cracken1

Nezlob se na mě , ale to je dost vlnkovatý a ne jenom někde.

Tak už sem na to přišel,je to 4,5 imbus.

Na to bych sám nepřišel.Testnul sem imbus 4,malej 5,velká .4,5 asi neexsistuje pasuje tam nejlíp torx27,ale radši se ptám.

Ahoj,nevíte někdo jakej klíč (imbus) se používá na dotažení zahrádky (střešních nosičů) značky Bosal? Jsou to jen příčníky,Montujou se přímo na auto. Dík za odpověd Riči.

Jo,to stebou souhlasím,ale proč ničit auto (pedál) abys ho musel opravovat? To se už navyplatí,pokud to teda není nějakej super model a navíc to chci spojit s uzamčením zpátečky.

Zdar,tak sem to zkoušel a nepřipadá mě že by to bylo mastný.

Né,a to už mě prasklo několikrát,ale na VW T3.Vždycky sem to opravil cca 20 minut,a hotovo.

OK.Vyzkouším to.

No,a já to dnes čistil Sonaxem extrem na interiér a houbičkou.Malou,tak to nechalo trochu šmouhy,takže zítra ještě jednou a velkou.Ale prokouklo to teda,a ještě sem přejel plasty sonaxem na interiér a ty, teda prokoukly také.

No,už sem myslel že se na mě vykašlete,a nikdo neodpoví.Takže ještě jednou dík.

Děkuju za odpověd.

Tak sakra chlapi,poradíte někdo stím vnitřkem? Co na něj a jak?. Dík

Nemám v tom zkušenost,tak se ptám.Ale je to asi teda zbytečný,pokud nejseš čuně a nekašleš na pravidelnou údržbu.

No právě,ta cena.A kamoš automechanik mě říkal že se to dá viviklat nebo zlomit pedály.Udělal si k tomu ještě protikus na bajonet,takže stím nešlo hnout.

Kluci,co používáte na interiér,myslím tím koberce tapecírunk.A jak? Nastříkat,nechat působit a pak na mokro vysát? Dík za odpověd.

No,zámek je kvalitnější,tak nevím.

Jednoduché uzamčení spojky,vyrobeno asi za 2hodiny aji s koumáním jak na to.Náklady cca 149kč zámek,materiál do 100kč.Barva?

Ahoj,a co takhle propláchnout motor? To by taky šlo ,né???

Zdravím,mám octavku 1.9 SLX tdi r.1999.Když nastavím hodiny na palubním počítači tak fungujou,ale když vypnu klíček a vytáhnu ho,tak se vynulujou.Znova nastavím a to stejné se zase opakuje.Tento problém mě dělá aji rádio,né škodovácké,ale jvc kd-x40,nastavím opět hodiny,podle manuálu a po vytažení klíčku jsou vynulované,ale stanice zústanou naladěné.U těch palubních to vypadá jako by tam nešel proud,protože podle manuálu po odpojení baterky se hodiny vynulují (nejen hoiny).A mě se vlastně také vynulijí všechny údaje kromě teploty.Nevíte kde zakopanej pes????