TomasB

Včera jsem nakouknul k rozvodům, jestli tam bude nebo nebude olej. No a zdá se, že si gufero sedlo jak má a už to prosakovat přestalo po výměně toho odsávání. Takže zatím spokojenost a doufám, že to tak bude i po větší porci km. Teď vlastně čekáme co to udělá po větším nájezdu. Jak bylo to odsávání z motoru pojebané, tak to strašně vakuovalo motor a to si přicuclo gufero a ono pak netěsnilo.

Včera jsem jel natankovat a doplnit kapalinu do ostřikovače a pak jsem se jel projet 200+. No to byla pi*ovina, protože hned je předek nahozenej po 20km této jízdy asi tak půl kilem hmyzu.

Hotovo, ta pikačovina na regulaci sání z klikové skříně vyměněna, vlastně se mění i celej filtr box + hadice. Nechal jsem tam zase krásných 8.317,- zlaťáků. No a jelikož byl motor nějakou dobu vystaven nadměrnému podtlaku, tak to přicucávalo gufera směrem dovnitř ze strany od zrovna vyměněných rozvodů a vzlínal tam tudy olej, jak jinak než na rozvody. Tak to celý vyčistili, odmastili a bratru za měsíc se koukneme, jestli si ty gufera sedly zpátky jak mají, nebo se to zase bude muset rozhrabat a gufera vyměnit. Asi by to mělo být OK, ale pokud to tam někde bude prosakovat, tak je to zase další sranda tak za bratru 6-8 tis. Geometrii mi neudělali, protože se jim rozbila mašina, nekomunikovali jim čidla a přivolaném technikovi se nepovedlu tu mašinu na geometrii opravit, takže příště. Při kontrole na tu svolávačku co mám, tak zjistili že patřím do té série co se má měnit brzdový válec + nějaké pikačoviny, ale to je na vrub Volva a vlastně to nemusí být vůbec špatně, protože budu mít novej brzdovej válec + další věci naokolo a řekl bych, že tím pádem asi budou muset vyměnit i brzdovou kapalinu :) To taky není tak úplně špatně.

Tvl, to to letí.

Tak zítra jde na operaci.

Já dal včera s klukem 30km. Vykopal jsem ho od PC, řval jak tur, že na debilní kolo nejde a nakonec si myslím byl rád. Ale tak ještě prvních 10km držkoval a byl protivnej. Jelikož jsem musel použít téměř násilí, tak jsem vybral jen krátkou trasu.

Pěkně. Já byl naposledy minulý víkend.

Pružiny vyměněny, tak už jen ten ventil a geometrie.

Já vím. Já to chtěl napsat už dříve, ale pak jsem si řekl, že nebudu ošklivej. No ale když už jsem nebyl první... :jelen:

Takovej úplně do tématu :D

JJ, je to koukatelné. My máme malou asi 20km od baráku, ale je to jen 800m. Zase se tam ale dá dojet na kole.

Už bohužel 9 let. Letí to. No ale teď mu nezbude nic jiného, než si to zase odpracovat :)

Kua, mně mrdne, ještě nejsou vyměněné pružiny(snad příští víkend) a máme tady další závadu.P0171 příliš chudá směs. Tak jsem s tím byl ve Volvu, tam to hned odlapili co je příčinou(během 5s) a za 2 týdny jde na operaci k panu doktorovi. Přisvává vzduch do podtlaku. Respektive v motoru je takovej podtlak, že s nastartovaným motorem nejde otevřít víčko oleje. Takže celej ten kus co je ventil na odsávání z motoru, tak půjde vyměnit. Náhradní díly bratru něco přes 8 tis. mínus 25% Volvo sleva na staré krumply + práce, takže ve výsledku asi osmička. Plus po těch pružinách ještě od nich budu chtít geometrii a ještě konečně zrealizujeme tu svolávačku co je kvůli brzdového válce na mém VINku. To je ale zadara. Začínám mít dilema, už se to dostalo do let a letos teda zlobí pěkně. Jak byl celou dou klid, tak letos bych ho nakopnul do výfuku :jelen: Má jediný štěstí, že má ten suprovej motor a přivřu oči.

Včerejší chytání na místě co posledně bylo nasírací. 2 malí candátci venku, 3 žírní mi spadli a za stmívání jsem zapřáhnul nějakou obludu, která mi taky spadla. Ale to bylo něco opravdu gigantického. Po záběru se to ani nehlo, jen jsem to po centimetrech cítil, že to táhnu, 3x to kleplo a pak mi to spadlo.

Dneska bomba chytání navečer. 1x sumík, 7x candát + jeden peknej spadnul. Domů jsem si odvezl candáta 61cm.

Nevím, já jen co jsem otevřel dveře i40, tak jsem měl špatný pocit. Působí to lacině, řazení bylo takové divné, ten jejich nejsilnější diesel byl mrtvý jako můj děda. Oni totiž do toho dávaj max. 1,7 motor. Jo, odveze tě to z bodu A do bodu B, ale je to totálně vykastrované auto, nic z čeho můžeš mít radost. Takové "jednorázová igelitka", použít a zahodit.

Jirko, když to jsou fakt stále mrdky. jako kamarád si i30 pochvaluje, ale to proto že je nenáročný a jezdil tak akorát Chujdajem a Kiou v social edition 1,2. A ještě ta neetická reklama na přes držku.

To bylo na mně keců, když jsem recenzoval můj dojem z testovací jízdy :) Mně stačilo jen otevřít dveře, abych už měl jasno, že tohle bych nikdy nemohl mít rád. Hraje si to na něco co není. Umím si představit, kdyby to bylo za poloviční cenu, že bych to akceptoval a měl to jako "jednorázovou nákupní tašku". Prostě krám co mně odveze a nebudu se s tím párat a po max. 5 letech to hodím do šrotu.

Gratulace k novému "Mrchožroutovi" (Supovi :jelen: ). Ročník/nájezd...?

Tak to je blbý.

http://www.autoforum.cz/zivot-ridice/10-tipu-jak-s-jednim-autem-najet-4-8-milionu-km-tento-clovek-je-najel/

Jsou ještě volné chatky? Jsem to tady teď objevil.

Za mně dobrý, je to rychlejší jak menší, takže se tak nenadřeš. S ovládáním v terénu takový rozdíl oproti menšímu není jako rozdíl v rychlosti.

Tak můj mechoš bude moci tak za měsíc vlítnout na tu pružinu. Tak doufám, že to nějak přežijeme.

No nevím s tím pojištěním. Když jsem kupoval před nedávnem kola, tak jsem se na to ptal a i když to pojištění prodává taky, tak mi řekl, že je to stejně tak, že se pojišťovna kroutí, aby nemusela plnit. Čili mi řekl, že jsou to podle něj tak trochu vyhozený prachy, protože kdyby k něčemu došlo, s velkou pravděpodobností pojišťovna udělá dlouhý nos. Takže jsem to nebral, protože se pak nebudu s někým dohadovat. BTW, do Authora bych tedy nešel. Osobně mi je takto značka nesympatická a kluci co docela jezdí, tak je to podle nich křáp. On jim tedy není po chuti ani Ghost a Rock Machine co jsem nakoupil, ale tam zas tak velké výhrady nebyly. Podle nich Trek je jednoznačně nej, prej byli první, kdo s tím přišel a jsou nejdál. Možná že jo, ale ty rozdíly pro amatéra budou marginální. Asi jako např. rozdíl 2kg ve váze kola, co normální tuctový uživatel nemá šanci poznat.