tommasAHC

Přesně tohle s pružinou se mi stalo taky... Prý se to stává u všech aut...

Fešné autí, taky jsem nechával minulý týden zavařit díru na klíček na pátých dveřích a vypadá to super. Teď to je v lakovně i se zadníma dveřma. Logo škodovky jsem ale nechal, já se za to nestydím :)

Dal bych ty první DOTZ s límcem a paprskama...

Super výročí, taky se k němu časem asi dopracuju, ale to má ještě čas :)

Samozřejmě Alpine má USB vstup ze zadní strany. Dal jsem prodlužovací kabel a tenhle konektor a je to

A na závěr trocha toho tuningu EGR out... Vývod USB na z rádia pod palubku a zásuvka na skrytou nabíječku pro GPS

Nové silentbloky motoru a převodovky. Super věc, výměna opravdu pomohla, autí se chová zase téměř jako nové... Je zvlášní, že si člověk neuvědomí, že něco není v pořádku. Odchází to postupně a uvědomil jsem si to až když jsem jezdil jinou Octou... A také "nový" kompresor (fotka není) a trubko/hadice klimatizace... Příští týden jedu na naplnění, tak to snad bude zase OK...

Super prácička, na kolik vyjde sada hydroštelů?

Tak se mi v autě usídlil nějaký papoušek, říká si Parrot či co Já už tam ten spodek palubky snad ani nebudu dávat, vždyť se to pořád sundává. A když už jsem byl u toho, tak jsem tam rovnou šoupnul napájení antény, super věc :(

A dají se nějak spojovačky diagnostikovat? Abych neobjednal jenom spojovačky a pak jsem nepotřeboval celé řízení Ale řízení je darda, to bych nerad

Ahojte, řeším vůle řízení. Mám nové čepy, silentbloky, tlumiče, horní uložení tlumičů, uložení stabilizátoru a přední ložiska. Ve volantu je stále cítit vůle, dokonce to hrká když jedu po kostkách, nerovnostech. Minule jsem s tím zajel na STK, na hrkačku, aby mi řekli, co to je. Výsledkem zkoušky technikem bylo, že to na kolech není, pravděpodobně řízení a není nutné to řešit, protože to nemá vliv na bezpečnost. Jsem ale šťoura, vadí mi všechny tyhle vůle a nepřesnosti, tak bych s tím rád něco udělal. Při zvednutí auta je v kole cítit vůle. Díval jsem se do rozpadu dílů v ETKA, takže jsou asi jenom dvě možnosti. Kloub spojovací tyčky a nebo samotné řízení? Navíc potřebuju udělat výhledově znovu geometrii, protože mám volant křivě a tak bych to spláchnul při tom. Setkal jste se s tím někdo?

Samozřejmě, bavíme se o odjišťování a ne o otevírání. To zatím není ani v nových OII, pouze Superb...

Ano má. Taky mě to překvapilo. Soused si koupil Trumfku a docela jsem koukal, když jsem zmáčkl kliku, zavrčel motorek a dveře se odjistily. Já to nemám ani na MR 99 a ani na 01.

Ahojte chytré hlavy, chci se zeptat, jestli jste někdo řešil předělání mechanického otevírání zajištění kufru (MR 99) na elektrické (novější Octy a Tour). Co je potřeba za díly, kolik to vyjde, složitost zapojení atd.

No nejlevněji jsem je viděl za 499, ale už nevím kde. Taky se na ně chystám, ale buď není čas a nebo zbytečné peníze :lool:

Jo tak v OB nakupuju, mám je kousek. Jsem si říkal, že jestli třeba není jinde levněji

Černé blinkry a rámečky budíků? Rámečky jsou pecka, kde jsi je bral a za kolik?

Tak uložení stabilizátoru máš totálně KO, puky ramen vypadají už taky unaveně. Nevím jak to je s kostma stabilizátoru. Jak se pozná, že jsou po smrti? Něco mi v nápravě buší, mám nové silentbloky ramen a horní uložení tlumičů. Tak to vypadá už jenom na ty kosti, žj?

Máš to nádherný člověče Slint...

Jo tak o dvou podsvícení vím. Je to prima funkce, ale jsem rád, že mám teď sladěné podsvícení celého interiéru do zelené barvy ;) Modro/červenou od VW nemám moc rád, oranžová se mi nelíbí. Opravdu jedině zelená a teď mě bere bílá. To je pecka Koberečky za 300? Hmm to by se mi taky líbilo :)

Super kára a super kola. Z toho co se dávalo na O1 asi nejhezčí

Tak tak, hlavní je to rádio. Hraje lépe, svítí zeleně což je důležité:) Změn je ale víc: Alpine 9880 + hluboký kastlík pod rádiem z faceliftu + přestříkaný stříbrný rámeček držáku telefonu na černo + koberečky :) RAZTY: Jak to máš udělané s podsvícením? Když dám kontrast na minimum (noc) tak nevidím nic za přímého slunce a když přidám přes den, tak to večer ruší.

Kdo najde rozdíly? PS: mám na mysli konstrukčního charakteru (materiálního charakteru), ne jiný výhled v okně

Oživíme téma. Konečně jsem si udělal trochu času a začal řešit problémy na autě. Skoro všechno vykazuje trochu vůle, ale nic zásadního, až na tenhle vehement. To plastové pouzdro se docela slušně klimbá v uchycení (nějaký nýt) a asi se momentálně jedná o největší problém. Docela rád bych ho vyměnil, než se to rozpadne, ale nepovedlo se mi jej vyndat. Jak z toho nedestruktivně dostat tu osičku (dle obrázku)? A měl by někdo číslo dle ETKY? Abych ho předem objednal? Motor TDi ;) Díky všem předem.

Silnější stabík má sériově Combi... Jinak mě to začalo vrzat až po preventivní výměně silentbloků (samo origo Škoda), tak se na to musím podívat, co je špatně. Najeto cca 5tis km...