Napalm

Jsme ve fázi spekulací - ale ano, nejhorší "nesmysl" jsou ty příčky...

Přesně tak, tohle by Kabaň nepustil ven... to vypadá jako nějaký pseudo tuning...

Rozumím ti dobře... a bude hůř: http://www.novinky.cz/auto/250033-ctvrtinu-hmotnosti-auta-budou-do-roku-2020-tvorit-plasty.html Mimo to, že je to lehčí, je to ještě taky levnější...

Z igelitu jí neudělají, to se nebojím... Jinak si přečti tento článek http://clanky.rvp.cz/clanek/k/ZKD/493/TEPLOTNI-ROZTAZNOST-PLASTOVEHO-PRAVITKA.html/ a pochopíš, proč když je vana plastová, musí být plastový i šroub Jojo fyzika, to je věda...

Předpokládám, že mají dehet ...

Dej se foto....

Souhlas, chová se to trošku "panicky". Asi je to napstaveno - raději zbytečně zapištět než zbytčně narazit....

Ten kód na výbojkách není QR Kód, ale Maticový 2D kód, který se používá ke značení součástek ve výrobě... takto dle obrázků jsou výbojky na 99% pravé.... Sežeň si čtečku QR kódů - ten co je na krabici, slouží k ověření pravosti přes web rozhraní Philipsu...

Vypadá to pěkně... Když klikneš na SMS, tak si je můžeš číst, prohlížet atd ?

Tak co, máš to už opravené ?

Nevím, ale dost o tom pochybuju... , že to půjde...

Aspon nemáš jen 50l , jinak taky bych si připlatil, klidně i 3 tisíce, protože je to otrava..., zlepšuje to jen vztahy z tvým pumpařem... :)

Jasně to je na reklamaci... pokud jsi to neurazil teda sám samozřejmě....

Je to uvolněný plast venku na spodní straně čelního okna. Stačí to prstem zatlačit zpět a nejlépe to podlepit v rozích oboustrankou a máš na několik let klid ^_^ , už se to řešilo je to častá závada OIII.... P.S: Mě to udělalo hned jak jsem odjel z prodejny na dálnici, celkem nepotěší, když máš auto asi 20 minut.... nojo, pořád je co zlepšovat...

Mě se osvědčil nejvíc v režimu "Normál"....

Myslím, že pokud se krade OIII , tak zloděj ví, jestli jde o TSI nebo TDI... půjde o cílené krádeže, proto možná zatím tak málo v Bratislavě... běžné "skupinky" půjdou spíš po OII nebo OI Poměr prodeje přece taky není 43(+):1 pro motory TDI... ? Mimochodem mimo téma, to bě mě zajímalo jak to je ? Čechy, Slovensko ?

Kde jsi byl u RS na těch 14 s z 0-200km/h ? Podle informací je to kolem cca 20-21 s (což je i tak velice dobrý čas) Viz. např. video : https://www.youtube.com/watch?v=qzaOLUo275E Možná jsi se koukal na nějaký údaj o čipu např. APR na 300hp...

Výkon motoru, na kole je výrazně méně.

No Cubecnik má pravdu v tom, že vůle mezi gumou a tlumičem je u RS tak cca 10-15mm, takže ta šířší guma bude nejpíš na doraz... Proto na RS nejdou používat klasické řetězy....

Super konečně nové info.... Co to je funkce RSE Light u Columbusu ?

Ten odraz kontrolky světel byl problém i u OII (u OI už jsi nepomatuji)... jinak obě zmíněné neměli chromové rámečky kolem ventilace, takže tohle bylo ok.... ....a jinak obecně je to problém vícero značek aut, holt "lom světla" to je fyzika a ta platí všude ^_^

Podle lidí tady na fóru se rozhodně dělat statistika nedá.... dle informací z topspeed.sk je to naopak 7:3 pro TDI, ale žádný oficielní zdroj to není... takže to beru z rezervou... Já každopádně potkvávám víc dieslů... takže to určitě bude víc než 50%...

Klasickej alibismus.... To takhle kdysi zkoušeli na kolegu, že když má čipnuté auto, tak přichází o záruku na elektriku , odešlo mu tuším něco v kufru, myslím zadní stěrač....

Clint, diky za info, a jak jsi na to přišel...? Respektive jak snadno poznat, že je to taky ten problém... s tím držákem pásu.... Je dobré, že o tom v servisu vědí, že se na mě vždy koukají jako kdybych přistál z Marsu, to neřeším... ale pokud o tom vědí, možná existuje i řešení... Jinak někde jsem četl, že to držení od spolujezdce je kontakt mezi dveřmy a boční stěnou palubní desky, pomůže doštelovat dveře...

Jar_da: To jsme dva Herleymann: No je sice mladší, ale letos mu bude dvaatřicet, ...takže to člověk už ztratí ostražitost....