Přejít na obsah

Murder

Uživatelé
  • Počet příspěvků

    1 008
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky od uživatele Murder

  1. pokud máš auto týden tak vsadím Vizoura, že tam to poškození bylo, takové poškození jde "opravit" voskovkami, nahříváním a rozleštěním, při běžném pohledu nic nepoznáš, jen se to při mytí smyje. Jsem takhle musel nechat "opravit" vínovou metalízu na BMW 740. Někdo mi to škrábl na parkovišti a šéf na to byl neskutečně háklivej i když to co s autem dovedl udělat on blink.gif , njn ale já jsem nesměl. Měsíc na to opřel auto nárazníkem o betonový kandelábr, takže šel nový... Opravoval mi to na Shelce na letišti a sám jsem měl problém to místo poznat a to byla metalíza.

    Takže řekl bych že servis je v tom nevinně.

  2. Nechci tě strašit, ale bagy nevylítnou při rozjezdu v malé rychlosti a najetí na kouli. Na aktivaci bagů musí být už velmi slušné přetížení, takže pořádně prohlédni nosníky, "A" sloupky aby to nebyl slepenec....

     

    Ono teď koukám na ty fotky, je tam houby vidět v tomhle rozlišení, ale sloupek u řidiče a blatník je docela hustá spára... Nevím neřeším cenu, třeba je za ty prachy OK, jen aby si nebyl potom nešťastný, že máš přinejlepším čtyřstopé auto

  3. Proto jsem letos neprodloužil předplatné angry.gif Ať byl test jakýkoliv a závěry v testu pro jakoukoliv značku, tak vyhrála Škoda s vysvětlením, je dražší, umí toho míň, má starší technologii, ale mi jí dáváme plusové body.... Ano vlastenectví, ale objektivní, jsou kategorie kde má navrch, ale jsou kategorie kde ztrácí. Bohužel ze Světa Motorů se stal reklamní bulvár.

  4. Bych vsadil na kabinovej filtr a ucpaný odtoky, když topí tak voda teče na topení a do kabiny jde pára, když vypne topení, tak jen teče ke spolujezdci.

     

    Kdyby teklo topení, tak ucítí silně fridex.

  5. Mohl bych se zeptat, proč bylo stejně hodnotné téma, které jsem založil zamčeno? Jediný kdo tam začal kydat hnůj byl pan Balada, tak měl být potrestán on. Neplatí, píše hovadiny, útočí na ostatní a ostatní se vůči jeho kydům ani nemůžou ozvat ???

     

    Jo ještě jsem zapomněl, mé téma bylo alespoň správně označeno "o ho*ně" tady je plno stránek OT a je to OK, fakt Dakie nechápu....

     

    V hospodě se přeci nezamyká???!!!

  6. Tak startér je vyměněný, tak doufám, že už bude klid možná poznám příští týden, jedu na hory tak uvidím pokud bude mrznout.

    Zatím spokojenost motor mě překvapuje svou pružností a skutečně nahrazuje starší dvoulitry. Na tacho jsem začal už pátou tisícovku (kurňa fakt dost jezdím) spotřeba zatím na okresce 8,7 a na dálnici při tacho 150 -160 to bere k těm desíti. Což si myslím je odpovídající. Jé už slyším hlavně jednoho člena jak bude vykřikovat káže vodu, pije víno. Tak rovnou vzkaz do Rakous, nikdy jsem nenapsal, jak jezdím, ale vím že když jedu nad limit, tak přijdou následky a nefňukám wink.gif. Jinak nádherná tichost motoru, tohle prostě ropa neumí, na volnoběh si kolikrát říkám, nechcíplo to? Fakt mě ten motor překvapil.

    Přidal jsem firemní tuning, nejlevnější forma reklamy a dokonce se mi to na tom autě i líbí, jen tu fólii na zadním okně nevím jestli nechám, když je mokrá tak přes ni není nic vidět, stěrač se jen hobluje a sdírá i tu barvu z fólie. Na krajích okna jsou varhánky, ale na to běží záruka, tak tím se nevzrušuju.

  7. Funguje, už je to dávno co jsem opravoval a povedlo se, ale pamatuji si že jsem to dělal na 2x, poprvé to nechodilo (asi blbě vyčištěno a slabá vrstva) Dokonce jsem za pomoci tohohle přilepil ulomený kontakt. Napatláno silnou vrstvou, přiloženo a přitaveno tavnou pistolí a držel.

  8. A tak jo dokonce zablikal varovkama, ale bohužel takové chování je stále častější a odmítám věřit tomu, že by to byl jen omyl. A tak si to zdůvodňuju úmyslem a přemýšlím co vedlo dotyčného k tomu, že se mě/ někoho pokusil zabít....

  9. Jak bych to napsal slušně..... hmm nenapadá mě.

    Prostě klasickej debil s malým mužstvím, co si jej kompenzuje v autě s myšlenkou "přeci mě nikdo nepředjede" Bohužel takových je čím dál víc. Nebo druhá varianta o nic bezpečnější "seru na všechny teď jedu já"

    Pokud by si nestihl zareagovat, tak máš šanci díky kameře, už si byl v protisměru a předjížděl si když zapnul blinkr a najel tam. Bez kamery by si to "odsral" vždyť jsem blikal doleva tak co mě měl co předjíždět :( bohužel smutná realita dnešních dnů, buď rád, že si stihl zareagovat.

  10. Teď neslíbím, ale vychází naštěstí jen dvě možnosti, buď bude čas a budu tam, nebo nebude čas a nebudu tam.

     

    Hlavně nezačněte šoupat termínem, to se pak nesejdeme nikdy, nejlepší je dát jedno datum a on někdo přijede...

    A co tak poslední sobotu v měsíci - pravidelně? (první má každej) :)

  11. Tady jsem koukal na stránky Vezeka, už mají taky 130km/h a píší o té rychlosti pravdivěji než Agados, dokonce tam je zmíněno těžiště nákladu o kterém Agados nepíše vůbec. Proto mi víc sedí vozíky od Vezeka, než Agadosu. Jinak já jsem právě včera koupil od bráchy ten z toho Vezeka 4m x 1,35m plato, budu na něj dělat sajtny a v přední části udělám uzamykací box na nářadí, ať ho nemusím skládat do auta.

    Aktuality

     

    Vybrané přívěsy VEZEKO mají schválenou konstrukční rychlost 130 km/hod již od prosince 2010!

    thumb_130kmzn.jpgPřívěsy s touto rychlostí se dosud dodávaly pouze do zahraničí a nyní v reakci na nabízené konkurenční přívěsy se VEZEKO s.r.o. rozhodla nabízet přívěsy s konstrukční rychlostí 130 km/hod i na českém trhu.

     

    Jedná se o nebrzděné přívěsy TRUMF a NP, pro další nebrzděné přívěsy provádíme schválení průběžně.

     

    Ačkoliv se může zdát, že zvýšení konstrukční rychlosti způsobí revoluci v dopravě, dle našeho názoru tomu tak nebude. K tomu, aby mohl přívěs jet rychlostí 130 km/hod je nutné splnit podmínku, aby rozložení nákladu bylo rovnoměrné po celé ploše, náklad musí být vždy upevněn a jeho těžiště může být maximálně 500 mm nad ložnou plochou. Nebude-li splněna tato podmínka (dána schválením MD ČR), s přívěsem není možné jet 130 km rychlostí. Tuto skutečnost si spousta řidičů neuvědomuje a mohou se tak dopouštět přestupku.

     

    Dále je nutné přihlédnout k tomu, že v případě plně naloženého přívěsu při rychlosti 130 km/hod, budete muset hlouběji sáhnout do své peněženky, protože spotřeba automobilu se značně zvýší. Nemluvě o bezpečnosti silničního provozu, kdy brzdná dráha soupravy automobilu a nebrzděného přívěsu bude při náhlém brzdění ze 130 km rychlosti o několik desítek metrů delší než při 100 km rychlosti.

     

     

    Výhoda 130 km rychlosti z hlediska časové úspory bude bezesporu v transportu menších a lehčích nákladů nebo při jízdě s prázdným přívěsem. Vždy ale bude platit, že řidič musí dbát na zvýšenou opatrnost a přizpůsobit rychlost jízdy s naloženým přívěsem k zajištění bezpečnosti silničního provozu.

     

×
×
  • Vytvořit...