Kocina

Vyleštit by sa to dalo, ale akú by to malo trvácnosť? Ja mám s týmito koncovkami skusenosti už 4 roky a stale je ako nová, takže som neváhala a kupil som ich aj na octavku, v popise na eshope pisu ze to je ocel ale nedaju tam ze to leštená nezer-ocel čo je dosť rozdiel, to je tak ked to píše nejaká pipka od stola v kancli.

Nene je to leštený nerez a majú aj väčší priemer ako originál trubky, tady je odkaz: http://www.autoomega.sk/index.php?id_sek=1789&id_tovar=24344&uroven=5&zaradenie=1789&ukaz=detail&hlzaradenie=1&c=

Na vúfuku su len nasadené koncovky,

Diky, tady je menší video:

Vylúpel sme ho nasilu šrubovákem, proto je aj videt na fotke ze je zničené, a to staré tam nedrží už na tých zahnutých zobáčkoch ze zadnej strany ale na obojstranej lepící páske :D Kdo chodí na tuningové srazy na Morave tak ma možno bude poznať ako pravidelného účastníka súťaží o nočný tuning s mojím Favoritem.

Logo v airbagu som kúpil na zraze v Popicích u Hustopeče ešte ked som bol hrdý majitel Favoritu lebo sa mi páčilo a vyzeralo inak ako bežné škoda logo a nakoniec som ho nikam nenamontoval, ked som domov priviezol Octavku a začal s upravalmi tak som si spomenul ze som kedysi také logo mal tak som prehádzal garáž a našiel som ho a presne pasovalo do loga bagu :-D a to som ho kupoval viac ako 2 roky naspäť takže sám nechápem, lebo som ho kupil za 50Kč od predavajúceho zo starej dodávky. Žiarovky v predných svetlách sú kupované v OBI v Hodoníne, neznačkové pár za 150Kč, xenon efekt, na Favorite mi vydržali H4 viac ako 4 roky a prakticky fungujú dodnes, takže som iné ani nehladal. Ďakujem za pochvalu za úpravy, vážim si toho a postupne budem pridávať ďalšie fotky, momentálne sa chystám na kožený volant od H-cars v Uherskom Hradišti za 1200,-Kč ak by ste mali niekto skúsenosti bude rád za každú pripomienku k tomuto dodatočnému čaluneniu. Biela bola moja srdcovka a inu som ani nechcel, trpezlivo som sa hrabal v inzerátoch 5 mesiacov než som našiel tuto. Zatial velká spokojnošť.

Dakujem za pozvanie, ale nestiham, chystám menšiu oslavu mojich menin a v Holíči su jarmoky, ak bude nejaký podobný zraz na jar určite rád prídem :-)

Moja Octavia 2 Combi Motor BLS 1,9TDi, 77kW Aktualny stav km: 131000km Výbava: dvojzónová klima, vyhrievané predné sedadlá späťáky čelné okno, BAS, ESP, zadné cúvacie senzory, klimatizovaná prehriadka a lakťová opierka, hmlovky, tempomat, MAXIDOT, central DO, elektrické okná, zadná lakťová opierka, ISO FIX, tunel do kufru, aj vodič má zrkátko v slnečnej clone :P Úpravy: Osvetlenie komplet preLEDkované parkovačky, osvetlenie SPZ, T10 v zadných obrysových, cúvacie, interier komplet, momentálne chýba osvetlenie popolníka - neviem sa tam dostať ale to sa časom porieši, H1 a H7 výmena štandartných za xenón efekt Smerové svetlá Philips Silver Py21w Audio k sériovému rádiu Škoda Melody mp3 pripojený USB vstup cez CD menič - Slot na SD kartu, USB vstup, AUX, Plánovná výmena predných reproduktorov a vytlumenie dverý. Výmena všetkých znakov na nové logo Škoda Koncovky výfuku z leštenej nerez-ocele Prahové lišty kombinácia matný/leštený hliník Plakety Škoda v páčkach nastavenia výšky sedadiel Manžeta šaltpáky šitá na zakázku - koža z Porsche. Vyhodená handsfree sada na telefón Pridaný odkladací priestor na okuliare v stropnici Pružinky na automatické otvorenie kufra DO Denné svietenie Keetec Čierne fólie na oknách od firmy AAP Veľké Leváre

Je nutné demontovat celý kaslík spolujezdce, je tam 6 šrubu torx, dva dole u noh, jeden z boku pod bočným plastem ten treba vytáhnut, sú tam jen klipy, a pak 3 na vrchu ked sa otevre kaslík tak su videt. Pak je servo vide hned oporoti sedadlu spolujezdce, stačí odpojit konektor a opatrne vytahnut servo ven.

Mám rovnaký problém, keď stojím na brzde a niekto nastupuje do auta na zadné sedadlá, a keď si dosadne tak to zavŕže tak že sa zľakne. Vozím kolegov do práce a toto zažívam každé ráno :-/

Tiež to vidím prvý krát... netuším, možno by som si to vedel predstaviť že idem k autu a vidím pri ňom zlodeja, keby som žena a nechcem sa s ním konfrontovať vyplaším ho na diaľku.

Zdravím páni, pri kúpe mojej Octavie 2 combi som dostal dve klúče, jeden úplne nový - vyzeral nikdy nepoužitý a druhý používaný denne - tlačítka vymačkané a ošúpané, plastový obal doodieraný a špinavý a mastný, očko na prívesok ulomené. Začal som pátrať ako zohnať nový klúč poprípade možnosti a opravy, po dvoch návštevách predajcu Hílek s.r.o. distributora pre Škoda mne najbližších v Holíči a v Skalici mi bolo povedané že to neni žiadny problém v Holíči chceli akurát 165€ za komplet klúč a v Skalici len 79€. Cena sa mi prirodzene nepáčila tak som hľadal ďalej aj som narazil na bazos.sk kde ponúka pán jozik z Námestova originálne klúče. Teda nie klúče ale len plastový obal, prázdny, za ceny od 6€ do 10€. Kamaráti ma prehovárali že to budú nejaké laciné náhrašky z číny a že to bude vyzerať ako z hračkárstva. Ale mňa to celkom zaujalo a tak som kontaktoval pána na uvedenom maily. Odpoved bola v krátkom čase naspäť kde mi pohotovo odpovedal na všetky otázky týkajúce sa klúču, dovozu, montáže ceny a dopravy. Tak som ho objednal za 11€ aj s poštovným. O tri dni bol balíček na pošte, na moje prekvapenie plastový obal vyzeral presne ako originál od Škody, plasty farba štruktúra povrchu, gumemné tlačítka všetko ako originál. Nakolko sa jedná len o prázdný plastový obal je potrebné premiestniť z pôvodného klúču do nového obalu veškerú elektroniku, teliesko imobilizera a planžetu. Predajca ponúka jednoduché video s návodom. Ja som to robil tak ako je na videu a bez problémov som to mal za pol hodinky hotové. Nič zložité o nieje ale človek musi byt aspon minimalne zručný. video s návodom: A pre informáciu komu by sa páčili tie silikonové puzdra na kluče, tiež som sa nechal nachytať a objednal som si biely (k farbe auta). Je to uplná hlúposť, obal sa na strane kde je vyskakovacia planžeta odhrnuje a po pár zastrčení klúčov do kapsy sa už nechce vracať naspäť a plandá ako slonie uši. Kupoval som ju cez ebay za 2,50€ takže ma to až tak nebolí, len Vás chcem upozorniť že to je uplná hluposť.

Presne toto isté som riešil aj ja na r.v.2007, klapka cirkulácie vzduchu int/ext. Motorček má špinavý potenciometer ktorý sníma polohu klapky, klapka je sice na dozar zatvorená ale motorček si myslí že nieje lebo potenciometer dáva špatné udaje a tak sa snaží stále zatvárať, a potom to preskakuje na ozubených prevodocha to je to lupkanie. Ja som an to zakladal tému a bolo mi poradené to vyčistit a nechať obnovit základné nastavenie týchto servomotorkov. Na chvilku to prestalo ale po mesiaci to začalo robit znova, cena nového servomotorka je 139€, ja som ho nemenil, vykašlal soms a na to, raz za čas to vyčistím a pomáha to.

Já vám do toho nechcem kecať, tento problém som riešil tiež, ked som kupoval 17" kola, a poviem vám že 8x17" ET35 v predu trčí a dosť, na SR na pokutu jak vyšité, ja som si kupil 8x17" ET46 a predné su pekne zarovno blatníkov a pod zadné pojdu 1cm podložky lebo su utopené.

Tak potenciometr sem vyčistil a nechal obnoviť nastavenie klimy a prestalo to ale asi na 4 dni :-D ale aj tak sa to dosť zlepšilo teraz to cvaká 1x za týden, pred vyčistením furt, skusím ešte poladit tu polohu motorka snad to pomože. Díky za rady.

A u Octavie 2 r.v.11/2007 to ide tiež? poprosím návod, vďaka.

Asi to bude ten potenciometr, lebo sme to pozoroval a bez problemu sa otevre ale ked sa zavre tak neví kde má koncovú polohu a stále sa snaží zavírat aj ked už není kam. Takze bude stačit jenom vyčistit potenciometr od vazelíny a bude to o.k.?

A jak nahodím základní nastavení? je tu nekde návod? Chyba na diagnostice je: 01273.

Já mám rovnaký problém s tým cvakáním od prepínače vzduchu pro klimu int/ext nevíte jak to opravit? Leze mi to na mozek :-/ mnel sem to rozebrané a sledoval co to delá, ked prepnu vzduch z interieru tak se klapka otočí a je ticho ale jak prepnu vzduch z exterieru tak sa klapka zavre ale jakeby nemnela doraz a zacne cvakat naprazdno jakeby preskakovali zuby v tom servopohonu :-/

Zdravím pánové, cvaká mi klapka zvduchu kterým se prepína vzduch exterier/ interier pro klimu. Když je prepnutý interier je všechno v pohode, ale když prepnu na ext. tak se klapka zatočí zavre prívod vzduchu z interiru ale stále se chce víc a víc zavírat, jenom že už neni kam, pak to z toho motorku zacne cvakat jako kdyby preskakovali zubky v tom servoponohu. Nevím co s tím celkem mi to vadí je to dost slišet :-/ díky za rady....