Přejít na obsah

orgasmic

Uživatelé
  • Počet příspěvků

    69
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše od uživatele orgasmic

  1. mění se otáčky během škubnutí?
  2. Ano, mám to pomotaný...já zaměnil Blancu za soustavu tunelů na výpadovce směr Plzeň/Brno :D
  3. To nemáte na Slovensku vlastní fórum? A ještě takové úchylné téma. :D
  4. Jestli jsi jel tou soustavou tunelu smer Brno (z kopce), tak to jo, ale celkovy prumer proste brzda provozu. Hlavně tě nepotkat někde, kde se nedá předjíždět.
  5. Dobrá reklama, ale moc profesionálně to nevypadá.
  6. Tak to zkus přemeřit dle dotankování...možná budeš muset navštívit servis kvůli kalibraci palubního PC :D
  7. Ale v tom případě nemůžeš někomu radit, za kolik bude +- jezdit, protože jsi docela extrém :D Nejnižší průměrná spotřeba na spritmonitoru je 7,3l, takže si každý udělá obrázek o tom jak zdržuješ provoz.
  8. Jestli jezdíš s 1.4TSi v SIII za 5.8l, tak výkonější klobouk nepotřebuješ :D
  9. orgasmic

    1,8 vs 1,4

    V 1.4 jsem nejel, ale v 1.8 Leon FR a popravdě jsem byl výkonem zklamán.
  10. No hlavně se divím, že s tím někam nezajedeš...můžeš si zadělat na větší problém takovou ignorací ;)
  11. Já kupoval RS v Palace a cena první garančky 6500 mi bylo řečeno...docela mazec.
  12. Nebo může mít nějaký dobastlený chip.
  13. Kromě rozvodové sady potřebuješ tyto díly na výměnu napínáku... rozvodovy retez vackoveho hridele 06D109229B napinak retezu 06F109217A sroub N10196303 Objednej třeba na cc autodíly. Co se doby výměny týče, tak záleží nejen na tom, kolik máš najeto, ale také na stáří auta.
  14. Ano, nádobka, do které pronikl benzin může mít vliv na špatné startování. Kup ji někde na vrakáči, nová stojí cca 4500. Poslední příspěvky se necitují!
  15. Ano, zřejmě nějaký píčus natankoval ještě trošku i potom, co vypla pistole. Takže Tě nemine výměna nádobky s uhlím.
  16. Ahoj, od rv2011 byla provedena modernizace napínáku. Každopádně tento motor doporučuju. Měl jsem 2.0TFSi, pak 2.0TSi, obě v OIIRS. První bere olej, má vyšší spotřebu a lepší zvuk výfuku. Samozřejmě klasické vady s ventily kolem turba, zdvihátkem čerpadla atd...není to nic drahého. Druhá olej nebere, žere méně a je celkově taková modernější. Stačí vyměnit s rozvody i napínák s řetězem a máš vystaráno. Určitě doporučuju OIIFL s 2.0TSi V ESA by měli mít ještě moji bílou v sedanu. Ve Škodě měnili komplet motor v roce 2014, takže bude jen jezdit...vřele doporučuji ;)
  17. Ahoj, vyřešils to nějak?
  18. Výbavu to má, ale za tu cenu máš podobn vybavené ročníky 2014-2015 s třetinovým až polovičním nájezdem po opravdu prvém majiteli.
  19. Řešením bude se vyhnout podobným nalejvačům SW, pro které je více prožků více Adidas.
×
×
  • Vytvořit...