Patrajs

Přestal mě zničeho nic fungovat LZ zámek na OI a zůstal zamčený,ani po vytrhnutí tapecího,když jsem se k němu dostal,nešel ručně odemknout přes táhla.Když už jsem ho chtěl rosekat,račí sem si sehnal jinej zamek a napojil ho na konektor,ale taky nic.Tak že se musela začít hledat závada jinde.Po rozebráni středového sloupku,rozpojení konektorů a sundáni husího krku jak je na dveřích,jsem tu závadu hned viděl,spuchření bužírky na kabelech.Odstranil jsem černou pásku co drží svazek kabelů po hromadě a pod ní byli totálně spuchřelí bužírky a dokonce i úplně přerezlej kabel právě od centrálu.Kabel jsem propojil a zámek najednou fungoval. ]

Já mám 222500km 1.8T 20V AGU r.v99. Bez jedíné závady.

Je to alarm od značky Meta System. Pravděpodobně to máš dodělávku jako originální příslušenství Škoda a myslím si,že je to tip BKA-300 002. Já mám problém s tím,že mě zustává svítit pravá strana blinkrů,až na poněkolikateré odemčení a zamčení zhasnou. Je to prý vadné relé v alarmu. Zkus napsat na firmu,která se zabívá touto značkou. www.casystem.cz

Díky moc.

Zdravím,zřejmě mi praskla žárovka na podsvícení ovladačů pro topení.Potřebuju poradit,jak se ty knoflíky rozebíraj,abych moch žárovku vyměnit.Díky za radu.

Jo jo,taky už ji tam nemám,našel jsem ji pod sedačkou když jsem luxoval auto.Ale maká to v pohodě i bez ní.

Paráda,dnes přišli.Díky Sejvi.

Mám 1.8T uz 3roky,najeto 215tis.km a bez jedíné zavády. Je to nejlepší motor,co koncern WV vyrobil. Ještě k problému se zapalovacíma cívkama. Problemy se zapalovacíma cívkama maji hlavně ročníky 2001, proto že si je WV nechal výrábět v Turecku za velice lacino a nekvalitně,pak se výroba vrátila zpět do Německa.