Chadwick

Tak dneska jsem absolvoval povinnou technickou prohlídku. Na autě mám folie, ale vše zapsáno na kartičce k foliím. Přiznám se, že na autě jsou tmavší, než je uvedeno na kartičce, ale tak jsem to prostě chtěl. Přijel jsem na STK, první co chtěl vidět byla kartička, tak jsem mu ji dal, on si ji okopiroval k protokolu a bylo hotovo. Oba jsme věděli, o co jde a byla technická. Podle mě je to vždy o tom, jak se člověk chová. Podotýkám, že mám provedenou úpravu v zatmavení i na předních bočních sklech. A k tomu že tady někdo psal, že někomu za to policajti sebrali techničák ? To je blbost největší, jelikož policisté odebírat techničáky již nemohou. Zákon jim to nedovoluje.

Prodám modemy Huawei EchoLife HG520i, Zyxel Prestige600, Well Asu-8000. Vše plně funkční. Cena je za všechny tři. Olomouc a okolí můžu dovézt kamkoli zadarmo. CENA : 400,- za všechny Kontakt spíše na 776281746 nebo octavian1978@seznam.cz

Prodám originální 16'' poklice na Superba, které samozdřejmě pasují i na OII. Jsou ve výborném stavu, jen jedna má kousíček uštípnutý, jak mi upadla na zem. CENA : 45O,- za všechny. Po Olomouci a okolí můžu dovézt kamkoli. Kontakt buď na 776281746 i sms, nebo octavian1978@seznam.cz přes SZ spíše ne.

www.autosamolepky.cz Když jim pošleš návrh, tak ti ho udělají.

Super. Díky moc chlape.

Zdravím. Mám problém. Při výměně dneska oleje v převodovce nám vyteklo asi tak 0.5 l oleje a zdá se, že tam nějaký ještě zůstal. Když strčím malíček do nalévacího otvoru, tak vevnitř je ještě stále olej. A když tak nalejeme nový, tak se tam vejde ani ne 1deci a už to teče přes okraj. Nesetkal jste se s tím někdo ? Zkoušeli jsem všechno. Nastartovat, zařadit a dám tam 1 - 5 plus zpátečku, ale olej je stále tam a nechce vytéct a nový tam nalít nemůžeme.

Kde se dá koupit ten FM Modulátor ? :)

Prosím o radu. Můžu tohle použít http://www.stualarm.cz/produkt/55usbvw009-...most/aux-vstup/ ?

Ale neboj. Pokud by ti to zamortizovali, tak stačí napsat email na pojišťovnu o tom jak to všude rozhlásíš a už ti budou s radostí vracet peníze :)

Raději se informuj. V případě, že by pojišťovna vše neproplatila, tak to může zaměstavatel poté defacto požadovat po tobě. Jinak mě bylo řečeno, že amortizace i na poškozeného auto se uplatňuje v případě, že máš najeto více jak 110tis. km, nebo auto starší 6ti let.

Hlavně se dobře informuj na viníkově pojišťovně. Aby ti proplatili celou výši škody. Taky se ti může stát, že ač jako poškozený, tak můžeš mít spoluúčast na opravě ( a to není vtip ). Mě se to stalo. Pak jsem musel hrozit občanskoprávní cestou, aby mi zaplatili mé peníze nazpět. A to jsem byl také jako poškozený. Podotýkám, že viník mé nehody byl pojištěn u ČP.

Už jsem přestával doufat, ale dneska mi volal likvidátor ČP, že dostal nařízeno mi proplatit částku, kterou jsem zaplatil v servisu. Stačilo k tomu jen napsat sáhodlouhou stížnost a odeslat České pojišťovně. Ve zkratce : Dobrý den, dne 4.9.2009 jsem měl dopravní nehodu, kterou jsem však nezavinil a byl jsem tudíž poškozeným. Naboural do mě člověk, který nedodržel bezpečnou vzdálenost za vpředu jedoucím vozidlem. Ihned jsem na místo zavolal hlídku PČR, která celou nehodu prošetřila. Ihned jsem volal na klientskou linku ČP a tam jsem celou událost nahlásil. Byl mi také doporučen Váš smluvní partner pro opravu mého poškozeného vozidla a to AUTOSHOP PAULUS, spol. s. r. o., Hulínská 3221, Kroměříž. S viníkem nehody, který má také vozidlo pojištěno u Vaší společnosti jsme ihned zajeli na pobočku ČP ve Zlíně. Tak jsme vyplnili veškeré dokumenty potřebné pro vyřízení škodné události. Do této doby jsem si myslel, že je vše v pořádku. Viník nehody byl pojištěn a vozidlo bylo předáno do Vašeho smluvního servisu. Jaké překvapení proto pro mě bylo, když mi ze servisu volali že je vozidlo hotovo, ale že já musím doplatit částku na opravu po nehodě a to 5394,87 Kč. V tu chvíli jsem si položil otáku proč já ? Vždyť jsem se řídil pravidly silničního provozu, byl jsem řádně připoután, v celé věci jsem byl jako poškozený a přece jsem to nakonec já, kdo byl za celou nehodu potrestán a to Vaší společností částkou 5394,87 Kč. Ihned po tomto zjištění jsem kontaktoval linku ČP a žádal o řádné vysvětlení. Toho jsem se nikdy nedočkal. Jen mě neustále odkazovali na likvidátora. Ten se mi ještě neozval. Do ruky se mi poté dostal zápis o poškození motorového vozidla, který vyhotovil Ing. ČÁPEK 7937. Zde mě zarazila jedna skutečnost a to, že technický stav - výbava karoserie byla ohodnocena číslem "2" - což dle slov pana Čápka znamená, že vozidlo má karoserii a kvalitu laku odpovídají počtu kilometrů a stáří vozu. Vozidlo sice není starší 6ti let, avšak má najeto více jak 110tis. kilometrů. Když jsem se pana Čápka ptal, zda-li vozidlo vůbec viděl, odpověděl že ano. Podotýkám že vozidlo nebylo nik dy v myčce a i dle slov servisu vozidlo vypadá jako by jelo zrovna z autosalonu. Na základě zápisu o poškození mi byla zřejmě likvidátorem provedena korekce nákladů na materiál a to 50 %. Tudíž by mě zajímalo, kdy a jak se podobují Vaši mobilní "likvidátoři" různým školením apod. kde se učí poznávat kvalitu laku - budu žádat datum posledního školení. A teď si pokládám otázku. Proč mám vlastně vozidlo pojištěno u Vaší společnosti a mám pojistný limit plnění do 100mil., když v případě nehody, kterou třeba zaviním já poškozenému nemusí být vyplacena celá částka za poškození a on jako takový to potom může a zřejmě by i požadoval po mě. I když mám řádně ZAPLACENO povinné ručení a nikde nemám ve smlouvě uvedeno že poku nabourám do někoho kro má auto starší 6ti let, nebo bude mít jnajeto více jak 110tis. kilometrů, nebude mu celá škoda zaplacena a může doplatek po mě požadovat soudně. S touto skutečností jsem obeznámil své známé, kteří jsou také klienty Vaší společnosti a nemají o tomto počínání žádné informace. Žijí v domnění, že pokud mají sjednáno povinné ručení, tak se o ně postaráte. Chyba. Proto čekají jak má událost dopadne a v případě, že budu muset částku doplatit i jako poškozený, tak od vaší společnosti ihned odcházejí a toto doporučí i svým klientům. V tomto případě však budu muset celou věc předat svému právníkovi a po Vaší pojišťovně požadovat tento doplatek občansko právní cestou. Žádám o co nejrychlejší vyřízení mé stížnosti. Kontakt * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * Informace k celé události : Pojistná událost č. 2866435 Krycí dopis k pojistné události č. 2866435 Kupodivu dneska už neměl "pan likvidátor" tak nadřazený hlas jako minule . . . .

Chápu tě. Ten nárazník neměl jediný škrábanec. Takže rozdíl mezi novým a starým je maximálně prach na zadní straně. Navíc nikdy se jim nepodaří nárazník stříknout tak, aby to bylo stejné jako origo z výroby. Takže to bude vždy při nějakém pohledu, odrazu slunce apod. házet trošku jiný odstín. Takže ? Tím bylo vozidlo znehodnoceno. Byť nový nárazník, ve finále došlo nehodou ke znehodnocení, jelikož auto se starým nárazníkem prodáš dráž, než s novým po nehodě.

To už dělám. Nikde to není napsáno. Mám tady před sebou smlouvu. A to mám All risk. A jak mi můžou říct, že došlo ke zhodnocení vozidla ? Kdybych to chtěl někdy prodávat, tak už to prodávám s titulkem auto bouráno. Takže za menší cenu - tudíž ? Znehodnocení. Prostě nejsem r*m. To bych to hodil na rasismus a zaplatili by mi to. Asi zajdu do školky a půjčím si všechny děti a zajdu na pojišťovnu. A tam ty hodné děti poučím, že pokud tam budou dělat co největší bordel, tak dotanou všechna lízátka ;)

Ale tady jde prostě o princip. K čemu si tedy platím povinné ručení ? Pokud do někoho nabourám, a podívám se poškozému na tachometr a bude mít najeto více jak 110 tis. nebo auto starší 6ti let, tak můžu počítat s tím, že mu pojišťovna naproplatí celou škodu ale provede mu amortizaci. I jako poškozenému. A co pak ? Pak to může po mě vymáhat, jelikož jsem mu defacto způsobil škodu tím, že musel doplácet. Ano, ať provedou amortizaci, ale u viníka. Potom se mám bát, že mi bude třeba hrozit občansko právní jednání. K čemu si potom platím povinné a mám pojistné plnění do 100 mil.

Ale jo, tohle beru, ale né jako poškozený. Jak jako poškozený mám něco dolácet ? Ať to vymáhají po viníkovi. Teď jsem mluvil s kámošem a má auto pojištěné u Kooperativy a po nehodě plnění naprosto bez problémů.

Takže nastala zajímavá situace. Včera mi volali ze servisu že auto je hotovo. Ale jelikož mám najeto více jak 110 tis km. tak mi pojišťovna viníka nehody škodu na vozidle zamortizovala a já nakonec musím ještě doplácet asi 6 tis. ! ! ! ! ! Takže včera jsem volal na pojišťovnu, kde jsem řval na všechny. Přehazovali si mě jak horký brambor a nakonec to skončilo tím, že se mi dneska ještě ozvou. A to máme oba dva ( poškozený i viník ) auta pojištěny u České pojišťovny. Tak prohledávám smlouvu, ale nikde nemůžu najít, že pokud má vozidlo najeto více jak 110 tis. tak mi bude provedena amortizace. Nejvíc mě slušně řečeno naštvali v servisu, protože tam určitě věděli, že budu doplácet. Takže pokud máte někdo povinné ručení u České pojišťovny a budete mít nehodu, tak počítejte s tím, že klidně můžete doplácet škodu na vozidle, které jste nabourali. Spát se mi už nechtělo, dneska mě čeká zase volání a nejspíš zvýšení hlasu jak na pojišťovně, tak v servisu - kde to budu řešit asi i přes MB ;)

No jestli to bude nějaká závada, která by mohla mít cokoli společného s nějakým nárazem, tak budu tlačit na uznání po nehodě. Ale spíše to bude někde nějaké vadné čidlo. No kažkopádně v úterý musím do Prahy až do soboty, takže si oktuli vyzvednu asi až další pondělí, tak je tam zaukoluji co ještě chci udělat. Nevíte jestli i škodovka mění čelní sklo z připojištění ? Když uz tam to auto bude . . .

No to jsem zkoušel. Pořád právě studený. No uvidíme. Zítra to jede do servisu, tak jim to řeknu. Ale pokud to bude něco, co by mohlo jen částečně souviset třeba s uvolněním, nebo nárazem, tak budu trvat na poškození po nehodě. I když to bude asi někde nějaké čidlo. Ale je fakt, že po nehodě motor držel chvilku vysoké otáčky. Možná je to spíše opravdu jen shoda náhod

U spolujezdce i při nastavení na teplotu třeba 29 stupňů pořád fouká studený vzduch. Takže netopí spolujezdec.

No to právě vím. Ale je fakt, že před nehodou jela jak má. Ale spíše je to shoda náhod

Tak teď řeším jeden problém, kterého si všimla včera přítelkyně. Je možné, že po nárazu ze zadu do auta přestane topit pravá strana klimatizace ? Před tou nehodou to prý fungovalo. Včera jsme jeli a já měl nastaveno 25 stupňů a bylo mi krásně teplo "v mé polovině" auta. Kačka měla nastaveno u sebe 29 stupňů a pořád ji tam foukal studený vzduch. Tak nevím. Může se tam něco pohnout, uvolnit, poškodit po nárazu ? Ale je fakt, že před nehodou to fungovalo. Možná jen shoda náhod.

Přesně tak. Plechy se dají opravit. Nikomu se nic nestalo a to je hlavní.

Přesně tak. Nikomu nic nestalo. Jak nejde o život, nejde o nic.

Je to proražený. Ať to ani nezkoušejí to nějak opravovat a tmelit. Budu chtít nový :(