karelkopp

ja bych typnul ze se ti rozpadla spinacka stalo se mi kdysi to same presne odeslo tohle https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/4b0905849-spinaci-skrinka-de-12042.html

Tak 1.4mpi opravdu ma mit 175/80 R14 tak jsem si myslel ze muze mit v budikach spatne nastaveny typ motoru ale co tak koukam do etky tak pro budiky do roku 2000 se dava pouze jestli je to vznetovy ci zazehovy motor ale nijak se tam nespecifikuje pmotorizace jako u budiku od roku 2001 Ale dle meho nazoru to vypadá jako by ty budiky pocitaly s tim ze tam jsou R15 kola jako u vetsiny octavek

aha moje chyba spatne jsem si to precetl Tak v tomto pripade podobny problem jsem mival u stare skodovky 120 a bylo to tim ze jsem mel jina kola nez ty pro ktere je staven snek v prevodovce na mereni rychlosti

U skodovek je toto dost bezny jev kdyz jedes podle tachace 50 v realu jedes +- 45 a cim jedes rychleji tim je odchylka vyssi u mne kdyz jedu 140 podle tachace tak je real 130

Tak problém vyresen jako prvni to bylo ventilem N75 a za druhe to bylo vypadlou hadici u intercooleru

nn kdyz chci pres ovladač ovladat leve zrcatko tak se nastavuje pouze prave a kdyz chci nastavit prave tak se nastavuje leve je to prohozene pravě

měnil jsem mechaniku zamku ne vložku u te mechaniky jsem mel prave podezreni protoze na te nefungovala ani kontrola otevrenych dveri takze proto jsem to menil taky jinak jeste jedna kuriozita ktere jsem si dnes vsiml a to kdyz ovladacem zrcatek chci ovladat leve zrcatko tak se ovlada prave a naopak

Zdravim prosím vás řeším takový problém že po odemčení auta klíčem tak se mi okamžitě začnou stahovat okna. Klíč se mi v pohodě vrací do výchozí polohy ale i tak to dělá. Zkoušel jsem měnit mechaniku zámku za nový ale dělá to stále 😞

nicmene po odpojeni ventilu N75 auto jede bez kolisani vykonu ale s nejvetsi pravdepodobnosti jede bez turba

tak bohuzel problem pretrvava dals co jsem postrehl tak kdyz se auto na chvilku zacne dusit tak potom co zase zabere tak jde z vyfuku cerny dym

Tak to vypada ze problem vyresen nicmene nebylo to hadickama ale byl opravdu spatnej ventil N75

tak hadicky objednany.tak uvidime

dnes jsem opet udelal diagnostiku a vyskocila tam chyba 17958 nicmene auto do dnesniho dne nespadlo do nouzoveho stavu a ani zhaveni neblikalo tak nevim.U turba jsem zkousel hybat podtlakovkou a hybe se normalne dle meho nazoru takze se naklapeci lopatky hybou myslite ze by mohl byt kaput ventil N75?

Zdravím prosím vás mohl by mi nekdo poradit cim by to mohlo byt jedu mam někde kolem 2t otáček a najednou cítím kolísání výkonu jak zabírá a pak zase nic do kopce taky nic moc tah do nouzáku neskočí a diagnostika nic neukazuje. napadlo mě jestli by to nemohl byt palivovy filtr ale nejdriv se chci zkusit poradit se zkusenejsima. Predem mockrat dekuji za vaše nápady

mate pravdu tohle mi nejak nedoslo jde o otacky tak i o to ze nafta ma kontrolku zhaveni kterou budiky na benzinu nemaj

Dobrý den předem se moc omlouvám jestli je toto blbý dotaz ale lze dat budiky z benzinu automat do nafty s manualnim razenim ? Předem mockrat dekuji za jakekoliv odpovedi

bohuzel toto do oktavky nenamontujes jelikoz octavia 1 ma klimatizaci/topeni modelove rady A4 u kterych jeste ptc modul nebyl byl az od modelove rady A5 pro kterou je zde vyfocene pro modelovou radu A5 nicmene octavia 2 ma modelovou radu MQB toto je pro sharany atd. pokud by jsi tam neco podobneho chtel i tak dostat tak by jsi musel hodne modifikovat klimatizaci tak ze pred vymenik vyriznes diru a strcis tam ptc a zapojis s tim ze k tomu budes muset udelat vlastni privod elektriny a doporucil bych toto zapnout az po nastartovani jelikoz modul ptc zere baterku jak prase tedy pak zalezi na typu

tak ten map senzor stoji litr coz neni nic hroznyho 🙂

spis premyslim nad tm ze zkusim zakoupit novy a pokud budou stejne hodnoty i na novem tak bych ho vratil

Tak je tam opravdu 400kpa map senzor Odesláno z mého Redmi note 9 pomocí Tapatalk

Za chvíli jedu do prace tak se pro jistotu podivam ale tusim ze jsem to jiz kdysi studoval protoze jsem si kdysi omylem vynuloval nastaveni lpg do zakladniho nastaveni takze sem fyzicky dohledaval cidla aby to bylo vse spravne nastavene nicmene co jsem na netu koukal tak by mel mit rozpeti tlaku 0-400kpa takze je klidne mozne ze je kaput a dava vyssi hodnoty nez ma

Tak jsem to zkousel odpojit a po odpojeni jsem mel tlak 84kPa takze to padlo nicmene dle meho lajckeho nazoru by to melo padnout na nulu a ne na 84kPa ale zahadou mi zustava ten tlak u kolektoru ze je stale mezi 3-5kPa protoze co koukam do navodu k memu lpg tak vsude maj tlak na kolektoru kolem 120kPa

Jj presne tak to mam v planu Odesláno z mého Redmi note 9 pomocí Tapatalk

Prave ze ne lze se k ni pripojit az po nastartovani Odesláno z mého Redmi note 9 pomocí Tapatalk

Pri vypnutem motoru se na diagnostiku lpg bohuzel nedostaanu jednotka je aktivni az po nastartovani ale zitra to schvalne zkusim s tim tlakem kterej hodi nulu po odpojeni Odesláno z mého Redmi note 9 pomocí Tapatalk