Rolbař

to už je hodně starý ad navigace atd... někdo si rozvrtává šroubky aby ji nemohli vzít, já ji mám na jeden, když ji chtěj, ať si ji vezmou, xenon taky nezajišťuju, ať si je naložej - hlavně, když toho nezničej moc kolem, zbytek hradí pojišťovna a kdo to nemá pojištěný, tak ať si to do auta ani nedává...

buď EGR KO nebo jen zanešený bordelem, rozebrat a zjistit

:)

měl sem 55 pár let a byl sem spokojen, na závodění to nebylo, ale šlapala jak hodinky, výkon sice 55kW, ale zátah hned odspodu jako nafťák. Spotřeba 6-8l 130 to jelo v pohodě, klasický neduhy: odcházející lambda, zapalovací trafo, svody.... za ty peníze hodně dobrý auto, pokud ji pak dáš někam servisovat, kdo ví co a jak, tak bude sloužit ještě dlouho

1,9 je nejpovedenější motor, co byl (v OII), asi dlouho nic podobného nebude. Jinak doporučuji rok 2006 a výš, výbava Elegance, jinak nejsolidnější rok je 2007 a 2008.

jsou tam jiné RJ dveří, sice topologie zapojení je shodná s MR07 a 08, ale jednotky si částečně nerozumí s komfortní jednotkou, která u FL je už v BCM jednotce. Z jara budu zkoumat jak a co by s tim šlo udělat.

jj, ale předface RSa, co byla vyrobená sopučasně s FL ostatníma, tak měla FL elektriku, stejnak jako scout, takže zrcátka byla sklopná

jj, půjde vše krom toho naklápění, ale to se třeba časem podá

jj, jde to kus za kus, jen sklápění k autu nejde, ale jinak vše

nejspíš bude páčka KO

pokud máte ostřiovače světel, tak na kapalině musí být výslovně napsáno, že nenarušuje polykarbonátové díly.... jak to tam není, tak nebrat, je to škoda světel

a když auto zamkneš, tak to nezhasne??

jj, zatuhlá regulace turba je nejčastější závada, ten ventil se z 90% nepokazí

tady je to už stejnak předem vytunelovaný, do tyhle pyramidy bych neinvestoval Petře :D

hmm, hezké, hezké Petře Palo, z toho si nic nedělej, se to může stát každému :D

pokud se dává záslepka, tak s emusí upravit i zámek ve dveřích, pak je teprve jistota, že se přes ně nikdo nedostane ale co si budeme povídat, cihla oknem to jistí :D

To máš to samé, FL se začal prodávat už v 11. měsící 2008

počkej, ty si se tedy asi upsal, protože tam máš: "(MR 2008 = cca od kvetna nebo cervna 2008)" a mělo tam být spíš 2007 ale RS jsou divné, co se týče změn MR, u většiny aut začíná nový MR 8. měsícem po celozávodní dovolené

malá oprava Zdendo MR08 - cca 8/2007 - 10/2008 dá se nejlépe poznat z VIN TMBXXXXZx8........ ta 8ka udává MR08

výsledná zatím není, protože je auto jaksi zaprasené

a jelikož mi výbava po 31 000km a jedenapůl roce nestačila, tak se musela doplnit o : hlavové airbagy výhřev předních sedaček xenony s dyn. regulací ostřikovače světel přední a zadní parkovací asistent z faceliftu kontrola tlaku pneumatik osvětlení odkládací schránky HF BT II AUX samostmívací venkovní zrcátka osvětlení prostoru nohou vpředu i vzadu nezávislé topení WEBASTO el. sedačky s pamětí zrcátka s pamětí kožení RS interiér Sound Systém CD changer TV tunner výhřev zadních sedaček a možná bude i kožený interiér

tak je na čase jí dát i sem. Výroba 2008, 4x4 1,9TDI výbava Elegance + Samostmívací zrcátko se senzorem deště, maxidot, tažné, výhřívané trysky ostřikovačů, nekuřácký paket, sportovní paket Dynamic.

IV.generace se do OII montue cca od května/června 2008

tady snad naštěstí nikdo, ale ta firma, co to montuje by zasloužila...

jj, tak přesně toto jsem myslel :)