jval

Úplně jsem zapomněl, že jsem tady dával ten dotaz. Každopádně tlumič vyměněn a volnoběžka byla samozřejmě kouslá, takže taktéž výměna. Díky

Zdravím, budu měnit tlumič vibrací řemene, možná případně i volnoběžku (pokud nebude v cajku). je nějaký markant rozdíl mezi originálem, který stojí bratru cca 3k a neoriginálem, který se dá splašit za pěknejch 750 Kč. https://www.automotokonicek.cz/tlumic-vibraci-remene-octavia-1-9tdi-n-v--038903315c--038145284/ ? Díky

No a co člověk zmůže když na něj 6 letá dcera udělá provinilé psí oči.

No tenhle kousek je z flašky na pití. Po vyndání zámek šlape jako novej.

Tak mi to nedalo, vyndal jsem to a dost dlouho se snažil to nějak rozhýbat. Po x pokusech o zmáčknutí najednou z pod červeného tlačítka něco vykouklo. začal jsem to šťourat a ejhle. Myslel jsem že mladou zardousím.

Jasně, až se vrátím z dovči, teď už na to nemám náladu ani čas. Díky všem.

Ano, to tlačítko, profukoval jsem, mazal jsem ale nepomohlo. Když tam strkám pás, tak musím tlačítko různě mačkat aby se mi podařilo pás zacvaknout.

No podle čísla mi toho moc nenašlo. Až se vrátím z dovolené, tak zkusím nějaké ty vrakoviště. Je to jen bederní. Díky za pomoc.

Co jsem koukal, tak ne, je to všechno zalisované.

No začal mi zlobit ten zámek a holce je 6, takže s tím bojuje a já musím furt vystupovat. Je to tam na jednom šroubu, ale zato vše tak aby se zámek nedal rozebrat.

Zdravím, nemůžu nikde najít kde bych objednal zadní bezpečnostní pás pro prostředního cestujícího. Nevíte někdo číslo dílu? Díky moc.

Zdravím mám v autě tuhle sadu. Oba ovladače se mi už rozlámaly a tak bych si koupil nějaký pevnější. Má někdo zkušenost jestli by třeba tenhle fungoval? Třeba tady píší, že ano, ale raději bych to měl potvrzené od někoho s osobní zkušeností. Díky

Brzda začala být tvrdá a auto brzdilo jako bez posilovače. Zkotroloval jsem hadičku k posilovači a vypadala viz příloha. Dal jsem tam místo ní klasickou benzínovou 10 s hadrem. Zajímalo by mě jestli to tak může zůstat dlouhodobě (jestli to vydrží), protože origo se prodává jen s ventilem za cca 700 Kč a více. Někde jsem snad i viděl, že někdo to nahrazuje stejnou hadičkou z favorita, předpokládám asi touto http://www.cc-autodily.cz/hadice-podtlaku-s-ven?brand=SKODA&model=FAVORIT Jak to řešíte vy? Díky

Ano ABS tam mám. Minulý týden jsem byl u jednoho mechanika a ten mi potvrdil to co mi řekl soustružník, že ferodo je sračka. Říkal že vždycky dává ATE Tak teď přemýšlím, jestli dát tedy nějaké ATE jaké desky k tomu a nebo jestli dát třeba zde dost často zmiňovanou kombinaci Brembo Max a Textar desky. Nebo jestli k tomu Brembu dát brembo desky? A nebo jestli dát originály. http://www.cc-autodily.cz/kotouc-brzdovy-predni-4?brand=SKODA&model=OCTAVIA a http://www.cc-autodily.cz/segmenty-treci-predni-4_4?brand=SKODA&model=OCTAVIA

Tak tohle by mě také zajímalo. Kotouče se mi po nějakých 4-5 tisicích také vždy zvlní. Mám tam ferodo. Naposledy když je soustružník točil, tak mi na ně napsal, že je to sračka materiál. Nicméně teď když jsem byl na technické, tak mi zjistili, že zadek mi strašně málo brzdí. Když jsem zatáčel prasátka, tak to šlo hoooodně ztuha, takže asi taky budou špatně chodit ve třmenech a budu to muset zkusit vyčistit. Otázka tedy zní, mohlo by zvlnění předních kotoučů způsobovat to že táhnou celou váhu auta, když zadek brzdí na pytel?

Zdravím kolega má olej Mobil super 3000 5w40 a dolil do něj http://www.mobil.com/Poland-English/Lubes/PDS/GLXXENCVLMOMobil_Delvac_MX_Extra_10W-40.aspx, prý asi tak maximálně půl litru. Může to tak nechat a nebo raději vyměnit komplet olej. Když koukám na ten Delvac tak u něj výrobce nemá specifikaci VW. Díky

Zdravím, dneska jsme znova prošli komplet přední nápravu a zjistili jsme, že trochu cvakají přední třmeny. Myslíte, že by to mohlo bouchat při jízdě? Setkal se s tím někdo?

Tak jsme prošli celou přední nápravu a vše je v pořádku, stabilizator, čepy, tyče řízení atd, nikde jsme vůli nenašli, tak už fakt nevím čím by to mohlo být, že to bouchá, snad jedině ty tlumiče, ale nerad bych koupil nové a pak zjistil, že to stále bouchá.

Silentbloky v ramenou a kostech jsem měnil v létě, tak tam by to mělo být ok, ještě tedy kouknu na ten stabilizator, to by možná mohlo být. Plus tedy po technické ještě musím mrknou na zadní brzdy, prý mi nebrzdí skoro vůbec, přitom asi před 10 měsíci jsem měnil komplet kotouče a desky na celém autě. Na STK mi tvrdil, že se tohle může stát, že když po výměně se nejdřív šáhne na ručku, tak už se to pak ani nožní nedošlape, tak že mám zkusit znovu zatočit čuňasy a nejdřív našlapat a až potom nastavit ručku, tak to zkusím.

No pokud by to dělaly tyče řízení, tak zítra jedu na technickou, tak tam by to eventuelně měli odhalit. Tak uvidím no.

Zdravím, někdy na jaře se mi ozývalo bouchání od zadní nápravy na každém hrbolku. Vyměnil jsem rozpadlé dorazy na tlumičích a vše OK, teď se mi začalo stejné bouchání ozývat od přední nápravy, vyměnil jsem tedy dorazy, uložení a ložiska na tlumičích, nicméně bouchání se ozývá dál. Mohli by to být tlumiče v háji nebo by jste tipovali spíš něco jiného. Je to vyloženě na drobnějších nerovnostech kdy kola skočí rychle, když třeba přejedu zpomalovací prah v ulici, kde hupsne celé auto, tak nic, ale jakmile se jedná o menší hrbolky kde pracují jen kola, tak to tluče. Díky za odpověď.

Uff, já jsem kůň, díky za nakopnutí, až teď jsem se podíval co vlastně zkratka DPF znamená. A co ten proplach, je nutný??

Zdravím, v autě mám olej Havoline 10w40 Diesel Extra. Chtěl bych přejít na 5w40 pro údajně lepší chod motoru zejména v zimě. Je nutné udělat propláchnutí? Koukal jsem a vybral jsem olej Castrol Magnatec, jen by mě zajímalo jak velký rozdíl může být mezi: Magnatec 5w40 a Magnatec 5w40 Diesel DPF Mám vzít raději ten Diesel? Díky za odpověď.

Zdravím, když jsem octu koupil, tak tam byl olej 10w40, při výměně na doporučení maníka ze servisu jsem tam dal zase 10w40. Normy je jasné, že je třeba dodržet, ale jelikož tady čtu že když tam je řidčí 5wxx, tak jde motor plynuleji a kultivovaněji. Ten servisák mě od toho ovšem odradil, že prý potom dost často začne motor pouštět na klice a podobně. Máte nekdo zkušenosti s přechodem?? Octa je 1.9 TDI 81kW AHF, r.v. 98, najeto na tachometru 260 (skutečných nevím) Díky

Tohle mi dalo velkou naději, že se mi to povede, nicméně to je asi návod na originál klíč se dvěma tlačítkama. Já mám ten Kettec a tak se mi nepovedl ani ten první krok, Páčím, ale celkem dost to drží a mám strach, že to rozlomím, když víc zaberu.