Gracho

Chcelo by to rovno prevodovku so 6° - ale taký blázon už nie som :D Na tejto spojke je nalietaných necelých 50 tis. km a nad preobložením som úprimne vôbec neuvažoval... Pred kúpou turba som bol rozhodnutý, že sa to aj tak naladí na max. 150 koní a až potom som sa rozhodol, že nech sa z toho vytlačí viac, keď sa dá :) Tak pri porovnaní by ti to ťahalo určite lepšie zospodu, lebo máš menšie turbo... ked sme aj porovnávali graf s upraveným BXE, tak to ťahalo lepšie od nižších otáčok :) Teraz sa to správa celkom ako benziňák, lebo od tých 2300 otáčok to stále viac a viac ťahá až po 4000, takže ho točím ako somár niekedy... :ph34r:

19.9. som vymenil olej s filtrom pri 286 425km, teda niečo málo cez 2 mesiace a 5276km :) Pribudlo mi aj zopár informácií na maxidote a musím povedať, že sa mi to celkom zapáčilo... Mám to síce len dočasne, ale hneď po prvej jazde to urobilo na mňa dobrý dojem. Predtým som si myslel,že je to len predražená "kravina", ktorá mi pridá len množstvo zbytočných informácií na palubnom, ale rýchlo som zmenil názor :ph34r: Najviac sa mi páči, že si smerovky na ameriku nastavím aj bez vcdska a tak teraz s nimi jazdím na niečo málo pod 50% :D Veď keby mali s tým náhodou príslušníci problém, tak si to prestavím za pár sekúnd...

up

Predané, prosím zmazať

BJB,18" kolesá s 225 pneu, chip na 133kw, výkonnejšie turbo a výsledná dlhodobá spotreba podľa PP 4,8l na 3000km...korekciu spotreby na palubnom mám upravenú na 110%...jazdy väčšinou mimo mesta,ale sú tam aj diaľnice,aj mesto s priemernou rýchlosťou 62km/h

Predám BSG jednotku z Octavie II 3C0 937 049 AJ. Jednotka je 30bit highend, takže podporuje funkciu corner, 2 zadné hmlovky, zadné hmlovky ako brzdové svetlá, CH & LH... Je v 100% stave, nepochádza z vytopeného auta ani nič podobné. Obsahuje relátka tak ako na foto. Cena je 80€. Osobný odber Trenčiansky kraj, možnosť montáže a kódovania.

Cena 100€

Predám originálne pravé zrkadlo z Octavie 2 facelift v striebornej farbe - nie je potrebné lakovať. Zrkadlo je sklápateľné, vyhrievané, s osvetlením nástupného priestoru a s možnosťou sklopenia sklíčka pri cúvaní. Cena je 100€.

Dával som tam turbo z ARL 110kW, ktoré má potenciál okolo 200PS :)

Vstreky sú pôvodné, ale hlavné je aby boli v dobrom stave :)

Keby davam sériové turbo, tak to urcite nebude mať taký výkon :) Nie som prvý čo ma takýto výkon len po výmene turba :D

181,55PS presne :)

S tým najčistejším motorom to bude asi pravda :D Dnes som bol dať SW odstaviť egr ventil a... :loool:

Serus,ale už je predané. Verzia pre H7 žiarovku stále aktuálna.

Predám originálne čisto nové pravé predné svetlo so šošovkou na Octaviu II pre ľavostranné riadenie - nie UK. Vyrobené v Českej republike, žiadna Čína ani nič podobné (TYC,Depo). Pre stretávaciu žiarovku H7 - 1Z1 941 018 Q/D - verzia Scout - cena 100€/kus. Svetlo je čisto nové, zabalené v originálnych škatuliach, bez škrabanca alebo iného poškodenia, všetky držiaky sú v poriadku.

Keďže mi minulý týždeň mi počas jazdy začalo z ničoho nič pískať turbo, tak sa auto radšej odstavilo a padlo rovno rozhodnutie kúpiť nové turbo, keďže som sa bál, aby turbo nestrelilo a rozoberať celé vedenie vzduchu vrátane coolera sa mi fakt nechcelo :) Trvalo to trocha dlhšie, pokiaľ sa mi podarilo zohnať turbo, ktoré som chcel - čiže čisto nové Garrett a za čo najprijateľnejšiu cenu , ale konečne je od včera večera na aute... Nechápal som, z čoho mohlo začať pískať, keďže od poslednej výmeny vzduchového filtra a oleja sa nabehalo len niečo cez 3000km a tak som začal mať obavy, že je niečo s prívodom oleja, pretože po zhodení hadice sania som nezistil takmer žiadnu vôľu vrtuľky, išlo s ňou ľahko potočiť malíčkom, nebola zošľahaná od nečistôt a podozrenie padlo na ložiská v turbe... Auto som začal pomaly rozoberať, vyčistil som EGR ventil, sacie parohy, ktoré boli od toho hnusného egrka slušne zagrcané :wallbash: V utorok po fajronte v servise som zhodil aj olejovú vaňu, aby som sa presvedčil či nie je zašpinené sitko - to bolo našťastie úplne čisté :) Tak som teda aspoň poriadne vyčistil olejovú vaňu... Včera sa po zhodení starého turba zistilo, že vinu na zavíjaní mala výfuková vrtuľka - chýbala jej 1 lopatka :blink: Takže na starom turbe som si mohol ešte veselo nejaký ten čas jazdiť :D Ale tak nové turbo je na aute vrátane nových tesnení aj na saní, vymenil som olej aj s filtrom a od dnes sa už vozím :) Podtlakovú hadičku na EGR ventil som ani nezapojil, nechcem už sacie parohy čistiť druhý raz.. kontrolka motora začala svietiť po 20 km,ale nech si len svieti... :loool:

Presne tak, nechaj tam radšej tieto nárazníky :palec:

Len tie magnetti nemajú asi dojazd,že? Takže pánty dostávajú dobre na hubu...

Predané, prosím zmazať :palec:

Zožeň si ľavú bočnicu pre OII, ktorá mala v kufri CD menič :) Majú to hlavne autá z GB, ja som tiež takto zohnal...

Predám originálnu sadu Škoda diskov s označením Turini v originálnej bielej farbe s pneumatikami Bridgestone Potenza DOT4014. Disky sú v origo bielej farbe,nerovnané,nestriekané,nezvárané a nie sú ani krivé. Na 2 diskoch sú menšie škrabance - nič strašné - je to vidieť na foto. Pneumatiky majú okolo 4-5mm - túto sezónu dajú ešte v pohode. Cena za kompletnú sadu diskov vrátane stredových pukličiek je 480€. Osobný odber v TN alebo NR kraji , poprípade aj Žilina :)

Pri 278 868 km 5.5. vymenený olej aj spolu so vzduchovým filtrom :) Turini 18" sú už minulosťou... Zohnal som kolesá z koncernu,s lepším ET a tak isto aj so širším diskom,takže konečne to auto nie je ako električka :)

Snáď mi niekto poradí... Mám dorobené origo zadné senzory z fl a tak isto mám aj dorobenú parkovaciu kameru z Tiguana - jednoduchší typ bez RJ. Jednotku parkovákov mám 1Z0 919 475 a mám problém so zobrazovaním na rádiu. Najprv sa mi zobrazia senzory a na displeji mám potom tlačidlo pre prepnutie na obraz kamery - to mi ale nevyhovuje... Chcel by som to tak,aby sa zobrazil obraz kamery a v ľavej časti displeja autíčko so senzormi. Dostal som radu zohnať jednotku s C indexom (konkrétne 5K0 919 475 C ) - tú som aj zohnal,lenže s ňou mi senzory nejdú, lebo je určená aj na predné senzory. Existuje nejaká možnosť, respektíve nejaká RJ zadných parkovákov, ktorá podporuje zobrazenie kamery a v ľavej časti displeja rovno aj zobrazenie senzorov? V pohode by mi aj vyhovovalo, keby sa zobrazí len obraz z kamery a senzory by sa mi na displeji vôbec nemuseli zobraziť... Rozmýšľal som aj nad tým, že by som dal predfl RJ parkovákov 1Z0 919 283B, ktorá nepodporuje zobrazovanie na rádiu a rádio by mi kameru zobrazilo, keďže kamera sa kóduje v ňom.

Stano, skúsil som Ting-Ťangy :lol: Dal som na recenzie ľudí čo s nimi už čo to odjazdili,tak uvidíme... Za necelých 500km čo som s nimi najazdil musím ale povedať, že už teraz môžem povedať že sú lepšie ako Hectorry 3... V zákrutách zvládajú oveľa lepšie prenos bočnej sily ako Matadory... Zatiaľ som s nimi nemal príležitosť jazdiť v daždi, tak ešte uvidím ako sa budú správať na mokrej ceste :) Výška auta je oproti RS pružinám o čosi lepšia,ale aj tak mohlo ešte klesnúť o nejaký 1cm :D

Zase skoro len servisné info :loool: Pri 276 799 km 25.3.2017 som prezul na nové letné Turini 18" s novými gumami :) Zimné gumy na diskoch som riadne vyumýval a tak ako aj posledné roky som z nich povyberal všetky kamene :D Samozrejme sa s novými kolesami urobila znova aj geometria a konečne sú nastavené zadné odklony na náprave tak,ako som si to želal už dávno :rolleyes: Tento týždeň som stihol nahodiť aj novú radiacu páku a tiež sa vymenili konečne aj spolujazdcove dvere :) Na to,že je to auto na nižších pružinách sa mi stále zdá,že je strašne vysoko :rolleyes: A to som ešte premýšľal,ked som dával auto na zdvihák či ozaj idem meniť tie pružiny alebo ved je tak akurát nízko aj na tých rsových :D