Mich

a bylo by tvýho auta i škoda! :)

koukni na bazar zde, 2009 face, najeto 160 tis elegance za 220 tis. Je to od řehyho, ten by šmejd nekoupil a stejně tak koukni na bazos.cz nejlepší je nechat si ji a zvážit, co potřebuješ nebo si takový auto koupit rovnou

nechci být nelida, ale 220 za tohle auto už určitě nedostaneš ..

asi jo, tak ať pořádně mrzne!

to jsi vážně magor :lol:

řeknu ti, parádní kočár. Snad jednou...

jasně, mám sice garáž, ale a stojí samostatně a tím pádem je uvnitř úplně stejná teplota jako venku, v této kose venku je slušně vymrzlá. Teď naposledy jsem startoval auto po cca 3 dnech jinak už jezdím taky min na 1800ot/min, daleko lepší! :)

jasně, proč hádka, Roman psal, že se mu to zdá dobrá cena a Petr zase napsal, že se mu to zdá moc, to je vše. Roman: Já se ti vůbec nedivím, že se o auto staráš tak jako se staráš a co jsem pár aut prodal, VŽDY se mi vyplatilo se o auto starat, vždy jsem je prodal suverénně nejdráž. Říkali mi to i doma, že nemá cenu to přehánět, ale opak je pravdou (v rozumné míře). Když jsem kupoval mou novou OIIFace měl jsem ji od podobnýho chlápka jako ty a to jsem byl MOC rád :) Ať ti to teda frčí a dělej si radost, je to tvoje auto :)

mě tohle nedělá. Mě tohle připomíná moje benzínový ex auto. Tam lítali otáčky apod, vyčistil jsem váhu vzduchu a škrtící klapku a jako za mlada

Kluci moc bych to s tou prémii nepřeháněl, je to pořád obyčejný trojkový báwo..

kde kupuješ 5l za 800? třeba špatně hledám. Není to polský Castrol? našel jsem v Brně za 212Kč/l Castrol Edge Professional Longlife III 5W30 což je přes 1000/5l

a to mě právě taky sere! :jelen:

Kluci a teď fotka kokpitu, nějaký moula tam dal dva volanty! :D Cestou k našim jsme to vzali přes poštu a vyzvedl jsem si od místního člena Novadac zánovní multifunkční volant. Chtěl jsem čtyřramínko, protože mi přijde masivnější. Dával jsem za něj 1200,- vč. pošty, cenovka a stav opravdu parádní, má namotáno jen 20 tis.. Montovat se bude až seženu káblík k volantu a jednotku. Nevíte, jaký označení má jednotka mít? Tímto Davidovi děkuji Jasně chlape, neboj, já to jako hádku určitě neberu, jen diskuzí se dá docílit něčeho konstruktivního a třeba bych se i něco dalšího dozvěděl ze zákulisí, tam se z nás (uživatelů) nikdo nepodívá Do ostatních aut lijeme v rodině Castrol, a auta samozřejmě všechny jezdí - proti EDGE nebo jak se nazývá nic zásadního nemám, jen se mi zdá castrol dost drahý. Ale to je zase placení za značku

když ti oponuju ve tvým názoru tak jsem veličenstvo? To snad ne Jen jsem ti zase napsal moje zkušenosti, tak snad nemusím být hned veličenstvo ne? spor ohledně olejů je starý jako lidstvo samo nebudeme se snad kvůli tomu přít. Osobně si myslím, že i kdyby tam někdo nalil obyčejný olej bez jakýchkoliv aditiv a vymění nejpozději po 10 tis jak to měním u svých aut, je značka oleje šuma fuk +1

Podívej, kdybys napsal, že nejlepší co v současnosti můžeš koupit je např. Millers Oils, řeknu OK. Ale napsat to, co jsi napsal jen kvůli tomu, že ti tam dělá taťka, nevím. Nepíší tam jen pisálkové jako zde na fóru, ale i odborníci z laboratoří apod. Nikomu nic nenutím a přesně této debatě jsem se chtěl vyhnout - proto jsem castrol zamítl rovnou. Jinak, když si myslíš, že castrol je taková topůvka, zkus vygooglovat zkušenosti s močůvkou do motorů zvanou Magnatec. I já mám zkušenosti s tímto rádoby olejem z jednočkové Octavie, kdy jsme tento poměrně dražší olej lili do motoru s tátem. výsledkem bylo ztvrdnutí gufer, motor začal žrát apod. jezdil jsem na něj přes 100tis km, není to zkušenost z jedné výměny oleje.

Pokud je u tebe castrol nejlepší možná volba, pak si budu dávat na tvoje rady pozor :) Zkus nastudovat olejářské forum. Tam tolik z castrolu odvařeni nejsou :) Jinak hoši díky, jdu do toho shellu

Ahoj, tak pěknýho silvestra všem, bacha ať si nevystřelíte oko Včera jsem dovezl s přítelkyní nový stroj do rodiny, felicii :D předěláváme byt, potřebuju v něčem odvážet suť a do oktávky bych to nedal ani náhodou! taky ji budeme používat jako nákupní tašku a kodrcání po městě. kdybych koupil fábii, bylo by mi líto do ní bordel dávat, znám se moc dobře. Navíc si ji budu brát na ryby (vybrali jsme zelenou barvu) a má i tažný! :) Takže oktávka má zatím zpečetěný osud, bude v garáži - za chvíli dostane vytápěnou garáž a budu ji brát jen když pojedeme na výlet a bude pěkně, do práce autem nebudu jezdit, mám ji 5 min od bytu. chystám se na výměnu oleje. Ten by měl být vyměněný, ale jak se říká - jistota je kulomet. Jaký olej byste vzali vy? Total Quartz Ineo 5W30 nebo Shell Helix Ultra Extra 5W30? Nejdou sem dát odkazy Castrol mi do auta nesmí, podotýkám. Filtr koupím buď MANN nebo origo. Můj favorit je ten Shell helix. Má smysl u dieslu vyměňovat i palivový filtr? U benzínu se pravidelně nemění, nevím jak je to u dieslu. Díky

Tobe taky chlape :)

Kluci, mícháte tu hrušky s jabkama. Nesmysl. Když koupíš zánovní auto a namontuješ lpg ztrácíš záruku min. na motor. Umíš si představit, že ti klasika 1.8TSI začne brát olej a v servise se na tebe vykašlou? Přesně před koncem zaruky vyměňovali na našem SII komplet celý motor a to by ses nedoplatil :) Idealni samozřejmě 1.6mpi na plyn a tečka, ale nejede to. Taky tu mícháte systémy se sekvenčním vstřikováním plynu + přístřik BA se systémem např. od Vialle nebo Prins kde se lpg nádrž nemontuje uz místo rezervy apod, mění se vstriky a auto na lpg i startuje, tudíž za nějakých cca 50 tis je pernamentne auto v LPG. BA už se ani nečepuje. Ten borec s tou 3,6fsi si nechával dávat do auta systém od HL propan, nesmysl. Když už, tak opravdu kvalitni LPG za nesmyslnou sumu. V opačném případě se smiř se spotřebou nebo auto prodej a kup naftu. Kompromisy vedou vždy jenom k průserům, nic jinyho.

Ahoj parada! A máš ji hezky čistou :)

Asi tak. Doma máme 2x 1.8TSi se 7st. DSG. A to v superbu II 2010 a Octavii II facelift 2009. Superb: na záruku vyměněny spojky v DSG, převodovka cukala při zahřátí a rozjezdech. Vyměněn komplet celý motor na záruku kvůli spotřebě oleje. Vše bylo řešeno na konci záruky (4roky) a najeto přes 80 tis. km. Napínák byl zatím v pořádku. Octavia: DSG v pořádku, spotřeba oleje v pořádku, napínák v pořádku. Najeto taky přes 80 tis km. Preventivně se bude v blízké době měnit napínák a řetěz, ale jen jako prevence. Obě auta jezdí jen do autorizáku a mění se olej po 15 tis km. To, že koupě 1,8 TSi je více riziková o tom není pochyb, ale je blbost brát auto jen po komplet výměně střev. Ale toto auto bych koupil určitě JEN v min. roční záruce.

Vypada to dobre!

:D blazen Copak ty nemáš na Octávii esp? Jsem myslel že je to uplnej základ

Tak pokud to vyjde o 2 tis víc než předek tak není o čem, ale dávat za tuto fci třeba o 5 tis víc to ne. Mám to hlavně kvůli ruznýmu zajíždějí nadoraz k překážce, zaparkovat dovedu sam :D

Zadní už mám a za 5 tis bych dodělal předek a fertig. Nechci do toho dávat 10 tis, taťka to má origo v superbu a moc to nepoužívá, jen když je opravdu málo místa