-
Počet příspěvků
22 559 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Vše od uživatele TomasB
-
Nebo se dostat ke kulometu a vystřílet to. Celkem jsem zastáncem radikálního řešení...
-
Ale sere mně to. Jako kupa dalších věcí v tomto blbákově. OK, tohle se dá pochopit, ale je čím dál tím víc nesmyslných věcí co přibývají a jsou jen a jen k horšímu a jen a jen se utahují šrouby a vznikají nesmysly. I když tohle už je na Plivárnu nebo do politické diskuse.
-
Žere to čas, prachy, je to otravné. Kamarád mi včera měnil olej ale protože musel někam odjet, tak dneska ještě všechno důkladně prolejzal, čistil motor(od toho zaolejování jak jsem měl ten problém s podtlakem a následně mi to vykurvilo gufera u rozvodů - v servisu je to totiž nenapadne vyčistit) a nikde nic nenašel. Nikde žádná vůle, ani kapka oleje na podvozku, zánovní brzdy, zánovní tlumiče se všema dorazama a pičovinkama, zánovní gumy, po rozvodech, po oleji a filtrech, novej brzdovej systém(měnilo Volvo na svolávačku), nová ta bandaska na filtr a ten systém podtlaku naokolo včetně všech hadiček. Ani už nevím co všechno se tam ještě měnilo, ale za poslední rok do auta zahučelo přes 80 tis., tak ještě aby to nebylo v cajku.
-
Tak včera jsme vyměnili olej a všechno překontrolovali, tak v lednu směle na posranou STK.
-
Tak si najdi STK Sovětice a koukni do ceníku. Je to za 1200,- oboje na benzín. Jinak já byl dneska měnit olej a zkontrolovat, jestli mám všechno na STK v pořádku, protože v lednu tam musím, STK končí 3.2.2017. Jinak jsme koukali, že pod víčkem jsem měl docela dost takového toho šlemu. Bylo to jak změklý máslo a bylo toho tam dost. Zaskočilo nás to, protože nikdy to tam nebylo. Ale taky nikdy jsme olej neměnili v zimě. Vlhkost z oleje nakondenzovaná ve víčku. Jinak mi můj servisák zase zopakoval, když jsem zase žbrblal že je to starý, že tomu autu není co vytknout a ať jsem rád, že místo toho nemám mrdku s malým utrápeným motůrkem.
-
Peteres, tím tě ale finančně poškodil a řekl bych nezanedbatelně. Teď s tím už asi nic neuděláš.
-
Ceník kam jezdím já: http://www.stk-sovetice.cz/cs/cenik-sluzeb.htm
-
Včera asi po měsíci u vody a 2 spadlí candáti + jeden drbanec. Ten jeden candoš byl stopro moc pěknej. Dneska jsem to zopáknul a 2 malí cca 40-45cm se podívali ven a opět jeden drbanec. Je to letos v prdeli, jak mi ti velcí padají. Líbila se jim velká guma cca 10cm.
-
Tak zrovna tohle lze ošetřit garancí km do smlouvy. A kdo to není ochoten podepsat, tak ví proč a nebo minimálně sám neví, takže na takové auto bych se vyprdnul rovnou.
-
A ve smlouvě máš vyloženě garanci km?
-
Taky to mohl stočit druhý majitel okamžitě po koupi, aby to právě na evidenčce měl s méně km. Tohle jsi měl zjišťovat při koupi, ne teď.
-
Haberle chtěl moc šetřit a dost to posral. Myslím, že jen tak práci nesežene, pokud nenarazí náhodou na ňoumu, kterej si ho neproklepne.
-
Já jezdím do Sovětic, kde bývali v pohodě. Ale kdo ví, jak je to teď.
-
No tak 3 roky to asi bude.
-
Když nad tím tak přemýšlím, tak podle mně ten olej dolili, aby si mohli víc naúčtovat. Možná jako kompenzaci za půjčení té S80. Nic jiného mně nenapadá, když jsem tam měl na čtvrtině mezi ryskama. Ale tím to zazdili.
-
Mňo, tak hotovo a další osmička tam padla. Nicméně se zase pašáci předvedli, nevím proč, ale přilili tam 1,5 litru oleje, přitom ho teď budu měnit a auto jsem tam dával s olejem na čtvrtině mezi riskama. Každopádně jsem ještě u nich zkontroloval hladinu oleje a bylo tak 1-1,5cm nad horní ryskou. Takže auto šlo zpět na dílnu a odsávalo se. Mám takovej pocit, že kvůli servisu si v Dekomu nový auto nekoupím. Dokonce začíná hlodat červík pochybnosti, jestli ten problém s vadnou "bandaskou" odsávání a následná výměna a po ní nutnost výměny gufer náhodou nebyla jejich práce. Asi ne, ale ten červík pochybnosti tady už je. Jinak jsem se dneska svezl novou V90, přijeli pro mně tímto a nabídli projížďku. Je to pěkný, jede se s tím fajn, ale uvnitř neskutečně málo místa pro řidiče. Připadal jsem si tam jako ve stíhačce, protože ten středovej tunel je tak masivní. Podle mně zbytečně zabírá místo, podobně jako to má Pepa v Jaguáru. Jinak nádherně tichý, jede to krásně, paráda. Ale fakt jsem si připadal jako ve stíhačce, obklopenej matrošem okolo. Tam snad ani řidič při ostré jízdě nemůže cestovat i bez sportovních sedaček, protože není kam. Neumím si představit třeba Olafa nebo Pala, že by se tam vůbec vešli.
-
Tak se manželce S80 po pár stech km líbí víc než S40 :)
-
Tak nakonec tam ten olej přeci jen trochu prosakoval, tak jsem to dal dneska do Volva na výměnu gufer a řemene, aby to náhodou neprdlo, když to bylo od oleje. Bude to sice stát nějakou nezanedbatelnou kačku, ale bude to jak má být. No a ačkoliv to bylo objednaný předem, tak mi kolem poledne volali, že zjistili, že jim chybí nějaký díl a že to bude až v pondělí. No to mně dost nasrali, tak jsem volal řediteli a nakonec teda na víkend půjčili S80 2,4D za symbolickou 1 Kč za den. Manželce se to líbí a co jsem to projel, tak to vůbec nejede špatně. Ba naopak. Papírově to má stejné kW jako moje Mondeo, tedy 120kW, ale zcela zřejmě to jede mnohem lépe. Dlužno dodat, že ale spotřeba je citelně větší než u Mondea. Ale jako jede to fakt mnohem živěji. Holt objem ničím nenahradíš. Jen teda ruční brzda tam je fakt strašná, je tam 4. pedál, ten se zašlápne nohou a levou rukou se odjišťuje pod volantem. No to je pěkně chujový systém. To musíš nejdřív dát neutrál, pak zašlápnou, pak zařadit rychlost, levou rukou uvalnit a rozjet se. Možná jen nezvyk, ale příjde mi to strašné.
-
Když jsem tady kdysi opakovaně psal, jak z i40 a později z Tucsona nemám dobrý pocit z testovacích jízd, tak mně někteří málem kamenovali.
-
To se dalo čekat.
-
Hoši, hoši, jako kdyby tady na tohle nebylo vyčleněný místo...
-
Tankuj častěji za méně, cokoliv jiného je špatně.
-
Romane, co blbneš furt? Nisana bych nebral. Nelíbí se mi to obecně a ani bych tomu nevěřil. Známá Nisana měla od novoty a problémy s motorem, tuším i výměna tam proběhla.
-
Romane, no to ale víme už dávno, že na domácí žvýkání je benzín nej. Tak jdi do benzínu BMW.
-
Romane, nedělej blbosti, co ti vadí na Bramboře? To bys padnul hodně dolů.
