Majkl_

Od xenonů jde něco do té nádoby a když to povytáhnu nahoru tak to chce jít celé, ale nemůžu to vytáhnout protože kabely od xenonů do nádobky nepustí, asi to nesmím vytahovat celé ale jen konektor :) Co se týče těch hadiček - z které strany jsou a kolik jich bude ? Dají se vytáhnout jen rukou ? Jak se k nim dostanu ? A motorek mám jen jeden ? Tedy - je jeden společný pro xenony i čelní sklo ? Xenony mám od výroby, stěrač na 5. dveří nemám. Děkuji

Můžeš mi popsat kde konkrétně průchodka je a jak se k ní dostat (co vše musí dolů) ? Mě se zatím povedlo pouze sundat dva šrouby, které by měly držet nádobku, zespodu a zboku (musel jsem servo povolit a vytočit na bok aby nezaclánělo).

Haló, věděl by tedy někdo co s tím, jak ven s nádobkou, případně kde přesně se nachází hadičky ? Jinak nový poznatek - dnesk jsem dolil 5 litrů (nádrž je na 5,5L) kapaliny do ostřikovačů, mezitím jsem dělal s kabeláží vevnitř. Po cca 20 minutách jsem se díval pod auto a všude nemrznoucí kapalina.. V nádobce zbyla asi jedna pětina, možná méně. Na úrovni motorku u xenonů (je-li to teda to co si myslím). Děkuji

Hadice ze šíbru na odvádění vody ? Akorát nechápu odkud ? přeci když mám šíbr zavřený tak mi dovnitř neteče. Může mi to někdo trochu blíž popsat ? :) Co se týče konektoru, CD měnič mě nenapadl, napado mě prvně, jestli tam nebyl dělaný parkovací asistent :) Každopádně to konektor na ten CD měnič určitě bude, ve výbavě ho mám evidovaný. Každopádně děkuji za odpovědi kluci :)

Zdravím, dnes jsem při sundání levého bočního koberce v kufru narazil na hadici a nezapojený konektor. Přikládám fotografii. Nevíte o co by se mohlo jednat ? Mám jinak 1.8T r.v. 2001, výbava Elegance. Děkuji za tipy

Ahoj, hledal jsem všude možně, ale nikde jsem nenašel konkrétně problém, který mám já, proto se na Vás obracím s tímto topicem. Nejprve ke specifikaci auta: O1 1.8T, facelift 2001, origo xenony, elegance výbava. Včera jsem doléval kapalinu do ostřikovačů (5 litrů jsem dolil, nádrž je na 5,5 litrů). Abych pravdu řekl, tolik kapaliny jsem tam ještě od koupě auta neměl, vždy jsem dolil max. litr a půl. Nikdy mi ale neostřikovalo xenony, myslel jsem, že je to z důvodu, že tam musí být prostě více kapaliny, protože hadička pro výstup na ostřikovače světlometů je výš (pouze má domněnka!). Zkouším tedy ostřikovat (nevím jak funguje ostřikování světlometů), po držení páčky pro ostřik se po 3 sekundách ozvalo cvaknutí z palubovky a impulz rázného ostříknutí, tudíž předpokládám, že by se měly ostříknout světlomety. Po uvolnění páčky a opětovném podržení znova a znova. Vylezu z auta a pouze pravý světlomet (strana kde je nádoba pro ostřikovací kapalinu) měl na sobě asi 5 kapiček kapaliny z ostřikovačů a auto pod sebe čůralo intenzivním kapáním vodu z ostřikovačů. Co se týče ostřikování čelního skla, ostřikuje bez jediného problému a celkem rázně (měl jsem i zadní sklo lehce pokropené). Zde nastává tedy má otázka kde bude pravděpodobně problém a jak postupovat ? Osobně bych to tipl na uvolněnou hadičku, které vede do ostřikovačů světlometů ? Jak se k nim dostat ? Co vše musí dolů ? Je to jedna hadička, která se pak rozdělí na dvě (jedna pro levý a jedna pro pravý světlomet) ? Nebo tam jdou dvě - každý světlomet má vlastní ? Děkuji

Cidlo mam uplne jine nez na obrazku. Musin ho vyndat a abych ho vyndal potrebuji vyndat nejprve panel ovladani topeni (manualni klimu). Mam tam taky dirku a je tam napsano + a -, ale nejde to ninak otocit, je to jakby dira, neni tam nejake kolecko, to budu muset proste asi vyndat a rozebrat protoze jinak to nepostsluju :(

Nikdo nevi jak ten ovladaci panel vyndat ? :-/

Jejda, ohledne ovladaciho panelu - spletl jsem si tema (alarm - hlidani prostoru) :D uz ani nepremyslim :D

Dekuju moc :) Stale ale nemuzu najit navod jak vyndat ten ovladaci panel :( Nerad bez jistoty zkousim jestli se da plast vycvaknout

Myslel jsem si to. Deje se to fakt ve stejnem miste. Uplne pravidelne. Kdyby to byl studenak tak by to nejspis haprovalo nepravidelne a dle pocasi, kdyby kabelaz tak taky nepravidelne. Podle navodu ho vymenim. Snad neco bude na aukru :)

To jsem udelal :) odsrouboval 4x torx ale nevim jak to vytahnout ven. Okolo panelu je jakby bily plast ktery brani vytazeni ven, jsou v nem vlastne ty 4 zavity na srouby. Nechci ti vylomit, tak se ptam.

Zkusím, jen bych se chtěl zeptat, na předchozí octávii jsem sundával kabeláž od řidičových dveří, liší se tato kabeláž u spolujezdce ? Je to složitější nebo jednodušší ? Je to řešeno jako u zadních dveří nebo ty kabely jdou až pod volant ? Jinak stahování okýnka i centrál funguje, polohování pravého zrcátka také. Jak říkám, jen při špatně dovřených dveří se rozsvítí, tedy až když jsou jakby zavřené (když dveře potlačím ven tak už jakby drží v zámku), ale jen v této poloze. Prostě jak jde slyšet, že dveře lezou pomalu do zámku, stačí pohnout o milimetr a už zase zhasne, tudíž kabeláž by to neměla být, protože by se to chovalo při různých polohách a sporadicky. Mě se to rozsvítí opravdu vždy ve stejné poloze. Ale každopádně kabeláž překontroluji. Děkuji

Tak jsem se včera hrabal v autě a mirkovlnové čidlo jsem našel. Schválně jsem se v autě zamknul, když jsem se demontoval popelník, auto začlo houkat :-) Tudíž je funknčí, jen se vážně musím vrtět v autě asi 10 minut aby alarm začal houkat, tudíž je to podle mě nastaveno na minimum. Když jsem vyndal popelník, tak jsem skončil protože bych potřeboval sundat panel ovládaní topení, což nevím jak na to a návod jsem nikde nenašel - neví někdo jak na to ? :) "Štelovač" pro citlivost čidla nahmatám, i šroubovákem, ale je to jakby jen díra, tudíž musím asi sundat celé čidlo a to ještě rozebrat, ale nemůžu dokud nesundám ovládací panel pro ovládání topení (mám manuální klimu). Děkuji za nápady a tipy :)

Zdravím, u dveří spolujezdce mám problém, že pokud otevře dveře, nerozsvítí se stropní světlo a ani na budících se nerozsvítí kontrolka otevřených dveří. Kontrolka a světlo se rozsvítí pouze v případě, že dveře "špatně zavřu", tedy, jsou skoro zavřené, ale špatně. V podstatě když se rám dveří začne dotýkat auta (nebo jak to správně popsat). Pravděpodobně mikrospínač ? Téma ohledně mikrospínače jsem si pročetl, ale nenašel jsem konkrétně můj problém. Neví někdo přesně, kde je problém (studeňák, mikrospínač) a jaká je vhodná oprava ? Děkuji

Zdravim, V o1 (rv 2001, facelift, 799B komfortka, okna v el, origo vystrelovaky) mam origo alarm (dnes jsem nastavoval pres vag pipnuti pri zamkmuti a odemknuti). Ve vagu mam take nastaveno hlidani vnitrniho prostoru na hodnotu 1 (myslim ze kod 06 nebo 07 to byl). Kazdopadne kdyz se zamknu a v aute skacu jak ocas tak stejne nic, kopu do pneu, boucham do pristrojovky, nic. Jen kdyz otevru dvere hned zacne houkat. (Musim zmacknout dvakrat, pri zamknuti, aby se vypl safelock). To stejne kdyz otevru kapotu. Ve visu kdyz jsem to hlidani vnitrniho prostoru hledal tak tam je poznamka ze se toto hlidani aktivuje po dvojitem zamceni (nebo tak nejak to tam je formulovano). Chci se zeptat, hlidani vnitrniho prostoru je mysleno jako jen otevreni dveri zevnitr nebo i pohyb v aute ? Tim by mi to davalo smysl ze po vypnuti safelocku muzu zevnitr otevrit dvere pri zamcenych dveri. Pokud i pohyb v aute, da se nekde seridit citlivost? Dekuju

Po odpojeni a pripojeni baterky zaclo fungovat. Co jsem chtel jsem nastavil :) dekuju moc panove :)

Chtěl jsem právě přes tlačítko "35 - centrální zamykání" tuto jednotku otevřít ale nešlo to. Nebyla nalezena - ptalo se mě jestli je nainstalovaná v autě. Ale jak říkáš, budu muset asi napřímo napsat 46 do výběru adresy ? to 46 je v HEXA soustavě ? protože u adres můžu vybrat 01-F0 myslím. Volí se tím teda řídící jednotka ? Tím, že do výběr adresy napíšu to číslo ? Díky

To jsem nezkousel :) jinak teda mela by mi jit vetsina tech jednotek ze? Alespon 10 ? Kdyz jsem daval autoscan tak tam byly adresy 01 56n dalsi si nepamatuji. Tak bych mel zkusit jen konkretne ty zvolit? Dela se to tedy ze do adresy zadam natvrdo cislo te jednotky? Jinak co to radio ? Muze to blokovat? Zitra vyzkousim to s tou baterkou a dam vedet :) zatim dekuju

Neví někdo bližší info tedy ? Jak to je s těmi jednotkami ? Komfortní jednotka se bere jako řídící jednotka ve VAGU ? Jak říkám, podle VISu jsem si chtěl přizpůsobit alarm (hlídání vnitřního prostoru, houknutí při zamknutí, ovládání oken pomocí dálkového). Další info o autě tedy - všechna okno v elektrice, origo alarm nejspíš (po otevření kapoty v zamknutém autě se spustí alarm). Musím si natáhnout kabel z večerky na parkoviště a napájet noťas, proto bych chtěl prvně vědět info. Děkuji všem

O1 rv 2001. Mela by to byt 3 generace (pri otevreni dveri mi sviti na budicich ze mam otevrene dvere). Kazdopadne, ted me napadlo, kdyz jsem si daval scan tak mi to scanovalo asi 8 adres (jednotek)? 01, 56, 46 ... Mozna zkusit tyto ne ? Chci si prizpusobit a nastavit alarm a central.

Ahoj obracím se na Vás s měnším problémem. Mám KKL VAG COM kabel (je tam i nálepka 409.1). Na virtuálce jsem si zprovoznil WinXP, USB nastavil na COM1. Po spuštění VAGU (zkoušel jsem několik verzí i licencí) mi nechce najít řidíci jednotku např. centrálního zamykání. Jediné co najde je motor... Můžete mi poradit, v čem může být problém ? Teď jsem akorát našel, že to může být neoriginálním rádiem ? To vážně ? Mám zkusit odpojit konektor od autorádia ? Děkuji za tipy a rady

Děkuju :) Zítra vyzkouším :) Někde jsem viděl ještě obrázek jak by to mělo být správně, to ale už snad najdu v jiném tématu :) Chci si to když už to budu štelovat naštelovat správně ať zbytečně neoslňuji protijedouecí :) Jinak auto je cca 10 metrů od garáže (na foto). Nemám to moc vysoko ? Díky :)

Jak se da seridit mechanicky? Mozna hloupy dotaz ale nevim :D povolit cely svetlomet a naklonit ? Kdyz ho preci prisroubuju tak bude tak jak pred demontazi ne ? Nebo jen vnitrek ? Pokud mozno za postup a zpusob bych byl rad :) toto jsem jeste nedelal. Kazdopadne rad se priucim a seridim :) Diky EDIT: Našel jsem na fóru topic ohledně mechanického seřízení a je tam přiložen obrázek (viz příloha). Opravdu se to šteluje těmito šrouby ? Nějak se mi to nepozdává a příjde mi to jen jako šrouby uchycení xenonů. Na octavce tam mám cca v tom stejném místě jako na obrázku dva šrouby na torx. Je to tedy opravdu toto ? Děkuju

Pridavam foto kde jde videt rozdil mezi levym a pravym svetlometem.