Dutch

Teraz po prezuti 1500km+29000km,vzor som nemeral ale su ako nove takze toto leto a buduce urcite este vydrzia,takze sa napucuvam hu hu hu. Zlate Matadorky....

Ja som po kupe na letnych najazdil 29 000km,cakal som ze pri 30 000 ked pojdem na vymenu oleja poviem ze mi asi huci lozisko na zad.kole. No ked napadol sneh musel som prezut a ejhla autko zostalo tiché. Teraz som mal fobiu z prezutia na letne a tak trpim. Ale hucia mi len predne,predtym boli vzadu.

Ja tak isto suhlasim s tym clankom a tie ceny beriem ako obrazne povedane. V Cine ti vyrobia alebo okopiruju vsetko a bud to bude uplny šmejd za cent alebo aj kvalitnejsi tovar ktory je troska drahsi ale aj tak ho v europe predas s 500% ziskom.

Uz som sa s tym trapil a neslo mi to odistit bal som sa ze zlomim tu packu.Sla mi skor smerom dolu ako hore. Teraz ked viem ako na to skusim sa potrapit. Dik za radu. Tí zmrdi v servise za to pytaju 10euro+ ziarovka.

čaute pani poradi mi niekto ako zdemontujem predny svetlomet na OII/FL ?

Ale zimne mi tak nehucali (Matadorky). Aj spotreba mi isla hore dnes o 0.4 lit.

Uvidime co to bude robit na letnych ktore som dnes nahodil Dunlop Sport 01 205/60/15 origo Germany najazdene maju 29 000km a hucia ako stare tvrde šunky. V pneuservise vraveli ze to preto ze su zasekane a to vraj u Octavie je bezne. Predtym to hucalo v zadu-teraz v predu ked sa prehodili predne so zadnymi.Ma s tym niekto skusenost?

Ja si myslim ze mi ukazuje tacho o 5km/h viac. Odskusal som to na vjazdoch do mesta kde su tie merace rychlosti a vsade mi ukazuje o 5km/h menej ako idem ja.Ked chcem dodrzovat rychlost a neplatit pokuty,dam tempomat na(v meste kde je 50-tka povolena-ja dam na tacho 58km/h,cize v skutocnosti idem asi 53km/h) a na dialnici 130 tka povolena(ja dam tempomat na 138km/h)cize idem tak 133km/h.Uz som tak prefrcal cez vela radarov kde viem na 100% ze meraju,aj som ich tak predbehol na dialnici a neplatil som pokutu.Ked mi teda tacho ukazuje na plny plyn 190-195,tak v skutocnosti sa k tej 190tke ledva doškriabem.

Ma moja octavia nejaky omezovac? Viac ako 190km/h z nej nedostanem.

Nie za dva mesiace ale za 9. Aj tak je to dost. cca 6 tis. mesacne

Okruhle jubileum som vcera prekonal.Len tak dalej.

Dutch: Podľa legislatívy platnej od 1.2.2009 je to tak, že pri dennom svietení majú svietiť buď vpredu denné svetlá na to určené, alebo ak auto nimi nie je vybavené, tak stretávacie svetlá vpredu a zároveň zadné obrysové svetlá. OIIFL už má denné svetlá a preto zadné svetlá štandardne nesvietia. Nakódovať druhú hmlovku aj Corner pri zatáčaní je pre niekoho, kto má k dispozícii kábel a VCDS záležitosť na pár minút! 16 eur za každý jeden úkon je ale prehnaná suma, možno zaúčtovať to ako diagnostiku a v rámci nej spraviť všetky požadované úkony by bolo adekvátnejšie... Viem ze to je prehnana suma ale neviem o nikom z mojho okolia kto by mi to za slusnu cenu aktivoval. A dalsia vec,auto je v zaruke tak mam obavy niekoho k tomu pustit. Spomenul som to prijmaciemu technikovi ked som bol v servise a vysiel na mna s tou cenou tak ho mam na haku.

To som chcel dat v servise urobit aj ja a este aktivovat druhu zadnu hmlovku a aktivovat aby pri zatacani svietili dolu svetla.Ale ked mi povedal ze 16 euro za kazde aktivovanie,tak som sa mu vysmial do oci a siel som prec.

Ja mam O II FL a denne svietenie sa zapne same akonahle otocim klucom v spin.skrinke.Sviet stale a ked zapnem tlmene svetla tak vtedy denne zhasnu.Denne svetla su tie dolu vedla prednych hmloviek. Zaujimavost je ta ze pri dennych svetlach zadne svetla nesvietia vobec.

Ked otocim tento tyzden Warsavu tak bude zadrb...na jak Praga V3S. kua kua.

Co sa tyka ziaroviek: mam Oct II FL. 2009. Po 8 mesiacoch/47 000 km mi prestala svietit LP stretavacka a po troch dnoch aj ta PP.Vymenili v origo servise(neviem ake tam dali) ale na to ze cele dni jazdim s origo dennymi svetlami tak vela nevydrzali.Si myslim.

Aspon trocha utechy.

No lietam po SK,CZ,A,PL. Celne sklo uz dva krat robene,a asi 20 mensich odrenin od kamienkov a svetlomety kapota a naraznik to je nieco strasne! Autko ma 49 000km a mam ho od maja min.roka.

Dnes po umyti auta mi bolo do placu. Zlate casy pred r.89 kedy sa cesty solili.Teraz mam celu masku,kapotu aj naraznik samu odreninu od kamienkov.A o tom ako vyzera celne sklo radsej pomlcim.A vy ste ako na tom po zime?

Takze pani pravda je niekde uprostred.Nedalo mi a otvoril som kapotu este raz. Tam je taka plastova cast-lista ktora zakryva z lavej casti nejaky kabel a z pravej casti lanko otvarania kapoty(z pohladu ked stojite celom k chladicu) aby tu zas niekto nemal poznamky.Ta lista teda robi dojem ze ten plech je zatoceny smerom dolu.Ked som ju od jedu urval a zahodil do kontajnera vidim ze bude kam nasadit tu tesniacu gumu.Keby buzeranti dali od vyroby gumu aj z predu kolko problemou by sa tym vyriesilo. Ved pri testovacich jazdach museli vidiet ze sa ten motor cely zesere pri jazde v takom pocasi ako je teraz.

Konecne niekto kto sa pozrel na tie moje fotky.Huraaa.Jasne ze je ten plech zatoceny dolu smerom k motoru.Tak kam mam ty gumu nasadit?hm? Robite tu zo mna dementa.Ale ja to znesiem. PS:vrrco a vorlajz and company myslis ze neviem ze ta guma sa narazi dlanou ruky na hranu plechu.Ale to by tam musela byt. A teraz sa bavim ja,,xixi alias očná optika vola.

Ved to ze ja ju tam nemam na co nasunut,pozri foto.

Predpokladam ze ta guma je na niecom nasunuta,ale ja ju tam nemam na co nasunut.Ta plocha je rovna.No skusim a uvidim.

Podla obrazka tu ale nemam kam nasadit tu gumu.....