Pajda077

Ahojte ...když akceleruju při každém kvaltu tak přesně při 2500 otáčkách mi cvakne relátko když otáčky klesají tak cvakne znova ale jen při těšch 2500 otáčkách ...Je to chyba?co je to prosím vás za relé?

Dobrý den ...prosím nevíte jak demontuji páčku stěračů v octavii 1?děkuji

ano oba šli rukou ....páčku jsem koukal tu se dá koupit za 150kč skoro nová hlavně aby pasovala...do toho motorku jsem se nesral:-) díky za tvůj čas

jenže mě nejde ani tam otočit klíčkem:-( a to bude asi složitější oprava než u předních dveří hm?

Tak ty kluzná ložiska jsou v pořádku chodí lehce...

jak se prosím čistí zatuhlá regulace turba u obtokového turba?nemá někdo radu o kterou by se semnou podělil? děkuji

děkuji za rady ale pokud koupim i tu železnou záslepku tak už se nedostanu do auta asi se to totiž zajištuje tím šroubkem tak jako normál vložka né?Co když se mě posere dálkové ovládání jak se dostanu do auta:-)))

já měnil relé za nové a vydrželo to v klidu 2 měsíce...myslíš že to je tím zatuhnutím mechanismu ?že jako nesjedou do sve polohy ?a pokud nesjedou do původní polohy tak je tam nějaký snímač?a ten zapříčiní to spuštění cyklovače?

a kde seženu tu záslepku???co je to ta záslepka? plast v celku bez díry na klíč?

Ahoj mám rozbitou vložku a než abych kupoval novou a měl dvoje klíče tak mě napadlo jestli není záslepka místo ní abych v případě že mi nepůjde dalkove odemknout tak abych tu záslepku vyndal i když budou dveře zavřené(zamklé) Myslíte že jdou otevřít dveře zamčené po vyndání záslepky a pomocí vercajku šroubováku něco odjistit a dveře se otevřou?Nebo jaké vidíte jiné řešení děkuju

ano v nulové ale pokaždé v jiném intervalu....nemám senzor....kluzáky nevím o co přesně jde ještě jsem to nehledal ani...2000/8

Mám docelo problém přátelé....když mám páčku stěračů v nulové poloze tak mi běží cyklovač...ale nééé že by fungoval pravidelně...jednou se spustí každých 10-20 vteřin a pak zase třeba až po 10 minutách někdy i za 5 ...prostě jak kdy...Prosím poraďte kam sáhnout už to řeším dlouho a stále nic...po výměně relátka č.377 byl klid ale jen dva měsíce...Poté opět nastal problém

Měnil někdo z Vás silentloky na motoru ...horní mám vyčvachtaný ten pod filterboxem ...Měnil někdo?díky při rozjezdu se mi motor roztřese

no musim to tedy nechat nacist znova...setkal jsi se s tím?co ten ventil dělá ?

mám agr rok výroby 8/2000 ...taky jsem nad tím přemýšlel ...to je ten mini ventil na turbu?jde vyndat aniž bych sundával turbo?

Ahoj ....bojuju stále s výkonem motoru měnil jsem intercoler,vahu vzduchu ...byl napíchnut na 3 pc Vag ...odstraněny chyby ....poté jedu do kopce zkusím ho ošlehnout a při 3000 otáčkách na 3 stupen mě z ničeho nic něco omezilo výkon a motor nebo samotné turbo jakoby hodilo do usporaku a nemelo to z fleku zadny vykon....až po vypnuti klicku a znovu nastartovani bylo vse ok ale vykon bych rekl se lehce ztratil..a nemá to takový šmrnc..Poradí někdo kam sáhnout?

Ahojte...nevíte co je to za plastíky?...bílé kolečko a černy plast s výstupky na jedné straně(viz. foto)....Jedno vím jistě pracuji na předních řidičových dveří tapec mám dole a zámek i kliku jsem měl venku ..slyšel jsem že něco spadlo ale odkud přesně fakt nevím a nějaký smysl to tam mít musí ...mohlo to být třebas i ze stahovačky...poradí někdo? děkuju

tak skládám fabku dokupy a když to uplne složím nejde mi otočit ani na jednu stranu, už vlastně nejde klíčkem otočit aniž bych tam cokoliv dal....a ještě když to sestavím a vezmu za tu tyčku tak je tam hrk ....při samotném sestavování mi jemně drhnou konce pružiny o vnitřní tělo fabky ..má to nějaký vliv?mám je lehce zatočit?díky Ps akorát jsem neměl venku tu část kam se strká klíč že by zrada tam?jak sundám tu část kam strkám klíč z toho pouzdra?

Zdravím návod nějaký na montáž fabky nebo přesně kdo to někdy dělal ten návod není pro mě dost jasný co tu koluje...mám tu 5 částí ...vystřelilo mi to tak nevím zdali jsou všechny..má s tím někdo zkušenosti to postavit mě se zdá totiž ten prostor kam to mám vkládat že je moc malý abych to tam vše narval..díky Vám předem

zkus to tím šroubovákem pak vyndat zámek a podívat se na vnitřnosti něco mohlo prasknout...dnes jsem ho měl rozdělaný a je tam spousta věcí které se mohou posrat:-)

Ahoj nevím zdali mi fungujou všechny kontrolky palubovky ...vlastně ani nevím jaký přešně moje octavia má ...má někdo nějaký screen kolik kontrolek vlastně obsahuje palubovka? nesvítí mi totiž ani kontrolka světel a tu by to myslím mělo mít každé auto..díky

ta pružina je vyměněná a funguje to když jsem to sestavil ....jinak kolik druhů tech mikrospinaců je?mam rok 2000 66 kw základ tak prosím hodte link který to je pod jakym oznacenim diky

tento návod pro mě nic neřeší kámo....potřebuji vědět kam patří to plastové bílé kolečko a jestli má vliv ta pržina na otvírání čudlu který vyjíždí z tapece

Ahojte ..pustil jsem se do toho zámku a dosti mazec v tom mechanismu ozubených koleček u motorku jsou 2 pružinky na tom šneku a jednu mám prasklou...má to vliv na to aby zámek zacvakl a vycvakl pomocí toho mechanismu kde se zahakuje tyčka s tím šoupětem co vyjede z tapecu?,,,děkuji + mi vypadl plastový kroužek 5mm silný a podle fotek nevím kam patří :-(

a kde je štelovací šroub kliky?