na výměnu pásu. 8614,- pás + 1500,- práce. Na starší auta dávají slevu 25% na materiál, takže mně to ve finále bude stát "jen" přes 8.

Já mám vysokotlaký ostřik.

Netuším, já turbo nemám, jinak motor stejnej. Ale mně to moje bestie teď pěkně nakrkla, viz. moje vlákno.

Tak nic, tak Volvo půjde do Volva na výměnu pásu. Nedá se svítit. Ale sere mně to, ještě jsem neviděl a neslyšel, že by někdo musel měnit pás.

Opraveno, tak uvidíme jestli to bude tentokrát definitivní nebo ne.

Jirka X: já ti poradit nemůžu, to bych se totiž zase dozvěděl moc keců :) Když ale pohledáš v sekci pro jiné značky...

Ta vyměnit Škodovku za Hyundai mi příjde zcestné. A jen bych pro jistotu podotknul, že Škodovku nemám, což tady každý dobře ví, ale ty jsi asi nový, tak raději píšu, že rozhodně nejsem zatvrzelý škodovkář.

Tak jsem poptal Volvo, co stojí novej pás + výměna a málem jsem upadnul. Pás 9 tis. + 1500 výměna. Jelikož se to stalo už podruhé, co se zablokoval, tak jsem si říkal, že možná výměna by to mohla řešit definitivně. To se chlapci s tou cenou trochu posrali.

Kurva drát, před chvílí mi volá manželka, že jí nejde vytáhnout bezpečnostní pás ven. To mám radost, že se to seklo. DPC, zase abych řešil píčovinu. Už se to jednou stalo, musí se to rozebrat a uvolnit.

S milionářem jede točit pppočkej na ni doma :jelen:

Jak se toto dělá, že se ocitneš v Milionářu?

Se nám tady Volva množí :D

mně to nefunguje, je tam nějakej vševěd ale vůbec to nikde nevidím chce to po mně abych se přihlásil.

Vorlajz: někde jsem to psal na foru, nevím taky už ale kde. Pohledej. Asi někde v hospodě.

jak kdo

Cosby, nebude ten deaktivovaný start-stop problém na emisích? Ještě že zatím tuhle píčovinu v autě nemám. ale dříve či později tomu neuteču, tak by mně to i docela zajímalo.

zrovna u vstřiků by se mělo toho měnit docela dost, včetně palivové soustavy.

To tedy na svíčky vůbec nevypadá.