Rolbař

nad MR01 mají OI jen jedno dvojité relé, nejčastěji odejde dečka v sedačce, která se následně musí vyměnit.

ten pin na T14/13 je dozvuk z VW, kde z něj je napojené doběhové čerpadlo chladícího prostředku

jj, dá se upravit, ale neprve si spočítej, za kolik opravdu jezdíš

jj, to je normální, zavře se jen při chcípnutí na několik sekund ;)

pokud si dojedeš do Pece, tak ti to udělám :)

to jejich forum pujde za čas do kytek, dávám skodahome 9měsíců, maximálně rok

AKCE! Tempomaty OI, FI od 1700,- SI od 1800,-

pokud sáhneš po 4x4, tak určo i s ESP, OI má totiž 1. gen. haldexu a ten při sepnutí lehce "nakopne", takže třeba v zatáčce to dokáže nemile překvapit. Do 4x4 bych určo šel s jakýmkoliv motorem, záleží, co je ti bližší a co od auta čekáš, hlavně, jestli to využiješ :)

do pondělka jsem v Peci, ale v neděli jedu na otočku Pardubice :)

a svítí mu brzdová světla? může být blokovanje vadným brzdovým nebo spojkovým spínačem ale samo to chce diagnostiku a kouknout do měřených hodnot, jak páčka reaguje :)

na OI zas tak neodcházejí, co přesně se mu stalo?

a ty si pleteš základní nastavení G85 a G200, 201 a 251

PRO VOZY S ASR: Sensor for Steering Angle (G85) Important Note: This applies only for Models with Conti/Teves MK70 ABS/ASR. For Conti/Teves MK60 ABS/ASR/ESP look at Vehicle specific specific Procedures in ABS System documentation. Prerequisites: * Start the vehicle. * Turn the steering wheel one turn to the right and one turn to the left. * Drive in a short distance straight line on a level surface at a speed not higher than 20 km/h. * If the steering wheel is straight during the test drive then stop the vehicle with the wheels pointed straight. * Ensure that the steering wheel is not moved again. * Keep the engine running and do not switch off the ignition. * System voltage at least 12.0 V. [select] [44 - Steering Assist] [Coding-II - 11] or if that function is not available then use [sec.Access - 16] instead Enter 40168, to enable the basic setting. [Do it!] [basic Settings - 04] Group 060 [Go!] Activate the Basic Setting. [ON/OFF/Next] After a successful basic setting, field 1 should say "OK". [Done, Go Back] To make sure the basic setting was succesful, check the sensor again. [Measuring Blocks - 08] Group 007 [Go!] Check field 1, the value has to be between -1.5 and +1.5 °. [Done, Go Back] [Close Controller, Go Back - 06] PRO VOZY S ESP: Sensor for Steering Angle (G85) Prerequisites: * Start the vehicle. * Turn the steering wheel one turn to the right and one turn to the left. * Drive in a short distance straight line on a level surface at a speed not higher than 20 km/h. * If the steering wheel is straight during the test drive then stop the vehicle with the wheels pointed straight. * Ensure that the steering wheel is not moved again. * Keep the engine running and do not switch off the ignition. * System voltage at least 12.0 V. [select] [03 - Brake Electronics] [Coding-II - 11] OR (if Coding-II is not available) [security Access - 16] Enter 40168, to enable the basic setting. [Do it!] [basic Settings - 04] Group 060 [Go!] Activate the Basic Setting. [ON/OFF/Next] After a successful basic setting, field 2 should say "OK". [Done, Go Back] To make sure the basic setting was succesful, check the sensor again. [Measuring Blocks - 08] Group 004 [Go!] Check field 1, the value has to be between -1.5 and +1.5 °. [Done, Go Back] [Close Controller, Go Back - 06] Přeloží si to už doufám každej sám

akorát, že pro vozy s ESP se základní nastavení dělá v jednotce ESP adresa 03

nedavno jsem držel v ruce volant za sciroca a to ej pecka, tak hned jak to půjde ozkouším, jak bude šlapat

ještě je pak potřeba nastavit servo - senzor G85 natočení volantu. pokud máš starou páčku tempomatu, musíš při výměně za novou podvolantovku MR08 a vejš dát také novou páčku

Doplnění pro přestavbu na 3G u MR97 1. gen komfortu: vše, co psal Vaša v 1. příspěvku + - výměna všech kabeláží dveří - jiné pinování, barvy drátů, řidičovy dveře jiná struktůra - výměna ovladače zrcátek za joystick se symbolem výhřevu zrcátek - výměna "klávesnice" u řidiče (1. gen. obsahuje totiž i RJ) - dotažení 2 drátů do svorkovnice dveří řidiče v A sloupku (1. je propoj bílohnědý s komfortkou a druhý modročerný spoj A20 ) - pro DO doplnění 15pin svorkovnice a její zapojení MR98 2. gen komfortu - výměna všech kabeláží dveří - jiné pinování, barvy drátů, jiná struktůra - výměna ovladače zrcátek za joystick se symbolem výhřevu zrcátek - dotažení 2 drátů do svorkovnice dveří řidiče v A sloupku (1. je propoj bílohnědý s komfortkou a druhý modročerný spoj A20 ) - pro DO doplnění 15pin svorkovnice a její zapojení MR99 - 00 2,5 gen. komfortu předfacelift -výměna kabeláže dveří řidiče nebo doplnění dvou drátů a úprava zapojení - výměna ovladače zrcátek za joystick se symbolem výhřevu zrcátek - dotažení 2 drátů do svorkovnice dveří řidiče v A sloupku (1. je propoj bílohnědý s komfortkou a druhý modročerný spoj A20 ) - pro DO doplnění 15pin svorkovnice a její zapojení

když první téma v elektrice, tak rozhodně toto, což je základ

Montáže tempomatů, přestavby klimatizací, 3. gen. komfort. systémů, parkováky, alarmy, zabezpečení, oprvy a úpravy atd atd prostě vše, co souvisí s elektrikou Praha, Trutnov 603 18 83 67 http://www.cardiagnostik.cz

jen škoda, že ten soundsystém vedli úplně jinudy, pak jim asi moc nesouhlasily délky vodičů, jak moc hezký