nene

Mám 1,8TSI DSG 4x4 přes tři roky (nikoliv Scout, v té době ještě nebyl). Najeto 81000. Jednou měněná převodovka při 76000. Na dálnici při 130 km/h vyhlásila nouzový stav a zařadila nejnižší možný převodový stupeň tak, aby se ještě motor nepřetočil - tzn. 3. Při zpomalování pak hodila 2 a 1 a tím to haslo. I když to bylo po záruce, tak to většinou vzala Škodovka na sebe, takže z akce za 110 000 Kč na mě zbylo 3 500 Kč. Jezdí to moc hezky. Spotřeba ve městě 10-11, mimo město 6-7, na dálnici při 130 to je 8,2. Při ECO režimu je paradoxní, že u rychlosti 50 km/h nechá zařazenou 4 při okamžité vyšší spotřebě. U normal zařadí 5 a spotřeba je nižší.

Ahoj, jak řešíte, když se vám při leštění dostane trochu leštěnky na plasty? Mně to způsobuje bílé mapy a nějak se jich nemůžu zbavit. Jsou tam i po několika mytích. Lze plasty před tímto nějak ochránit? (myslím mimo vyšší šikovnosti rukou)

Já mám taky toto auto, najeto nějakých 42000km a zvuky neslyším. Ale jednou jsem se setkal se stejným problémem při rozjezdu. Prostě jsem ráno v garáži nastartoval, zařadil R, pustil brzdu a nic se nestalo. Auto stálo dál. Až když jsem přidal plyn, tak za silného cuknutí se rozjelo. Podobně vypadala jízda dopředu. Už jsem byl dohodnutý, že auto odpoledne hodím do servisu. Po nastartování jsem se ale vše chovalo korektně. Tak jsem tam nakonec nejel. Když jsem telefonicky svou schůzku rušil, tak mi řekli, že se s tímto chování ještě nesetkali a když se mi to stane opět, tak mám hned přijet a oni okamžitě udělají diagnostiku. Naštěstí mám od té doby klid.

Ještě bych chtěl doplnit, že 4x4 taky mají XDS v základu

Když jste zmiňovali ten Mercedes, tak ten u třídy C má v základu nádrž 41l. S tímto objemem se dělají testy. Za nějakých 1600Kč tam můžeš mít 66l nádrž a je to vymalováno. Jenom škoda, že OIII nemá taky takovou možnost. Velmi rád bych si připlatil za větší nádrž. S 1,8TSI DSG 4x4 těch 55l není žádná sláva.

a když mám i navigaci? a co ten line assistent?

Osobně mám ACC nastavené v režimu ECO. Auto pak zpomaluje plynule. Při zrychlení normálně šlápnu na plyn. Průšvih jsou obdočující auta a občas cyklisti. To je nebezpečné i z pohledu aut za mnou :-( Jinak s automatem je hezké, že se člověk v koloně jenom veze a točí volantem. O zbytek se stará automatika FrontAssist na mě několikrát výhružně pískal v situaci, kdy jsem o nebezpečí s předstihem věděl. Ovšem jednou mi opravdu dupnul na brzdu. To reagoval na auto, které to zašláplo. Musím říct, že byl o desetinu sekundy pomalejší než elektronika. Osobně bych ACC za normální tempomat neměnil. Většinu KM jezdím po zemích s omezením rychlosti, takže limit do 160km/h je dostatečný.

ok. tak ja to ted doliju, zapisu si km a uvidime, jak rychle bude mizet. nekde jsem cetl, ze pul litru na 10k km je horni limit. Mam cca 10k km do servisni prohlidky. Snad s tim nepojedu so servisu driv :-).

Ahoj, zjistil jsem, že mi trochu mizí chladící kapalina. Kolik je u tohoto motoru ještě v normě a kolik je už moc?

nee, nic takového necitím

S tímto trikem jsem se u tohoto nejmenovaného autosalonu v Praze setkal taky. Nabídli mi 15% slevu na 1,8TSI DSG 4x4, pokud do toho půjdu. Já jsem ovšem získal 15% v Liberci i při čistém nákupu. Takže teď se nemusím bát při cestách do zahraničí, ve velkém techničáku není autosalon uveden jako první majitel (což zvyšuje hodnotu vozu), apod. A vyšlo to na stejné peníze. Se divím, že jim to Škodovka trpí, protože to jde z jejich peněz.

Pokud máš adaptivní tempomat nebo front asistent, tak se také montuje značka přímo na nárazník. Alespoň já jsem dostal dva originální šrouby s barevnými čepičkami.

ahoj, stále nedokončeno? sezóna leštění se už rozběhnula ;-)

Mám 1,8TSI 6° DSG 4x4 už nějaké tři měsíce a po 9,5kKm si ten motor pořád hodně užívám. Na druhou stranu mám spotřebu znatelně vyšší než uvádí ostatní a to i když nejezdím rychle a považuju se spíš za klidnějšího řidiče. Asi ten náhon na všechny čtyři. Po dálnici teď jezdím tak za 7,5l. Ve městě hodně záleží na provozu. Může to být 8,5l nebo taky 12l, když člověk popojíždí v Praze po Magistrále. Mimo město je spotřeba pod 7l. Musím zaklepat, že zatím jsem s motorem neměl nejmenší problémy a ani olej nemizí. Jenom jsem si musel nechat dolít deci chladící kapaliny, ale to ve výrobě nalili hladinu na spodní rysku.

A ty vadné TSI jsou které modely? 1,2, 1,4, 1,8 nebo 2,0? Nevíš to náhodou?