Petas.1

JJ pravda. :D

Mám ty jediné, co pro motorizaci 2.0 TDI jsou. Až budu na počítači, klidně ti dám foto krabice se štítkem s jejich označením. Nicméně to je debata ve stylu ja o kozy a ty o vozy. Ptal jsem se jestli tam ten hever jde šoupnout bez těch podložek(desek) pod koly. Myslím, že to je mimo téma dotazu, a neni vhodné to řešit na něčím vlákně. ;)

To máš nepřesné informace, dělají se dvě verze podle zatížení přední nápravy, ale -35mm .Pak jsou tam ještě nějaké pro 4x4 atd., to se ale tohoto netýká. To největší snížení -55 jen jedna verze pro všechny motorizace . Než jsem je obědnával , jsem na tohle téma hledal všechno co se o tom kde psalo .A obtelefonovával několik prodejců , kteří následně ověřovali toto u výrobce.Odpověď "ta výška se bude trochu lišit podle motorizace" . Mají tam ale taky u těch pružin uvedeny dvě hodnoty .Navíc je k nim obsáhlý katalog . Ta nízká verze je jenom jedna.

No to sice jo,ale já mám ty H&R -55 a na tom dvoulitru (hlavně mám na mysli předek) to šlo níž trochu víc , než jsem čekal a než jsem viděl na fotkách některých lidí , co je mají .Myslím , ale buďto na 1.9kách nebo na benzínu 1.8 , na 2.0 TDI jsem tyto asi předtím neměl možnost vidět.A ony se dělají jenom jedny, a to pro všechny motorizace (Octavia 1Z). Jak vidím na cestě nějaký ten zpomalovací retardér, nebo hrb , tak mne hned zašimrá na břiše, jak se leknu. Protože ten plastový kryt zespoda auta, na konci s tou odtrhovou hranou je PROKLATĚ NÍZKO :o Tak proto jsem se ptal , jestli tam ten hever vleze .

Se dívám , na ty přední okna dolepils znovu nějakou folii ? Se mi to zdá nějaké tmavší , než je na té fotce , kde jsi se ptal , jestli sundat i ten zadek ? :)

Tak to je dobré . Vytipoval jsem sice pár přípravků , co bych si chtěl pořídit , ale "popravdě" něvím co jsem vybral . Jestli nechci kupovat zajíce v pytli. Potřebuju to vyčistit od těch zažraných nečistot , protože i po opravdu dokonalém mití je při přejetí rukou cítit , jak je to hrbolaté . A jak to uschne , tak je to hnus , zbytečně vynaložený čas . Koupil jsem ten Sonax Polish&Wax Color - černý , že se to s tím trochu zlepší (myslím teda hlavně na ty jemné škrábanečky ), ale zdá se mi , že to prd pomohlo.Musí se to hlavně jemně vyčistit , vyleštit a pak to nakonzervovat nějakým tím tvrdým voskem , aby to nebylo tak choulostivé .Inu černá je pěkná , ale je na ní vidět i čárnutí hadrou . :o

jo díky , :)

Čaute, jak jsem to tady pročetl , tak jsem zjistil , že bych se asi měl trochu inspirovat a poučit. Zdá se mi totiž, že by to lak na mém autě už potřeboval prodělat. I po umytí už to neni ono .Možná z dálky , ale z blízka už jeví známky opotřebení , jelikož je černý , je na něm vidět každý dotek . Proto by asi bylo dobré ho nějak nakonzervovat/ochránit něčím , co by na něm vytvořilo nějakou tvrdší ochranou povrchovou vrstvu . Nejak se v tom ale ztrácím , a čím víc toho nastuduju , tak tím míň toho vím . Nemohl by jste někdo , kdo máte v tomto oboru přehled , dát nějaký návod, nebo spíš seznam , co tak nejlíp nakoupit, co je fakt dobré a kvalitní ? Myslím od základního umytí auta( šampon ) , přes to hloubkové čištění (Clay-ty leštící hmoty ) až po konečné nakonzervování a vyleštění karoserie (vosk nebo leštěnky),které jsou dobré, čemu se třeba vyhnout ?

Šak já vím :D

Jo , ale ať nám radši nekvetou :D :o

Tak všem všechno NEJ do Nového roku . :)

No nevím , v poslední době jsem do toho docela fest nastrkal a je to nové , tak zatím jsem o brzdách moc neuvažoval. Spíš mi vrtá hlavou štelovací podvozek , na předu bych to i trochu přizvedl. Vzhled je jedna věc a průjezdnost druhá :-) Ne moc ale o chlup by to bylo veselejší :D

Na základě TL a potvrzení z STK. No to víš , pořídím, ale ten to asi nevyřeší.

No jo no . Asi to v tom obchodě neměli v katalogu , teď si to už pohlídám . Ještě že jsem ten olej hned nevypustil , než jsem se podíval na filtr . Popravdě jsem si to tak trochu říkal , "jenom aby tam nebyl náhodou jiný " .

To jsem chtěl , ale nějak jsem to nestihl,při tom hledání v katalogu a obvolávání , navíc jsem pospíchal , aby mi nezavřeli na poště .Až byl zpátky :D , tak mi to naskočilo.Ovšem nevím , jestli tam ty čísla byla vidět , byl černý jak jen u nafťáku může být Ale výše jsem psal , že jsem ho už našel v tom MANu ;)

Sice , nejsem žádný žalobníček , ale proč to tajit , Vlčnov a spadá to pod Araver Staré město . Moji předešlou Octávii jsem měl právě od nich a byl jsem spokojený. Bohužel jsem si ale nedal dohromady to, že ta spokojenost byla díky tomu , že to auto nemělo jedinou chybičku, bylo prostě jedinečné , jak co se týče poruchovosti , tak spotřeby . Ani o ní rači nemluvím , protože tomu nikdo nevěří .Tak jsem si nevědomky vypěstoval k tomu servisu dobrý vztah, bohužel teď s novou Octávií jsem měl nějaký důvod je navštívit a ZRAZU :D SE UKÁZALO JAK TO VLASTNĚ ŠLAPE. Po svátcíh zkusím jiný servis , který je ale už trochu víc z ruky . Nicméně, můžeš mi prosim tě pak hodit ty objenací kódy , těch odrušovačů ?

No tak to jsem uplně radostí bez sebe , jestli by to bylo tím, a tohle by se muselo absolvovat :( vzhledem k vysoké úrovni, zručnosti a invenci zdejších "tovarišů" znamenalo by to, že moje autíčko bude doplněno o novou funkci , AQUAPARK . Protože nevěřím , že by se jim to povedlo to dát nazpátek tak jak to má být . Možná to zní blbě , ale bohužel, opravdu mám špičkové zkušenosti se službami našeho Autorizovaného servisu

Výměna se nekonala , když jsem viděl , že neni uplně stejný , složilo se to naspátek . Filtr , co je tam, má trochu jiné rozměry , než fitr nový . Původní je dlouhý 101mm a široký 65mm a ten nový je dlouhý 9,6 a široký 7,1 , ale má ještě naspodu takové plastové nožičky , díky kterým , když se ty dva postaví vedle sebe jsou pak na výšku stejné. Na šířku , i když je o 5mm širší by asi vešel Ta výška toho nového je teda s těma plastovýma nožkama cca stejná (101) . Na šířku má o 5mm víc , ale v tom hrnci je místo , takže by tam asi vešel. Bylo by možné , že by to fakt mohl být filtr co se může použít ? Nebo jezdit a schánět jak tydýt až někde konečně seženu něco , co bude vypadat stejně ?? Nevím teda , když bych si to dal měnit v tom servisu , co by mi tam šoupli oni , "toď otázka " . Z banální hovadinky doslova vědecká záležitost díky , našel jsem , a vypadá , že podle těch rozměrů by to mohl být tady tento : https://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_eur/index.html?ktlg_page=6&prdsl=21911&ktlg_lang=6&ktlg_01_mrksl=41&ktlg_01_mdrsl=15&ktlg_01_modsl=5&ktlg_01_fzkat=&ktlg_01_fzart=1&ktlg_subpage=0&gobackToPage=1

A jak se teda mění? To by mi pak museli dát i druhé okno, když píšeš, že by se .muselo vyřezávat?

No s těch fitrů co jsou na těch 3 stranách se na ten můj nejvíc podobá tento. http://www.cc-autodily.cz/filtr-oleje-s-tyckou

Ja myslím, že by to spíš mohlo být jak psal Rolbař. Hraje bezvadně, jen když se zapne výhřev, začne v něm šumět prskat, ale ne zas tak, že by to bylo uplně neposlouchatelné.Až ho budu měnit za Columbus nebo něco jiného, třeba novějšího, bude se mi s ním těžko loučit.

Nee je tam originál to co tam bylo Swing. Všechno krom interiéru je originál. Auto je momentálně ještě do února v záruce. Já sem s tímto problémem to už zkoušel, ale ti dementi neví proč to šumí a tak se mi to začali snažit znechucovat, abych jim asi dal už pokoj. Kdybych ale věděl že by to ty odrušovače mohli vyřešit, mohl bych to ještě v lednu zkusit. NevIm ale jestli bych s tím uspěl když to teda prý Octavia normálně nemá. Jak bych měl argumentovat, abych bodoval? Jo tak díky snad to pomůže. Je škoda že to ruší, protože jinak to radio docela pěkně hraje. :)

Je to nová Octavia 2.0 TDI CR (2011) tak přepokládám , že tam je asi jenom jeden typ motoru . Myslím že v techničáku je CFHC

Rozhodl jsem se vyměnit olej ve svém autě dřív než je udávaných 30000km .Nakoupil jsem potřebné filtry a olej ( Shell Long Life 507 ). Olejový filtr mi v prodejně dali takový jakej tam prý má být . Má označení TE 621 s tím , že by měl být schodný s filtry MAN-HU719/7x FRAM CH 9461ECO - CH 9463 ECO MENGST E19H D83 . Jenomže po vytažení starého filtru jsem zjistil , že ten má trochu jiné rozměry , než fitr nový . Původní je dlouhý 101mm a široký 65mm a ten nový je dlouhý 9,6 a široký 7,1 , ale má ještě naspodu takové plastové nožičky , díky kterým , když se ty dva postaví vedle sebe jsou pak na výšku stejné. Na šířku , i když je o 5mm širší by asi vešel . Ptám se , je to normální , nebo ho tam nedávat ? Zatím jsem výměnu radši odložil. Přikládám fotky nového filtru.