cosby

ničíš tím ložisko

samozřejmě že jde do zadních monitorů půstit DVD folm a vepředu mít mapu.Zvuk rozdílný bohužel nejde

Podle mě rozptyluje řidiče kde co.I pouze telefonní hovor,i když je přes BT.,takže o odblokaci DVD za jízdy zas až tak řeč být nemůže.Já to umím nastavit na jakoukoli rychlost,takže třebas při 50 km se vypne.Druhá věc je,že máš li monitory v opěrkách,můžeš dětem DVD pustit a ty si dát na navi třebas Mapu,když tě obraz rozptyluje.

souhlas.Je to nejlepší,jak to někde napálit.

3500 s prací :)

Ty ještě nemáš maxidot????

je to tak.pro radu,nakupovat a taky prodávat.Už jsem kdysi Vittovi psal,že ti,co si z toho dělají jen parádní bazar a příspěvky 0 by měli být nějak omezeni.

benzíííín néééééééé

superb I,rok 2007,najeto 27000km.v garanci nutná výměna setrváku.stačí??V dnešní době se vůbec ničemu nedivím.Dvouhmoty odchází jak na běžícím pásu

naprostý souhlas s Tomášem T.Bazar jako každý jiný,jen proto,že je moc na očích tak to čechům vadí a pomlouvají.Nic víc nic míň.Znám spousku kluků co koupili stočené,havarované auto jinde.Podle mě o tom nemá cenu diskutovat,protože je to všude stejné. Jak psal Vaša a taky já,spoustu lidí(a i tady z fóra) za námi byli,abychom jim poupravili tacho a auta šla do světa,takže prvně zaméct před vlastním prhem a potom osočovat dále.

Jako laik vidím,že tam chybí v ké černé kostičce pár drátků

to budě nějaký Czechokorejec

OII nemá nádobku. Stačí vyměnit volnoběžku,máš li stahovák uděláš i doma.

jak to tak tady čtu tak za chvíli tu bude válka. Mě osobně se některé rencky líbí,jiní ne.To samé o škodovkách. Co se spolehlivostí týká,o rencky jsem se nestaral,ale co vím,tak kluci na to docela nadávaj,ale zase,podívejte se na koncern posledních dob-hlavně VW Passat,2,0 Tdi octy atd,prostě taky docela katastrofa.Stačí si přečíst na VW fórum sekci Passat 3C a bude někomu zle.Soused co dělá v Toyotě mi říkal,že mají taky docela problémy-Straší RAV 4(2004-5) setrváky,spojky,Avensis brzdy atd.prostě dnes to asi jiné s auty nebude. Jinak nevím,co se vám nelíbí na Superbu II??Myslím,že jako u každého auta hraje na oko barva a kola. Myslím,že třebas můj bývalý nevypadal zle,ne?

nejde

žádné nové ale starou vránu

já bych to řekl jinak.99% lidí je blbých a koukají jen na tacho a při koupi chcou mít +-100tKM.Asi tak

Ano stěžuji.Podle mě není SUP II od OII velký skok.Dost mě zklamal. Starý superb byl měkký-gumový,ale prostě od "Luxusní limuzíny" se to dá čekat-prostě komfort na úkor stability,i když jak jsem psal,neměl jsem se stabilitou problémy a to ani ve vyšších rychlostech v zatáčkách,naopak u OII bylo velice nepříjemné,když mi prdel ve vyšších rychlostech v zatáčkách na nerovnostech uskakovala.Superb se vlněl,ale OII uskakovala. Nový SUPII sice neuskakuje,ale jeho tvrdost a hluk od podvozku a kol prostě k "vlajkové lodi" prostě nepatří.

Tohle co píšeš už nemá se stočením km,to už jě větší maso

je to pravda,prostě někomu sedí to někomu ono.Před týdnem jsem jednoho Supa opravoval-najeto 38000km a je fakt,že byl dost gumový.Asi víte že mám SUPII a popravdě,když bych mohl,udělal bych z těch dvou jednoho,vybral bych přednosti a byl by z toho český Rols Royce

Já měl Superby I dva a to 2,5 a 1,9 a nestabilní rozhodně nebyl.jak jsem psal,v zatáčkách se trochu nakláněl,ale o nestabilitě nemůže být řeč. Podle mě je lepší,když se naklání než když mi prdel OII v zatáčkách na nerovnostech ustřelí

nemá cenu o tomhle diskutovat.je to naprosto zbytečné.Stačí otevřít annonci a zjistíte,že auta rv.85-95-05 mají všechny najeto skoro stejně. Koho je to vina??Těch co stáčejí nebo těch co chcou?? Program mám i já.i Vaša a spousta lidí z fóra co se kolem toho motají a spousta lidí z fóra za námi byli,že měnili panel přístrojů,koupili ho starší a nesedí počet km s počtem co má auto najeto. Tak co teď pánové?

rád bych veděl,v čem podstatným je OII jinde než SUP II?? mě napadá jedině lelktrika,nic víc. OII-Klasická snad 100let stará přední osa MC Pherson-přenáší hodně rázy od podvozku a je hlučná,přenáší i valivý hluk -Zadní Osa Multi-Link-sice stabilnější v zatáčkách,ale u OII uskákaná. SUP I-Přední osa Multilink-ano,drahá na údržbu,ale tichá,nepřenáší valivý hluk,sice taky 100let stará,ale doposud ji používají všechny luxusní a drahé automobily Zadní osa klasika-méně stabilní jak u OII.

No já ze SupaI do OII přešel a nadával jsem jak špaček.Můžu dát přímé srovnání. OII je oproti Supu tvrdá jak koza,od podvozku hlučná jak sviňa,od aerodynamiky taky. Každému sedí něco jiného.Já mám rád pohodlí,měkké auta,tiché a velké a v tom je jednoznačně Superb lepší. Nevýhodou Superba je jeho přílišná měkkost,dost se naklání v zatáčkách,musí se s tím počítat. Teď mám SUPII a nadávám zase.Na můj vkus je vlajková loď dost tvrdá,hlučný od podvozku,motor mám benál takže tichounký-to chválím.Místa na straně řidiče nic moc,na pravou nohu KATASTROFA-to vymyslel magor.odkládací schránky ve dveřích napikaču,ani velká petka tam nevejde,to OII je na tom líp.

Vaša se na ty cizí slečny beztak těší.Sedne si na gauč a bude dělat porotu ;)