JakubJ

To je zvláštne, keď je dióda naopak tak by len nemala viesť prúd. Po otočení by to malo byť dobré... Rád som pomohol, držím palce

Ten káblik medzi LEDkami je tam preto, lebo som tiež prerušil cestičku. Ten čo ode z konektora nemá nič s podsvietením. (Ide ku kontrolke bezp. pásu aby nezhasla sama kým nie som pripútaný). Ten káblik medzi LEDkami je tam preto, lebo som tiež prerušil cestičku. Ten čo ode z konektora nemá nič s podsvietením. (Ide ku kontrolke bezp. pásu aby nezhasla sama kým nie som pripútaný).

Rozobral som druhé budíky. Trojuholníčky sú tam kde sú čierne čiary pri LEDkách.

LEDky sú zapojené po okruhoch sériovo. Stačí, že jedna je zle prispájkovaná alebo daná naopak a nebude svietiť celý okruh. Mne sa to stalo tiež, že som dal jednu opačne. Skús merať napätie tak, že jeden kábel z meráku pripojíš na nožičku prvej ledky a druhý pripájaj postupne na každú ďalšiu. Keď nájdeš zlú tak nameráš na jednej strane LEDky 0V a na druhej myslím, že niečo okolo 3V.

Ahoj, na obrázku je vidieť, čo je podsvietenie. Otáčkomer, rýchlomer - 6ks; malé displeje - 3ks; teplomer, palivomer - 2ks, ručičky - 2ks. Menil som len ručičky na oranžovo.

Ešte sa opýtam: ovládač nastavovania zrkadiel so symbolom výhrevu bol tiež len v 3G?

Ďakujem, takže MR03 a vyššie už budú určite 3G?

To som celé prečítal, len ja potrebujen vedieť ako to poznať keď neviem čísla dverných RJ

Ahoj, zháňam sťahovačky okien na komfortný systém 3. generácie, ale predajca nevie čísla RJ dverí. Je možné inak s istotou zistiť generácii komfortu? Napadá ma podľa čísla komfortnej jednotky, alebo roku výroby,len neviem odkedy bola len 3g. Ďakujem

Ahoj, auto si od niekoho kúpil? Nenohlo sa stať, že ju predchádzajúci majitel prelepil?

Dá sa to rôzne, ja používam také malé krokodíliky, alebo môžeš kábel rozobrať, prispájkovať vnútri a vyviesť bokom. Potom bude multifunkčný...

Na budíky pasujú určite, ale na OBD nie, tam sú také širšie

Presne tak, schéma je dobre

Ahoj, pre spustenie budíkov na stole musíš pripojiť + na pin 1 a 23. Kostru na 24. Podsvietenie je číslo 20. Všetko na modrom konektore @Majkl_ K-line je pin 25 na modrej. Do KKL kábla pripojíš +12V na pin 16, kostru na 4 a 5 a K-line na 7. Potom normálne cez VAG pôjde diagnostikovať prístrojovka aj gateway.

Mikrospínač je v poriadku? Stropné osvetlenie sa rozsvieti pri otvorení dverí? U mňa bola na pravej strane farba myslím hnedo-červená.

Tu je niečo na túto tému: http://www.autoforum.cz/zivot-ridice/proc-teplomer-ve-vasem-aute-casto-ukazuje-nesmysly-ma-to-dva-hlavni-duvody/ Hlavne predposledný odstavec.

Myslím, že je to v poriadku. V návode sa píše: "Správna hodnota sa zobrazuje s oneskorením asi 5 minút.". Aj u mňa to trvá dosť dlho, kým to ukazuhe správne

Keď má elektrické okná, je tam plus, ale to nie je zapojené do komfortky. Keď nechá otvorené dvere nevypne sa to po pol hodine.

Áno, 18. pin. Je to ten istý kábel, čo ide do stropného svetla, ja som to bral z A stĺpika, tam mi to prišlo prístupnejšie...

Ahoj, tu je zapojenie: + treba zobrať zo stropného svetla, myslím, že čierno - červený kábel v A stĺpiku.

Vyzerá to, že dvere ostanú zamknuté safe lockom = nedá sa otvoriť ani zvnútra. Skús skontrolovať či nemáš polámané káble v gumovej prechodke do dverí. Alebo najlepšie pozrieť cez VAG v akom stave sú zámky. Ale je mi divné, že sa nedajú odomknúť ani kľúčom zvonku. To by malo ísť vždy.

Ahoj, mikrospínač je súčasť zámku. Keď si vymenil zámok, máš aj nové mikrospínače.

Tak si odpoviem sám. Budíky som vymenil bez problémov. Nič nebolo treba upravovať, kontrolka otvorených dverí tiež funguje. Stačilo nové budíky nakódovať a prispôsobiť.

To je kábel na osvetlenie schránky pred spolujazdcom. Ten nemá nič s kúrením

Zdravím, mám Octaviu I SDI Classic. Vo výbave nemám palubný počítač. Dostal som sa k budíkom v mph s polodot displejom, tak by som ich chcel použiť. Je mi jasné, že budem ešte potrebovať páčku stieračov, čidlo teploty a kabeláž. Nemám komfortnú jednotku, ale len jednotku centrálneho zamykania, takže mi asi na budíkoch nebude zobrazovať otvorené dvere, ale to mi až tak nevadí. Nie som si ale istý, či moje súčasné budíky sú CAN alebo neCAN. Mám RJ motoru 038 906 012 E, s kódovaním 00005 (neaktivní CAN-bus bez ABS) a súčasné budíky 1U0 920 801 E (3 gen. immo). Nové budíky majú číslo 1U0 920 921 K (3 gen immo). Niekde som sa dočítal, že pre SDI je potrebné upraviť RJ motoru, tak teraz neviem, či mám vôbec použiteľné budíky. Myslel som, že keď je rovnaká generácia imobilizéru budú fungovať. Bude možné použiť nové budíky bez ďalších výrazných (výmena RJ motoru) úprav? Ďakujem za odpoveď