kinzii

jasne nacvakane,sak zkus i z boku uvidis

cau,zkus oddelat ten svetli plast na boku,ono to opravdu vypada,ze je to tam chycene matkou.No nevim jestli nebudes muset i ten cerny co mas zasunute to plato taky zkus uvydis.Tam nemas co pokazit

Prodám z meho auta octavia II facelift radio SWING,bez poskození za 3000 kc,pin soucástí.

Ahoj,je to mozne,protoze ti urco nevymenili vodni pumpu,ale neco stohoto:https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dily/octavia-2/vodni-cerpadlo-1-8tsi-2-0tsi.html,u octavie je to same.A to ti na ty prachy odpovida.kinzii

ta uz sem si ji sehnal za 1500 kc i s postou

Zdravim,mel bych o tu jednotku zajem,je jeste k mani?

ok diky za info.

chlapy,muzete my poradit kde se umisti ten adapter,kde to misto mam hledat?Diky.kinzii

Zdar chlapy,potreboval bych poradit kam se ten blow namontuje mam 1.8 118 kw tsi.Diky za radu.Martin.

Zdravim hosani,chci se zeptat,nemate nekdo skusenosti se zapojenim BT Parrot 3100 do octavie II facelift,r.v 2010 mam radio SWING.Diky za radu.kinzii.

Zdar chlapy,chci se podelit o tom co se my udalo s autem,auto prestalo jet nad 4000 otacek,hlasilo to,ze 2 valec vynechava-v podstate nedava proud do svicky,takze koupena nova zapalovaci civka-600 kc a je po problemu,ale delal sem tam zrovna rozvody, ty byli hodne nacate,rikaly,ze jsem prijel za pet dvanact,rachot retez.Auto mam doma tak uvydim co prijde dal,doufam,ze nic tak brzo,posobe. Jo a to sem zapomel,merili se tlaky ve valcich a vsechny ukazovaly 5,coz je malo,tak tohle mohlo byt i tema rozvodama-snad.

ok,dam vedet

Ok mas pravdu,zitra s tim jedu do servisu,tak uvydim.Zatim cau

Zdravim,kdyz si vymenil ten olucovac,tak to uz ty zavady byli v poradku?ja mam taky ten samy problem.2 valec zjisteno vynechani zazehu.Muzes my poradit jestli by to bylo tim?diky za info. Martin.

Napajedla, zlinsky kraj

Prosim te,co to je to pcv.,ja vubec nevim.Diky snad si zrovna nemyslel podpal.ventil-to by byl masakr kdyz se tam davaly nove svicky tak sem si vsimnul,ze je tam trochu oleje,na tom druhem valci jo a mam to i chiple,nemuze to byt i tim?

Sobota,19,Březen,2016,13:48:23:10074 VCDS verze: SVO 10.6.4 Verze dat: 20110407 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- 13:48:19 2.7 % lambda rizeni rada valcu 1 1.02 ms casovani vstrikovani 2.44 g/s hmotnost vzduchu snimac (G70) Pondělí,04,Duben,2016,16:09:38:10074 VCDS verze: SVO 10.6.4 Verze dat: 20110407 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Addresa 01: Motor Labely: SVO\06J-907-115-CDA.clb Objednací číslo řídící jednoky: 3T0 907 115 G HW: 1Z0 907 115 F Systém a/nebo verze: 1.8l R4/4V TFSI 0010 Kódování: 0203000C18070160 Číslo dílny: WSC 73430 790 00999 VCID: 356525E725D1 2 závad nalezeno. 000770 - valec 2 zjisteno vynechavani zazehu P0302 - 000 - - - Sporadická info o závadě: Stav závad: 00100000 Priorita závad: 0 Frekvence závad: 1 Kilometry: 190855 km Indikace času: 0 Datum: 2003.14.14 Čas: 15:20:23 info o závadě: Otáčky: 3485 /min Výkon/klapka: 72.5 % Rychlost: 126.0 km/h Teplota: 96.0*C Teplota: 27.0*C Tlak: 980.0 mbar Napětí: 13.843 V 004874 - Vynechání válce P130A - 000 - - - Sporadická info o závadě: Stav závad: 00100000 Priorita závad: 0 Frekvence závad: 1 Kilometry: 190855 km Indikace času: 0 Datum: 2003.14.14 Čas: 15:20:28 info o závadě: Otáčky: 2935 /min Výkon/klapka: 64.7 % Rychlost: 128.0 km/h Teplota: 96.0*C Teplota: 28.0*C Tlak: 980.0 mbar Napětí: 13.716 V Readiness: 0000 0000 Pondělí,04,Duben,2016,16:14:46:10074 VCDS verze: SVO 10.6.4 Verze dat: 20110407 Addresa 69: Funkce přívěsu Labely: SVO\1K0-907-383-MY8.lbl Objednací číslo řídící jednoky: 1K0 907 383 F HW: 1K0 907 383 F Systém a/nebo verze: Anhaenger H07 0070 Kódování: 410D000100000000 Číslo dílny: WSC 73430 790 00999 VCID: 306B14F3DAB3 Závady byly smazány 1 Fault Found: 00532 - napajeci napeti B+ 011 - preruseni - Kontrolka závad ZAP info o závadě: Stav závad: 11101011 Priorita závad: 3 Frekvence závad: 10 Počítadlo resetů: 55 Kilometry: 160993 km Indikace času: 0 Datum: 2110.14.29 Čas: 21:20:04 tohle sechno mne to vypsalo

Zdravim,mam takovy problem auto 1.8 118 kw tsi,auto nejede nad 4000 otacek,jede jako by na 3 valce,nevite nahodou nekdo co stim muze byt?omlouvam se jestli jsem ve spatne sekci.Diky za rady Martin.

Zdar chlapy,nevite nahodou co znamena,vynechavani zazehu valce,auto my nad 4000 otacek nechce jet,jako by to jelo potom na 3 valce.Dik za rady Martin.

dikuji moc.....Martin

Zdar chlapy,chtel bych se zeptat,kde ten filtr je umisteny?musim davat kryt motoru dolu?dik za info.Martin,nevim zatim o motoru vubec nic,predtim sem mel naftu.

TAM BYL PROBLEM S OLEJEM,TAK TO UZ JE NASTESTI VYRESENE,POTREBUJI CO SE DELA NA ROZVODECH-RETES TO JE JASNE,A CO DAL. U rozvodu byl problem napinak ne?co se tada ma menit?retez,napinak,kluzne listy,a co jeste?diky za radu

Chlapy zdar,chci se zeptat.Co se u tohoto motoru OCTAVIA ii FACELIFT 1.8 118 kw CDAA vsechno meni pri rozvodech.Diky za radu.Martin.

cau, jenze ja jsem z Otrokovic,okres Zlinsky-Strakonice jsou daleko. ja ho zkusim kontaktovat a uvidim co my poradi,zatim diky.

Cau panove,mozna uz se to tu resilo,ale potreboval bych poradit co s hlasenim praskle zarovky.Do tedka jsem to neresil,ale uz mne ta kontrolka zacina stvat.Poradite my prosim Vas Diky.Potreboval bych konkretne vedet co mam udelat.