-
Počet příspěvků
8 032 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Vše od uživatele CvencA
-
Jasně, máš recht, mi to ujelo, se stane, chybička se vloudí :P Máš pravdu, ale já taky nemyslel ty km, s těma to je jak píšeš, já spíš myslel tu falešnou servisku, falešný a vymyšlený opravy atd.. A hlavně by měl alespoň trochu pakárnu....
-
Dobrej nápad.
-
"Vysledek jeho pocinani najdete zde : (opet garance najetych km - real je 355tis, pravidelny servis kterej to nikdy nevidelo, sevisni knizka je falesna - auto nikdy nenavstivilo autorizovanej servis, a bylo to bourany na LZ kolo - cely prasacky opraveny)" Za tohle bych na něj podal trestní oznámení pro podvod dle §228/1 tr. zákoníku. Krásně naplněná skutková podstata uvedeného trestného činu.
-
No tak jestli ti vymění rozvody se všema kladkama včetně vodní pumpy, tak alespoň uvidíš no. Ale to už y snad mělo být v pořádku. Každopádně normální, jak ti řekli, to určitě není, když to nikdo z nás nemá.
-
To mi hlava nebere, jak můžou v servisu říct, že tohle je normální?
-
Plnit bude jeho pojišťovna, takže ty to musíš nahlásit, třeba po telefonu nebo na pobočce (záleží na pojišťovně) a on musí taky, protože to je jeho pojistka. A když se na to vysere, tak právě slouží protokol od policie, že sis to jako nevymyslel a budeš mít i číslo jednací. Pokud je škoda do 100 kilo, a on s tebou vyplní euroformulář s podpisem, tak policie být nemusí. Ale uvědom si, že když to teď budete vyplňovat a on to bude psát na sebe, tak se jedná o nepravdu, pojišťovny to dost zkoumají, z důvodu pojistných podvodů. A POZOR, do sloupku A (první sloupek vlevo) se píše pachatel nehody, který to způsobil, do sloupku B poškozený. Ale v kostce jak píše Motoosman. Někdy to vše vyřeší tvá pojišťovna jako službu klientovi.
-
Městská policie jak kde, to je jejich věc, podle hardwarovýho vybavení, ale týden asi ano.
-
Tak si ošéfuj, ať ten záznam uloží, aby se jim nesmazal smyčkou. Ale asi ti ho jen tak nedají, dávají záznamy jen PČR. A jinak paní ujela od dopravní nehody, když jste se nedohodli na místě, což je nemalý průser. Tím bych jí strašil.
-
Tak to držím palce, takhle to řešit dodatečně. Mám osobní zkušenost, jak psal TomášB. Hned na místě vyřešit. Nechceš? Dopraváci to zpracujou a ještě ti dají jako viníkovi flastr, takže tak.
-
Máš pravdu. Plno STK hřeší na to, že tam ti lidé prostě přijedou. Kdyby ve velkým šli zákazníci jinam, asi by se chytili za hubu. Ale zajet si třeba pár kiláků se lidem asi nechce no, i když ten klid by jim za to stál.
-
Asi si tam aroganci nemůžou dovolit, aby tam vůbec někdo přijel, když píšeš, že to je někde bokem.
-
Já ale přece netvrdím, že jen propadla stk na autě tak nějak v pořádku, je závažným přestupkem a proto se musí oznamovat. Závažným přestupkem z hlediska technického stavu to určitě není, jak tam píšou. Ale měli by si na těch stránkách udělat pořádek a zaktualizovat je. Propadla stk se rovnou oznamuje proto, protože to je poslední nařízení policejního prezidenta a jeho náměstka pro dopravu. Řidič v cizím autě pokuta na místě až 2.000,-Kč a majitele oznámit do správního a když to řídí majitel, tak oznámit bez pokuty se vším všudy, protože majitel se za propadlou stk na místě řešit nesmí. Nechci se s tebou hádat, psát tam můžou bo chtějí, ale policie se řídí dle svých rozkazů a nařízení. Takže asi tak.
-
Ano, ale závažná závada může být i s platnou stk, to se oznamuje do správního vždycky, technická-netechnická. Ale s propadlou stk je to tak, jak jsem psal výše. Jsou to dva rozdílné pojmy. Tak to máš štěstí, ale není to pravidlo, ba naopak, oficiální postup je ten, jak jsem psal. Ale když nemáš auto šrot, tak se nedivím, že tě nechali.
-
Tak tak, ale nechápu co to ma za smysl. Na ušetřeni to není, emisní známka se ma lepit na protokol technicky kontroly, takže za samolepku se neušetří. A technicko ti vlastně nedají bez emisí, takže na autě je asi emisní známka zbytečná. Jinak poslední a aktuální postup, když jedeš s propadlot stk: pokud auto řídí někdo jiný než vlastník, tak řidič pokutu na místě a provozovatel oznámit na úřad, protože provozuje a svěřil auto bez technický a pokud to řídí majitel/provozovatel, tak rovnou oznámit se vším všudy, bez pokuty na místě, protože provozovatel se za toto na místě řešit nesmí. A všichni si umíte představit, že na úřadě ve správním řízení to je o něčem jiným (dražším).
-
Toto není nikde napsaný v žádném interním pokynu PČR. Je to na policajtovi. A ještě myslím, že je za to přímo nařízeny, oznamovat to na úřad.
-
To vypadá strašně dobře.
-
Tohle všechno už jsem dávno několikrát zkoušel a znám to. Prostě tam nic nemám. Možná spoje za boxem.
-
Já na airboxu nemám ani sebemenší známku nebo cestičku po netěsnosti nebo podsavaní špíny a taky mi houkalo. Ale možná to byla jen ta lepší varianta.
-
Houká proto, protože hřídel má začínající vůli, tudíž v těch točkách má snahu házet a jakoby lopatky opisují elipsu a jak se vychylují z osy, tak ti škrtají o obal a v těch vysokých točkách je to to houkání. Je tu toho o tom psáno mraky. U motorů 2.0 TDi celkem běžný jev. Jinak plno lidí osud s tím jezdí, tzv " se sanitkou" (je to podobný zvuk, jako když blízko tebe jede snitka). Já to turbo vyměnil, kdyby se rozlítlo v točkách, tak ty špony nadělají takovou paseku, že můžeš měnit půl motoru.
-
Berry, vole, přijet se píše "T". Už před těma Vánocema vydechni, ať nejsi v jedno kole
-
Zvýšený voľnobeh a zapnutý ventilátor chladenia
CvencA odpověděl Fureovi v tématu 2.0 TDI (103 kW) s i bez DPF
Zajímavý. Pěkně odhalená závada. -
Jasně, ale je to furt nějaká časová prodleva, na kterou není vždy čas, když člověk předjíždí a ještě riskuje to, že to hodí hned zase znovu. Mě to dělalo, tak šlo turbo ven, dal jsem nový a je klid.
-
Jó, při předjíždění to je peklo. Nebezpečný a ještě je člověk za blba, že se musí zařadit zpět.
-
:D Marekoogleczek :D
-
No a je to
