MartinV

Já právě hledám něco na OII, ale ve směs se mi nic nelíbí, tak hledám alternativy.

Čau, prosím, neví někdo, jak moc je tohle pružné? http://www.obautodily.cz/skoda-octavia-iii-zadni-spoiler-5-dveri-original-mensi-4893cz837/ Předem díky za info.

Pokud se nepletu, je to jen o nakodování do ŘJ.

To asi taky není výhra, protože mě do TP zapsali přesný typ kol, model. Takže možná to tak už "musí" dělat a nebo hodně záleží, kterého s prominutím idiota (nemám úřady rád) budete mít na druhé straně stolu, obecně ČR a jejich TL a podobné kraviny jsou fakt na hlavu.

Pěkná práce.

Zeptám se ještě ohledně motorového oleje právě do 1.8 TSI, ono v servisu mi do toho lijí určitě něco takového http://www.skoda-dily.cz/data/items/80/524334158f567.jpg a tohle mi i dali, když jsem po nich chtěl, aby mi prodali něco na případné dolití. Je nějaká lepší varianta, třeba Castrol Magnatec? Myslím si že to bude to samé ale nejsem si 100% jistý.

Spíš si myslím, že SUV bude mít předek jak SIII než facelift OIII, každopádně, nechme se překvapit.

No došlo mi že jde o poslední dvě cívky. :D

Parádní parametry. Rád bych se v tom svezl. :D

RS má trocha upravený motor co vím, minimálně větší turbo, jiné vstřiky, samozřejmě velkou roli hraje soft a i firma, která to upravuje, ale jen díky malým rozdílům, co má 1.8T RS se dostanete výš i s chipem. Ale co se těch dílů týče, možná se pletu. A ano, pokud máte vyšší výkon, klesne i spotřeba, protože například i při předjíždění nemusíte motor točit do vyšších otáček etc, ve směs celkově vám spotřeba klesne vždycky po nachipování, pokud budete jezdit v "úspornějších" otáčkách, úsporněji než jste jezdili, což stejně moc lidí neudělá. Jsem zastánce toho, že pokud někomu jde o výkon, měl by měnit mechanické části, pokud někomu jde o spotřebu, může si koupit TDI a pokud je zastánce benzínu, naučit se jezdit úsporně s tím, jaký motor koupil. Chip rozhodně není řešení u benzínového motoru.

Závidím některým, já zapisoval kola 14 dní. Tvrdý boj s TUV co po mě chtěli v češtině a přitom to neexistuje. (Teda pokud si to někde nenecháte přeložit) Až na třetí stanici STK jim to došlo a pak hurá na úřad, kde mi do TP zapsali přesný typ kol včetně výrobce. :D

Ok díky. ;)

Jen se zeptám na výměnu PCV, složité nebo banální věc? Časová náročnost?

Ty zrovna mám, chybu nehlásí, tedy do doby, než se pořádně zahřejí v letních teplotách. :lool:

No mám OIIFL a v raidu jde přepnout na BT-audio, takže i tak to nemusí být nakodované?

Zdravím, je tam možnost BT-Audio, mohl by mi někdo poradit, jak to zprovoznit? :D

Zdravím, chci se zeptat, má někdo na TSI motoru namontován na diverter valve ten adaptér od forge? http://image.dhgate.com/albu_310331777_00-1.0x0/forge-style-blow-off-valve-adaptor-for-bmw.jpg Nějaké zkušenosti případné problémy s tím? Stojím si za tím, no, stojím.....věřím tomu, že to jen prospěje hlavně turbu, protože odfouknutý ohřátý vzduch nepůjde zas do sání, takže se ptám na vaše rady, poznatky, předem díky.

Zdravím koupil jsem si na octavii ii nové ali kola mám k nim český typový list a německý tuv jenže na stk po mě vyžadují český tuv a tvrdí i dle mdcr.cz ze je potřebna česká verze pro dopravku ..... Jak to mám řešit když výrobce neposkytuje českou verzi ? A ještě jeden dotaz da se zapsat jiný rozměr pneumatiky ? Dejme tomu ze v typovem listu ke kolům mám 225/45 a chtěl bych 235/45? Jak to vše řešit případné nemá někdo známého na stk a na dopravce? Nebo nedokáže sehnat český překlad tuv pro značku borbet? Předem díky

Když by nebylo už zamluveno a bylo k mání, zájem mám taktéž.