Luke288

wrccko: to je víc než pravděpodobný :). bydlím na Žižkově olafe a ty už máš přes 240tis km že už jsi dělal druhý rozvody?

OKej, zkusim při druhých rozvodech, který mě za chvilku čekaj lubinob: to máš taky slušnej roční nájezd

příští tejden 230tis. tenhle rok je pro mě na kilometry brutál. ale kluci moje rada- víc jak 200tis km s oktávkou nejezděte pokud budete mít možnost výměny. teď už je to takový nejistý, jde víc ztuha řadit, poměrně často tam jde špatně zpátečka. po nějakých pěti sezonach zimního provozu mi pegasusy začínaj vyhnívat kolem ventilků což byl problém teď při přezouvání zimáků, šlo to špatně utěsnit... misha: jakto, že bez tebe? tys jí prodal? romane zatím musí sloužit, i když bych si docedl představit nástupce olaf. čéče na tebe jsem se taky pěkně vyprd s tim kafem viď? nějak nezvládám

a další před 14dněma. ještě na starým foru bych vyhrabal fotku s polovičním nájezdem, kdy jsem říkal, že to je asi poslední hezký číslo a dalšího se už s tímhle autem nedočkám. nu a dočkal :)

jj, r.v. 1967 mám pocit. jednou se dočká renovace

aktuálně 203tis km 77kW TDI, rok 04, zima 17ky, sezona 18ky a všechny ložiska původní. je jeden čas jsem měl pocit, že odešlo jedno přední, ale pak to přestalo...

jasný, respekt je u motorky to nejdůležitejší. kdysi jsem se taky slušně vyválel na skůtru a byl z toho pěknej lišej. s krumlovem uvidíme, mám takový tušení, že zrovna ten víkend budem s mladou orlíku...

Romane tomu se stejně časem neubráníš :D, navíc pokud vybereš správně mašinu, tak ani ty komentáře typu p2p nejsou uplně pravda. dárce orgánů můžu bejt i dneska když vyrazim na kolo, stejně tak v autě potkávám při tom mojem cestování dárců tři prdele, můžeš jezdit jako colin (buď mu země lehká) a pak tě někde z vedlejší sundá naložená tatra... doufám, že se dožiju někdy doby, kdy si lidi uvědomí, že těch prasat motorkářů co jezdí 200stě v městě je minimální procento. navíc na týhle mašině je ideální cestovní rychlosti 110-130km/h, dál už hodně fouká, zkoušel jsem 220km/h, ale to už je nepříjemný. na druhou stranu předjíždění na 3ku je extáze :D navíc moje dojmy- jedu 50-60 po městě a lidi v autech mi jedou nalepený 2m na prdeli, předjíždí a blbě čumí... jirka3: díky btw život je třeba žít a užívat si ho plnými doušky ;) a hlavně bez předsudků

sice to na tohle forum nepatří, tak nebudu zasírat novým vláknem, ale pochlubit se musím- už přes měsíc mi parkuje v garáži malej Zed a jsem z něj naprosto unešenej...

to je jedna věc a aby to bylo uplně sichr tak je dobrý pořešit ještě úřad pro ochranu osobních údajů...

ano, do dvou dnů to mám doma. jenže, auto servisuju v českých budějovicích, přes tejden jsem pracovně v praze odkud jezdím 2-3dny na moravu, takže i přesto že bych to měl hned doma, tak stejně musím čekat až se v pátek vrátím do c.b. abych to tam hodil, vymění to až další tejden tzn pro mě ve výsledku 2týdny bez auta vs 1týden bez auta. volba poměrně jasná. nakonec účet cca 23tis za novou spojku, setrvák a synchron...

jirka3- to já mám za měsíc... jinak všechno bude od porsche. ted mám takový práce a auto prostě potřebuju (jen ten tejden co jsem byl bez něj byl celkem krizovej), že nemám čas ještě objíždět a shánět spojku a setrvák za levnějc. doufám, že po tomhle mám na dalších 100tis km klid...

cenu ještě nevim, ale vzhledem k tomu, že jsem čekal kouslou převodovku a nakonec to bude jen spojka a setrvák, když spojku jsem měnil kdysi za 12K, tak mi to přijde jako ještě relativně přijatelný. zejtra si pro ní jdu, tak pak nahodim cenu.

resume: odešla spojka a setrvák, tzn výměna plus je načatej synchron na trojce, což se občas za studena projevilo, že tam šla přes zuby. tzn výměna těchto věcí a jezdíme vesele dál...

od pátku do příštího pátku je v servisu. motor je v serii, chip byl zezačátku a spojka se kvůli němu měnila v 70tis km. mechanici se přikláněli v 90% na spojku, teplota tam nebude hrát moc roli, bude to jak píše mischicka mechanická záležitost. romane ještě ne, ještě pořád je u mě a chtěl jsem aby ještě nějakej čas byla (ale pravdu máš, že už si na sebe mockrát vydělala:) ), jelikož teď si přijdu jako řidič z povolání (trochu se to dotýká i ČEZu) a chtěl jsem to dojezdit s oktávkou. doufám, že to bude ta spojka, to není takovej ranec. každopádně teď mám půjčenou A6 3.0 nafta a to je jinčí svezení, těžko se mi bude vracet.... jinak spojka na záruku to je vždycky na dlouho a hodně složitý...

tohle teplotou nebude, parkuju v garáži, takže přes noc auto zchladne na 20°C a dneska to je uplně stejný...jak říkám, na to jak svý auto všude chválím, tak poslední dobou mě trochu sere...

přátelé, minulý týden jsem chytil tyhle km spokojenost (r.v.04), ve 180tis km se měnily tlumiče a péra, říkám si že už na to asi měly nárok. nicméně včera začala protestovat převodovka, nejdřív šla zařadit jenom dvojka (což je 220km od domova vcelku nepříjemný), nakonec jsem to rozhejbal tak, že šla 2ka a 4ka. pak přišel stage II, kdy šla jenom 1ka, 3ka a 5ka. současnej stav je takovej, že jde zařadit všechno krom zpátečky, což je asi nejhorší varianta. dostávám se do vcelku vtipných situací, zkuste si zaparkovat někde kde na vás je vidět a pak auto tlačit ven začínám se utvrzovat v tom, že hranice 200tis km je taková ta konečná zdravá a od tý doby už jsou věci značně nejistý. zítra vezu auto k doktorovi, tak jsem zvědavej jestli bude převodovka (možná i spojka) na výměnu...

dlouhodobá spotřeba 77kW v serii na 18kách v průběhu cca 80tis km a kilometry stále skáčou http://www.spritmonitor.de/en/user/luke288.html

dneska cca 550km docela ostrýho tempa a nic, takže pokud to nenapíše ještě jednou, asi na to zatim kašlu

to je vyjmenovaná půlka produkce :) jinak chápu, když vezmu za kolik jde koupit RS OII a pak třeba passat cc tak, aby se mi líbil, tak jsou to ceny uplně jinde, o bmw audi ani nemluvim. 4r a 120tis km už je dobrý, to by mělo většině lidí stačit, pokud to nemaj jako služebák

od tý doby nic, zejtra mám vejlet krz republiku, tak uvidíme...v pátek to odvezu na diagnostiku

hm, uvidim, jestli to už nenapíše, nebudu to řešit, jestli jo, tak holt servis...

marios: super gratulace k výměně...já už skoro taky vyměnil, jenže bych to měl podobný jak ty, nabídka byla na naftovou RS, jenže při vědomí, že budu zas jezdit dalších 5-6let v podstatě ve stejným autě, tak jsem to zatím s díky odmítnul. jinak ta záruka 4roky a 60tis km- za to se něco připlácí? protože jestli jo, tak mi to přijde v dnešní době už fakt vtipný, prtž já teď ročně najedu 65-70tis km, takže v podstatě bezvýznamný...

DPF nemám. je klapka velkej problém? mě trošku štve, že měsíc zpátky bylo auto na prohlídce a ujedu pár tisíc a začne to hlásit tohle. potřebuju najet ještě cca 800km než můžu dát auto do servisu, je to reálný nebo je lepší to nedráždit?

po dlouhé odmlce zdravím chlapáci. co znamená tahle hláška na maxíkovi? mladá ráno sedla do auta a prej jí to hodilo tuhle hlášku. mě to nikdy nenapsala. aktuálně najeto 190tis km, měsíc zpátky jsem byl na pravidelný prohlídce, jezdím teď docela dost, tak jestli to může bejt nějakej průser (po čase to údajně zhaslo) nebo jenom nějaký zpitomělý čidlo?