pym

Předpokládám, že to na jedničkové oktávce jednou udělám a už to předělávst nebudu. Protože, jestli to budu ještě prodávat a nedožije to se mnou, tak i se vším všudy, tak jako mou první. Jelikož i ty věci jako navigace a autorádia stárnou velmi rychle, takže to nemá cenu ani z toho vydělávat. Mně jde spíš o to jsakou tu kabeláž sehnat. Osobně se mi jeví, jako nejlepší koupit kabeláž, která patří k anténě, tj s FAKRA spojkami a je to bez předělávání. Jen moc netuším, co pužívají nekoncernová rádia za konektory. Předpokládám, že budou jiné než škodovácké, tak jestli je FAKRA univerzální standard dnešních autorádií, pak není o čem vést diskusi. Jestli ale každý výrobce zase používá jiné konektory, pak je to třeba řešit.

Díky. Vyčerpávající. A co druhá část dotazu? :-)

Je ještě k mání? Za kolik?

Mám ploutev 6R0 035 501 D d, chtěl bych vědět který konektor patří k čemu, je v plné palbě a má čtyři konektory černý, modrý, bílý, fialový, který je GSM,Kenwood, tak bude nejspíš lepší koupit k tomu i origináoní kabeláž s FAKR konektory a ne předělávat je na OI konektory, jak to vidíte, není mi jasné, jaké jsou konektroy na těch rádiích. předpokládám, že bude nutné jen vyřešit napájení antény. Dík

Stále aktuální, rozumná dohoda možná.

Přidávám fota tapecy pořád k mání...

Taky bych si přili svůj olejíček do ohně, co je v současnosti dobré 2DIN autorádio s navigací do OI? Jakou značku doporučujete? Ideální poměr cena výkon. A měl bych ještě jeden požadavek, aby moc nelezlo z přístrojovky, tak jak tomu u některých modelů je.

Tak jsem koupil plutev v plné výbavě, ale ještě k těm konektorům. Jelikož s OII zkušenosti nemám, co znamenají jednotlivé barvy, pro co je zelená, černá, modrá a bílá? A další věc co by mně zajímala je, pokud koupím 2DIN autorádio s navi, třeba Blaupunkt nebo Pioneer, tak nebude jednodušší si tam nechat ty konektory co jsou originál na ploutvi a koupit jen kabeláž k tomu odpovídající? Jelikož mi také není jasné, jestli ty neškodovácké autorádia používají stejné konektory jako u OI nebo právě typu FAKRA co jsou na ploutvi. A jak je to u nich s napájením, jsou tam redukce nebo je konektor univerzální? Dík

A problem se zakrivenim karoserie oproti OII neni? Sedi to dobre?

No já bych to rozvinul s tou plotví. Může tu někdo pověsit fota, jak vypadá uchycení plotve ke kastli a konektory na antene? Je to plne kompatibilni s OI nebo ne? potreboval bych antenu s FM a navigaci. Jsou nutne nejake upravy? Jeste dodam, ze bych to chtel na combika

Prodám tapecírunk dveří OI RS sedan, pro elektrické stahování oken. Všechny čtyři. V předních jsou zabudovány výškové reproduktory. Velmi dobrý stav. Cena za komplet 4000.- Kontakt SZ nebo pym@post.cz

Nechci být rejpal, ale myslím, že taky nemáš pravdu, proč se tedy zavádělo denní svícení? Bylo to kvůli lepší viditelnosti auta přes den. Hlavně Vás, kteří máte ty skvělé na dálku viditelné barvy, jako je šedá, stříbrná, atd. Jiný důvod nevím. Co mi na denních světlech vadí, je to, že nesvítí nic vzadu. Zezadu auto není potřeba vidět? A myslím, že Besip měl i klipy o viditelnosti bez a se světly, když se zavádělo denní svícení (myslím obecně ne jen LEDky). Auto s potkávacími světly je rozhodně i ve dne lépe vidět, než bez nich. S ledkami samozřejmě, také, ale pokud jsou dole v nárazníku, a to i podle vyhlášky, tak pro chodce, který má oči v úplně jiné výšce a navíc je zvyklý se dívat na auto do určitých partiíí, nemají tato světla význam, protože je prostě i podvědomě nevidí. Navíc pokud zasvítí do očí potkávací světla a ledky, je to sakra rozdíl. Ledky na horizontu oslńují víc o tom není pochyb (zkuste se doma podívat do ledky a do klasické žárovky zhruba o stejné svítivosti). Samozřejmě xenony jsou kapitola sama o sobě, ale ty by měly být seřízeny, tak aby tak nečinily. Co se týká úspor, tak si srovnejte náklady na zhotovení a životnost žárovek a LEDek plus ušetřené palivo? Kolik se ho vůbec ušetří? Alternátor běží pořád. bez ohledu na zaplá či nezaplá světla a v autě máme všichni spoustu jiných věcí, které spořebují daleko víc, něž ty žárovky. Nebudu jmenovat všechny, ale klimatizace, rádio atd. čili úsopra je dle mého názoru minimální. Ale to je věc názoru. Abych to ukončil nic proti LEDkám nemám. pokud jsou homologované, tak proč ne, ale má to své mouchy a tolik předností u těch dodatečně montovaných nevidím (vyjma estetiky). Jo kdyby existovaly homologované světlomety s ledkami (něco jako Devil eyes, ale ty mají ledky jen jako obrysová světla), nebo jako jsou u dnešních aut standardem k náhradě stávajících světlometů, pak bych neměl jedinou výhradu, jako u těch sériově montovaných.

No já teda neví, ale mlhovky i ve dne značně oslňují. A to i přes to, že jak sám správně tvrdíš svítí dolů. Co se týká silných ledek, tak ty sice razí do očí "nepřirozeným" světlem, ale neoslňují. A s těma policajtam jsi měl pouze štěstí na ty, kteří si toho nevšimli. Pokud si toho někdo všimne myslím, že pokutě neujdeš. Ale každý svého štěstí strůjce. Ano, legislativně se nic nezměnilo. Nicmeně, pokud svítí pouze mlhová světla bez jakyhkoliv dalších (obrysove,zadni apod.) tak to nevadí. Teoreticky je to proti vyhlášce, nicmeně s tim jezdim dva roky a nikdy nic..... A jednou mně stavěli, řekl jsem jim, že to je original ze škodovky, ukazal stranku z manualu :-) a vyřešeno :-D Jinak k nejakymu oslnovani rozhodne nedochazi, mlhovky sviti pred auto, zkousel jsem to i ve tmě proti autu a OK. Rekl bych že narozdil od nejakych LED světel co svítí jako prase....jsou tyhle naprosto neoslnujici

Navíc se ti poděkuju pokud tě potkám na horizontu a ty mně i za dne budeš těmi světly oslňovat... To je velká paráda...

Fajn čím jsi to lepil? Či snad svařoval? A ty denní šajny jsou Helly?

Tohle je velmi elegantní řešení. Jak jsi ho dosáhl? Co je z čeho?

Já myslím, že to už je moic do kraje. Nechal bych tam ještě trochu větší mezírku a možná by se ti tam vlezly i ty bass reflexy. A bude to vypadat supr. A pŕopos co ty válce z mřížky od Fabie? F RS má mlhovky v nárazníku, to by se dalo nějak vykuchat a upravit ne?

Díky za odpověď. Ještě jsem přemýšlel, že originál přestříknu nějakým motip sprejem na výfuky, co říkáte na tuto možnost prodloužení trvanlivosti? A dá se to vůbec aplikovat (kvůli teplotám) na střední díl výfuku?

Rád bych toto téma opět otevřel. Jak je to s kvalitou náhradních dílů Originál a dosti drahých Škoda versus ty pekelnosti, co se prodávají i jako originál, jako je Bosal, Walters atd. Přeci jenom je rozdíl v ceně poměrně zásadní a zajímá mě poměr cena výkon. Či popřípadě co jiného použít. Tady jsem viděl ještě Tyll či co. Poradí někdo jak to s tím je a co koupit? Budu mít RS koncovku a nerad bych to cpal na něco co mi za chvíli shnije. Na druhou stranu je otázka jestli má cenu investovat do origo dílu, který vydrží o dva dnz déle.

Ty kroužky jsou odkud? to je len virtual robene ,denne svetlo som dal tak ako je H4 zarovno ale asi to daj do strane vsak audi a VW maju tiez tak len oni tam maju hmlovky,no a kruzky pouzijem tieto prestriekam a svetlo supnem do vnutra original mriezky prevrtam podla velkosti kruh silikon a je to len musim pomali rezat lista aj mriezky .kruzky som chcel dat obycany PVC co pouzivaju doma WC atd..len su moc tenke a tieto su celkom pekne .

Já bych to dal ještě trochu do stran a bylo by to supr myslím, že RS vzhled je zachován. Jak jsi je tam zabudoval? Řezal sji a vrtal do původních mřížek nebo tam máš jiné?? co hovorite na toto nevypada to blbe alebo radcej bez denne svetlo aby nepokazil RS vzhlad?

Chlapi neporadítemi někdo? Mám na DX A potíž s nastavením výchozího bodu. Jaký je přesně postup, někde jsem ztratil ten návod a nemůžu se k tomu nějak dobrat. Díky

Daniel... občas něco má. Viz. výše kluci kde mám koupit rs pružiny ale né naký šit jen orig díík

Pěkná práce... Foto držáků, možná ještě najdu někde šablonu, jak jsem to vymyslel. Když se pak mřížka nacvakne, tak ten držák se opře o plastovou výztuhu nárazníku a drží to velmi dobře... Ještě by nebylo od věci na vrchní straně mřížky umístit třeba nějaké šroubky, aby to nějaký hajzlík nevycvakl a světla neukradl i s mřížkama...