Napalm

Přesně - pomáhá ten Silikonový olej... a doporučuju nastříkat na hadru a tou to otřít... jinak si "zas..eš" celý interiér a okna

No už to tady někdo psal, prý ten "semiš" akusticky lépe těsní, než obyč guma... ale je to otázka <_< A myslím, že OIII to má jen jako vnější gumu na dveřích, ta vnitřní je stejná jako v OII....

160R: Ok díky za foto :) Jinak já nemyslel změny přímo v 1KT/14, ale obecně nějaké nové informace od tvé poslední aktualizace 6.10..... Protože pokud by někdo objednal auto např. v únoru 2014, tak bude dodání až po 22K/14 a to už bude modelový rok 2015... pokud se nepletu ? Když jsem u těch barev, nebudou ještě nějaké nové pro RS?

Nevíte co to je za změnu od 45KT/13 - "Leský design rukojetě odkládací schránky pro RS" - předpokládám, že se myslí dokládací schránka před spolujezdcem... nikde jsem se o tom nic nedočet a ani nenašel žádnou fotku v propagačních materiálech od RS 160R: Nebude v lednu 14 zase nějaká aktualizace tohoto mimochodem moc zajímavého dokumentu ? Díky

Vittorio: mám známého němce (žije v ČR už řadu let) a má pochopitelně postarší BMW 5 ;) - což je pro němce něco jako pro čecha škodovka (nejlépe OI :P)... a když mluví o autech VW - tak když výslovuje slovo "Volkswagen" tak tu výslovnost bych přál každému slyšet :D zní to jako když by říkal "plečka"... ale myslím, že je to patriotství... staré pravdy o automobilkách a autech už prostě všechny neplatí ^_^ Jinak ke Gofu Variant - koukněte že tam spousta věcí, co jde dát od OIII, vůbec nedostanete, např. motor 1.8TSI (který mimochodem nejde ani pro Passata) , pak tam nejde objednat např. TDI 2.0 + DSG + 4x4... a určitě by se našlo více věcí...

No právě si myslím, že koncern se naží napasovat škodovky mezi jednotlivé třídy tak, aby nabízely trošku něco jiného než přímo auta VW a tak si tolik nekonkurovali. Octavia už dávno není Golf s kufrem, to platilo tak možná pro OI. Proč si brát prodeje pro Golfa a naopak.... když můžu obě auto odlišit a oslovit více zákaníků, tomu se říká marketing a ten koncern fakt umí ... Myslím to takto: malé modely vynechám a začnu : Rapid => Golf => Octavia => Passat => Superb => Pantheon Než mě budete oponovat :) , doplním několik informaci: Rapid, Golf se zaměřují spíše na mladé lidi, co naopak nechtěj obří auto. Octavia je o něco větší, ale zase nemá působit tak prémiově. Passat bude nový větší a má od OIII více utéct. Superb bude ještě větší než nový Passát, ale zase námá působit tak prémiově (opakuju se záměrně) a pak bude topmodel nový Pantheon, kde se spekujuje že snad má skoro konkurovat vozům jako Bentley.... Berte to jako rychlé shnutí... nechci tady psát romány...

Jenže najeto má skoro 120 tis.KM ... ;)

Nene mělo by fungovat až do úplného zastavení, stejně tak jako funguje ACC např. u VW Passat Podívej se na Youtube na demontrační video od Škodovky pro Euro NCAP. Skoda Front Assist - Euro NCAP Advanced - Reward 2013