Rolbař

nepočítám, ale zatím je na tom tak 10h víc ne

dneska sem byl u Garnyho nechat odsát klimu a nanýtovat matice na bagy, čidla a tak ;) a večer už vypadala takto

;)

vysvětlení číslic ve VIN auta 4. pozice - systém airbag 0 - žádný airbag 1 - jeden čelní airbag 2 - dva čelní + dva boční 4 - dva čelní 6 - dva čelní + dva boční + dva hlavové

stejnak bych to viděl na nesprávnou kabeláž a její zapojení

pozor na ty nápisy u FL, MR09 má ještě klasické sloupky jako předface, ale MR10 má už jen A sloupek polepený hadrem s nápisam AIRBAG hodl zelená úsporám ale dle mě je to praktičtější, B sloupek se špiní od pásů, C u sedanu od hlavy + ta horní lišta no a u combi je stejnak D sloupek plastovej i když je C harovej.

pásy jsou celkem normálka, odpálej se všechny 4ks v autě při jakékoliv aktivaci airbagu, hezké josu ty přední, když nejsou použité, dá se na ně hrát jak na kytaru jak jsou napružené. Skoda na autě je podle fotek tak 90t jenom pásy jsou za cca 13t

celkově asi na 20t za díly, ale staré se daly celkem dobře prodat, tak to zas tak zlé nebylo, cena překopání elektriky cca 6t (nejdražší z toho byla nová jednotka nastavování světel cca 3500,-)

OII RS předělaná na FL - předek Přepojení xenonů ASF a denního svícní, započal to předemnou někdo ve škoda servise (zapojení jen aby to svítilo) a pěkně to ..... a to ještě prohlásili, že naklápění nikdy nepůjde. Nesmyslně odštípal všechny piny i ty, co se daly použít, ale už tam nedal těsnící gumičky, aby neteklo do konektorů, celkově děsný. Denní svícení systematicky zapojené dobře, ale to je tak všechno... na 8. fotce je jak má vypadat dobře zapojený a utěsněný konektor

OII má zatím jen 6 AIR BAGů , hlavové AIRBAGy jsou na každé straně v kuse, mají jen jednu pyropatronu, která je u verze Limusine v C sloupku a nebo u verze Combi ve stropě. Každej počítáte něco jiného, skutečnost/nápisy/místa pokrytá bagy 6/10/8 (hlavové bagy pokrávají každý 2 místa k sezení) a kdyby někdo chtěl počítat pyropatrony, tak těch je v autě 6-10 (jsou i na pásech)

seber mamině jídelní nůž

kabeláž proměřená?

DF svorka je nutná pro info o zátěži pro ABS, pokud hlásí chybu, blbne i ABS

Face dojede v pátek

Martine však já sem napsal, že po funkční stránce OK, ale zástavba hrozná, tím bylo míněno jak to někdo namontoval ;)

říkáš místo koz pod auto dáváš kyrpíče? ;)

;) bude co spravovat :P

HID sada a ještě v parabolovym světle - pěkná prasárna osobně nedoporučuji

počítám, že máš předfaceliftovou OI, tam zatuhá mechanismus stěračů, zkus ho rozebrat a promazat ;)

celkem raritka - dostavbová sada parkovacího asistenta ze škoda servisu (po funkční stránce OK, ale zástavba....)

Dokončení jedné OII po xenonech, dodělání ostřiků a rovnou i PDC a samostmívacího zrcátka s dešťákem celkem luxusně vybavená 4x4 :)

jj, pamatuješ si dobře, ta samá závada na skoro té samé motorizaci

díky Dadackovi lituju, že nedělám i klempířinu :)

Tak konečně zase nějaká OI na climatronic, tentotkrát místní mecenáš, admin, právník a ten, co střídá auta aby si uvědomil, že OI je jen jedna Sedačky jsou z Leonu Cupra Okruh climatizace - médium prošlo přes Garnyho - odsáto naplněno, doplněno a onálepkováno

ani mi nemluv pane, čeká mě další kolečko, ještě je altík KO a ložiska v převodovce, tak se dá rovnou nová. čidlo bylo neoriginál a i po narovnání pinu je mrtvé, takže pude na výměnu - njn, když někdo věří ujetým km, tak to takto dopadá :D