Ol@f

Co navic by mi mohla prinest instalace podvolantovky 1K0 953549 AF do moji trosicku upravene babicky 2005? Mam predFL 4-raminko multifunkce, rSAP BT 5N0 035730 B a bolero. Z levych tlacitek na volantu mi funguje jen aktivace hlasoveho ovladani.

hmm uz si to moc nepamatuju, ale podle toho co ukazuje ETKA tak budes muset vymenit celej ostrikovac nebo aspon neni cislo dilu jen pro trysku, takze naraznik dolu a pak uz krasne uvidis na ten mechanismus uchyceni a taky budes schopnej to odspod vytlacit nahoru a nemusi tahat za krytku

hele košiškaaaaa :lool: :lool: :lool:, by me zajimalo setkani s tema trema trhacema co obcas vozim vzadu

pridany fotky

pridany fotky

Michelin Pilot Sport 3

asi tak

add. Potenza na OII tohle je uplne jina smes kdo vi jestli ne stavba vzorku takze s tim opatrne ale problem tam byt muze add. MP3 muzu poskytnout velice kladne reference na PS3 bohuzel

to vis x let drandi 1.4 TDCi to je vam tak prisernej zvuk

jsi schopen pustit teamviewer a skype ze bysme to spolu prosili ? zkousel jsi i jinej prohlizec kterej bezne nepouzivas a v nem prohlidnout to nastaveni ?

z tech 4 moznosti CSC 3 jinak ale ani jedny

vevca ma komplet nastrojene FL RS narazniky

jo cece uvidime, skrtla mi predkem pri prejezdu pres rozkoplou krajnici na vedlejsi, musim ji trosku vycepovat. Ale uz si pamatuje ze to ma 6tku

jj jardo ctes spravne, sveril jsem ji rizeni, uz podruhe

to je panicka

dobra akce vcera, pokud is pamatuju vikend u vinare by mohl byt 14 a 15 nebo 21 a 22 nebo 28 a 29 Dubna

je to zdruzeny ukazatel, muze to byt i brzdovy spinac, chce to diag

jop ja, snad jsou stejne i pro RS mohovky, diky

pisou profesionalni parkovaci sluzby, tak 1.4. jsem tam jak na koni si je schvalne prubnu.

koukam nas je uz 8 tak ja radeji tu rezervaci udelam

jako tajne jsem doufal Lubo, ale vis jak ... super ze jedes

tak jsem si ten clanek precetl opravdu pozorne ( teda aspon na tolik, kolik me stav moji ranni bdelosti dovoli ) a krome jedne zminky autor clanku ale pak dale nerozvadi jestli tento material, ktery snizuje tvorbu plynu na minimum nebo uplne resi se dava do sportovnich smesi nebo do smesi na bezne brzdeni, ale dale se venuje tomu jak diry v derovanych kotoucich (aspon castecne) a drazky v drazkovanych kotouci pomahaji tyto plyny odvadet. Ma u me plus za to ze zminuje ze plyny "pomahaji" k ohrevu kotoucu a tim padem jejich suseni od vlhkosti ktera zhorsuje brzdny ucinek. Pokud jsem ho dobre pochopil rika ze at drazkovane kotouce nebo vrtane kotouce maji svoje plusy pro bezny provoz nebo na street performace cars, coz me vraci opet k me puvodni myslence, ze cokoliv co bude brzdit i za studena aspon jako serie a po zahrati lepe a uvadne pozdeji je v pohode, ale opravdu nerad bych aby mi nekdo skoncil v kufru protoze proste to bylo poprve co slapl na brzdu od toho co nastartoval a ono to jaksi nebylo dost zahraty, na okruh at si tam kazdej da treba magnetickou brzdu z saliny doplnenou o brzdny padak, to je mi jaksi u prd... ze zimmermany praskaji to je znamy fakt bohuzel

nevylezou, vcera to zkouseli zjistili ze je to na ne moc vysoko ze tam nedoskoci, mazane ja jsem tam nechal operky hlavy :lool: :lool: :lool: :lool:

aspon neni uplne tma

Kontrola svetel a jedeeeeeem Vzadu meli deku