J@N

Jo jo, bílá je dobrá, ale musí to být BÍLÁ. To já když postavím svojí O trojku v provedení CandyWhite vedle bílýho auta, tak moc bílá není🤪

To je fakt, asi i vzhledem k tomu, že se neumím modlit... Ale vykašlat se na to nemůžu, páč je taková divná doba a každý zakašlání je tak trochu podezřelý... A tak se na to radši vyprdnu...

Hmm, takže nezbývá nic jinýho než zariskovat a modlit se, abych někde nenarazil na nějakýho šťouru....

Tak ať se dílo podaří! Dej vědět co a jak, ať jsme zase trochu chytřejší...

Taky se mi nechtěla ručka vracet, já ji teda moc nepoužívám, a když už, tak jen lehce, ale moje drahá polovička👩🏻‍🦰, ta když za to vezme💪, tak to prostě jde až nadoraz... Tak jsem vlezl vzadu pod auto, prostříknul jsem to WéDéčkem a za asistence svýho synátora, který střídavě tahal za ručku a já pod autem růčo vracel ty “páčky” do správný polohy, jsme to krásně rozhejbali a od tý doby naprosto v poho. To bylo někdy na jaře.... Ještě to zreviduju před zimou a pak uvidíme po zimě... To jsem ale jouda... Byl to sice stejný problém, avšak na Octavia 3, tak sory, ale není to snad jedno!?

Nevím, jestli to tady už někdo neřešil, ale jak je to s mračítkama na halogenech? Co na to na STK a co na to “Pomáhači a chrániči”? U xenonů to snad takovej problém není, jestli to chápu dobře, ale co u těch halogenů? Nebo je to stejný “problém”? = zakrytá činná (aktivní) plocha světlometů... Díky předem za názory a zkušenosti...

Nic pro slabší povahy...!

No vypadá to že tam něco nejen rezne, ale hlavně co ještě???? NO KORODUJE, VY TUPCI!!! Jak by řekl soudruh poručík Troník.... A přitom ty trysky se tváří jako mosazný nebo bronzový nebo tak něco...

Takže pánové, stačí zaparkovat přímo pod pouliční lampou a máte polep zadarmo, sice jen do prvního umytí, ale zato originální💩💩💩

Nazdar chlapci! Není to tak dlouho, co jsem řešil ten samý problém na Seatu Alhambra: Nefunkční zadní ostřik... Byla rozpojená hadička v levém prahu. No a na Octavia 3 jsem to řešil dneska... Situace byla taková, že čerpadlo šlo na plný pecky, ale sklo bylo pořád suchý... No tak jsem to potrápil trochu dýl, s odklopeným stěračem, a pozoroval jsem, jestli se někde pod autem nedělá loužička... A nikde nic🤔 A najednou mi to na zadní sklo prsklo asi tři takový rezavý flusance💦 No tak jsem sundal krytku, vycvaknul dvojtrysku ostřikovače, prošťouchnul špendlíkem, profouknul a nasadil zpátky. Proběhl test, ale ouha... Zase to jen tak trochu fluslo rezatou vodu a pak zase nic... Najednou nešel zadní stěrač vůbec a přední sice stíraly, ale bez ostřiku... A čerpadlo ztichlo... Tak jsem pátral po pojistkách, ale všechny OK👍 Pak jsem zjistil, že nebyl dovřený kufr, čímž se údajně stěrač a ostřikovač deaktivuje, no nic, chybama se člověk učí... No tak jsem zase vycvaknul tu dvojtrysku, opět ucpaná - vyčistil jsem ji, ale než jsem ji dal zpátky, zkusil jsem ostříknout bez ní... No to vám bylo něco, hnusná hnědá rezavá voda, gejzír jak Vřídlo v Karl. Varech, ale pomohlo to, už to stříká jako zamlada😃(1.8 TSI 2013). Jen se omlouvám majiteli vozu, který stál za mnou, páč to bohužel všechno šlo na jeho přední kapotu, což pak vypadalo, jako by mu tam někdo hodil šavli...🤮 Tak a to je konec mé story. Tak ať se vám daří pánové! Honza.

Fotky jsem sice zveřejnil bez souhlasu majitelů aut, ale snad to až zas tak moc nevadí.... Kdo by měl problém, ať mi dá vědět a fotky odstraním...

Ahoj, mám tam ty RIDERy, ale spíš je to o vzhledu než o funkci, protože jsou utopený v tom nejhlubším prolisu...

Tsi s plnou polní...