najmis

No super...Hlavně že se má dobře :lool: Přiště udělej aspon mobilovku... ;) Jinak na slečně nic nového..jen zimní tuning protože v tomhle počasí a teplotách je lepší zimní s 5mm než F1 17" Rozdíl mezi 15" a 17" po přehození a poladění motoru je kurevsky znát a musím se docela hlídat..chce to pořád hrabat...

Petane dělal jsem si prdel... :lool: Určitě je lepší to rozepsat..krásně se to čte.. ;) He..ty budeš dávat letní papuče a já přezul na zimní bačkory...předky už byly z vnitřku formule...

Ten popis by se dal napsat:Kompletní repas motoru a podvozku. :palec:Hod si pod plyn nějakej špalek nebo něco..at tě to neláká na to šlapat. Koukej dát fotky... :D

houmík:Ne ne..tohle se zkládalo z "piána" ;) Mirouch76:JJ to já :( Ty auta asi jsou stavěný i na hrubější zacházení,ale tohle je extrém.Tam najel tak 3km ale auto musí být jak po 500tkm ;)

No super... lesk jak blesk. ;) :) Foto zadní části parádička ty vejfucky předek klasika,ale už jsem Romanovi nastínil myslím vkusnou upravičku nárazníku.....

To asi nikdo tady z nás... :) Věřím že tohle by dal taky... ;)

To každopádně...banda bohatejch frajeru co si koupí "pro prdel" OI a krosí s ní..Výdrž pro ně bezcenýho auta je samotný určitě překvapila...Ten Ford musí žrát tak 30l ta okta mohle fungovat tak za 15? ;)

Co jak dlouho.... ;) Podle mě to vydržela neuvěřitelně dlouho....!!!Je jasný že asi vše bude na kaši...ale čekal jsem že něco prostě křápne po pár výjezdech toho kopce... :)

O IQ tý bandy asi netřeba mluvit ale mě spíš zaráží to že motor a celkově vše tak nějak bylo schopný toho že ta OI 4x4 pořád jela a navíc TDIčko... ;) Taky pochvala 4x4ce že se třeba v tom krpálu na zpátečku vytočenou na max nerozkočily diferáky... :) Fakt neuvěřitelný co to auto podstoupilo a pořád jelo.. Klobouk dolu OI 4x4 !!!!!!!

Tak tak... Engl. nápoják--trochu řezání a jde tam. On jeden nápoják stačí...Pokud máš třeba vyklápěcí panel,CD mechaniku,šuplík pod rádiem nebo jako já pamětovku na pravé straně panelu rádia tak nápoják nemužeš použít protože mu vše okolo vadí..Používám ho minimálně navíc v něm malé plešky dobře nedrží.

A origo jsou na GTI 17" ?Mrkni na ty svoje kolik mají ET jak jsou nebo nejsou zalezlý a máš jasno...Pokud chceš aby kola přitahovaly velikostí tak min. 18"

Kola krásný za super cenu ale to ET je šílený... :)

No jak vidíš tak se ai dávaly jak 72Ah tak 74Ah i v příslušenství jsem našel pro starý FI baterku 72 nebo 74Ah ;) Tak nevím jaký megabaterky... :(

mischicka:Já dal takovou jako byla origo 74Ah.. ;) :D

No taky dobrý...ale co aspon jsi měl nový uložení.. ;)

330A je.. :lool: nevím proč má OII která je víc prošpikovaná elektronikou slabší baterku než F ... :) mám tuto a nemám problém http://www.mulac.cz/blue-dynamic/autobater...v-74ah-680a.htm

Taky moc rádio neposlouchám a mám signál naprd i s orig. anténou--nevím proč.ale to je šumák.. :lool:

a ty mají jaký modely VW..?To by se mělo dát splašit ne..

Jezdíš do rytmu jo..?

Kdyby vzal pytlík od sváči a udělal na něm uzel udělal by líp...

Hmm tak to je na pikaču...nechat 288,nějaký pěkný kotouče a nabarvičkovat třmen.. ten zadek není problém ne..?Jen se přehodí komplet náprava. K tomu nárazáku...no co mám dělat..Jezdit s napul oloupaným nárazákem...?

Zatím je vše ve hvězdách... Záleží co se podaří sehnat a jak budou šupy..spíš to ale budou "jen" 4-písty +vrtaný 312mm+hadice? Dal bych rovnou 312mm ale nevím jak to má golfík s těhlicí...Tak to je jako má standartně Fábka-vzadu 232mm

Chipsa ty fotky snad dělá doma v komoře ne...?

Zatím je hodně otazníku kolem adapteru na brzdiče pokud pujde jedno řešení tak bdou použitelný na 288 i 312 kotouč...jinak si nechám tyhle RS brzdy a budou "zimní" 15"

Taková střední třída... Myslím že je pár lidí co má i 6-ti písty...