sojer

možno polámané káble v prechodke do dverí. môj prípad.

kozel kolíky si vieš nastaviť tak že odomkneš auto aby boli kolíky vonku, potom ho chytíš a pootočíš ho o 90°, nastavíš výšku aká ti vyhovuje a znovu ho pootočíš o 90° to je jedno do akého smeru. ALEBO to može byť sposobené tým že motorček "nevládze" zamknúť dvere

môže byť zlá podtlaková banka, ale skôr by som dal vičistiť turbo ultrazvukom. ja som tiež turbo rozhýbaval tak, ako píšeš ty a cca rok bol bez problémov..potom sa zase padalo do núdzového režimu potom som to dal vyčistiť (cena za demont/mont. a čistenie cca 150€..) a odvtedy si nemôžem sťažovať. mimoto som vymenil komplet hadičky a aj podtlakovú banku.. tie banky zvyknú hrdzavieť zvnútra a potom už nedokážu vytvárať podtlak pre reguláciu turba.

vyriešené :) kúpil som obidva zámky na vrakáči a všetko je v poriadku

máš 3 možnosti a ani jedna nieje lahká 1. ak hlavička trčí von vybrus do nej drážku na plochý šrobovák ale ak je uplne strhnutá hlavička tak táto možnosť ti padá 2. použiť tzv. vyťahováky TU alebo TU. 3. odvrtať hlavu šrobu, ked vytiahneš zámok, odvrtaš zvyšok šrobu ale musíš dávať pozor aby si nepoškodil závit na zámku.

pavel - motorčeky sú rovnaké.. ešte musím pozrieť či niesu prehodené + a - inak by v tom nemal byť rozdiel. Z toho mikrospínača , aj ked cvaká, mám tiež obavy.. zajtra poprehadzujem motorčeky aj mikrospínače medzi LZ a PP dverami a dúfam že rozbehám aspoň jedny dvere... a vďaka za tip na zámky z passata. mám síce jedny vyhliadnuté z O1 za 15€ kus ale akosi mi nebere telefón <_<

..po rozobratí mikrospínača z LZ dverí som si nevšimol žiadnu závadu, tak som ho zložil a dal späť. Ked hýbem zámkom tak počujem cvakanie mikrospínaču, čiže by podla mna mal byť v poriadku. ale čo ma trápi viac je, že mi vo dverách spolujazdca dožil motorček :( nevie niekto o dostupnej náhrade?? jediný nápis čo som našiel na motorčeku bolo: MABUCHI MOTOR. dnes som bol v GM elektornic s tým že tam kúpim aj mikrospínač aj motorček ale nepochodil som ani s jedným. tak som si bol kúpiť bielu vazelínu v spreji a sprej na el.kontakty :D zajtra skúsim prehodiť motor z LZ dverí do PP dverí, som zvedaví čo to spraví... už ma tie zámky nebavia..

To je novší typ, ja mám starší (r.v.98) Jedno tiahlo, zrejme 2 reaguje do lavej/pravej strany to mam ok mne sa ulomila ta packa pod tym co reaguje na pohyb saltpaky dopredu/dozadu Ale v podstate ano, je to ten diel, ktory potrebujem. Ak sa teda predava takyto kus. Dal by som sem aj obrazok z montazneho navodu ale aj pc sa mi posralo... dnes mam fakt super den... EDIT: pc opravené takže pridávam obrázok. je to č.1 a červenou farbou je vyznačené kde sa to zlomilo EDIT2: v servise sme sa dopracovali k tomu že daný diel existuje a aj sa dá objednať :) (kod 1J0711051B) cena 18€ s DPH ...a da sa aj lacnejšie TU faceliftovú verziu som našiel TU (kod:1J0711051D) ďakujem všetkým zúčastneným, hlavne kocke87, montážnemu návodu a servisu ;)

Zdravím, ako je spomenuté v názve témy, nejdú mi radiť prevodové stupne. problém ani nieje to, že neviem kde je chyba ale že neviem ako sa ten diel volá aby som ho mohol kúpiť a vymeniť... takže je to namontované na vrchnej časti prevodovky a su do toho uchytené tiahla z kulisy. EDIT: zlomená je páka riadenia na prevodovke. dá sa to riešiť samostatne alebo budem musieť kúpiť nejaký kompletný diel??

Presne tento problem som mal a mam ho zasa. 1.krat som to vyriesil tak ze som preletoval studene spoje na plosaku. Vydrzalo to asi rok a teraz zasa dokonca novinka - auto otvotim DO ale l.z. dvere su zamknute a nedaju sa otvorit ani z vnutra X-( Urcite ma na to vpliv vlhkost, vtedy to slape ako ma. Teraz budem musiet znovu skontrolovat studene spoje a uvazujem ze vyhodim tie tycky na cudliky.

Tento a buduci tyzden ma "servis" dovolenku :-) tak to dalsi vikend este otestujem a pojdem do servisu. Som zvedavy. Potom dam vediet . Zatal vdaka. EDIT: obhliadka v servise dopadla takto: axiálne klby vyklepané a ešte nejaké dalšie 2 tyčky... proste 2 diely treba vymeniť na každej strane nápravy. ak by niekoho zaujímalo čo, môžem sem dať neskôr foto starých dielov. kontrola brzd - kotuče O.K, platne že vraj K.O. ale nemal som pocit že by to iskrilo takže nové dosky ATE + výmena brzdovky a po 230 tis. aj prevodoveho oleja. nech si octa užije EDIT2: na prednej náprave boli vymenené: 1, L/P silentblok spodného ramena - zadný 2, L/P axialné tiahlo 3, L/P gulový čap riadenia 4, predné brzdové platne a brzdová kvapalina 5, geometria. prvé pocity z jazdy boli že necuká s volantom pri brzdení a prestalo ťahať volant do ľava. ako je to pri 180km/ napíšem ked pojdem mimo mesto EDIT3: pri 180km/h to už ani zdaleka nevibruje tak ako pred tým, ale predsa ešte stále trošku áno... ostalo asi tak 10-15% z pôvodných vibrácií. nemôže to byť napr. jednou zo zadných pneu, ktoré už majú čo to odjazdené??? tzv. šmatlanie?? ak áno, neprejavovalo by sa to aj pri nižších rýchlostiach?

ja mám podobný problém. Od cca 180kmh sa mi rozvibruje volant a aj celé auto dovtedy sa nedeje absolutne nič. Je jedno či pridávam alebo brzdím alebo mám vyradené. pneu ako zimné tak aj letné mám nové, kolesá su vyvážené. jedna vec: sem tam sa stavá že mi velmi zlahka tahá volant do lava a tiež pri brdzeni mi s volantom jemne cukne do lava. najazdené mám takmer 230 000 km. vďaka EDIT: vymenil som zadné zimné gumy za iné nové a vibrácie zmizli :jelen:

spojku ti takto z hlavy neporadím ale určite nedávaj zotrvák dvojhmotu. je robená tak aby sa časom posrala.

mal som dosť podobný problém. aj som sa previezol s VAGom v aute. tiež mi padlo do nudzaku pri 130-140kmh. mal som zanesenú reguláciu na turbe. tá regulácie musí ísť úplne úplne lahučko. dal som vyčistiť a od vtedy mám iný problém. viz. sekcia podvozok :(

zdravím, prelistoval som niekolko fór ale nenašiel som nič kde by sa spomínal môj problém. Od cca 180kmh sa mi rozvibruje volant a aj celé auto dovtedy sa nedeje absolutne nič. Je jedno či pridávam alebo brzdím alebo mám vyradené. pneu ako zimné tak aj letné mám nové, kolesá su vyvážené. jedna vec: sem tam sa stavá že mi velmi zlahka tahá volant do lava a tiež pri brdzeni mi s volantom jemne cukne do lava. najazdené mám takmer 230 000 km. vďaka