Přejít na obsah

ciimaa

OctaviaClub
  • Počet příspěvků

    2 984
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše od uživatele ciimaa

  1. Jak píše Radas,je tam spousta hadiček ,čidel, konektorů, kabelů,něco přerušeny,vyteklé kapaliny a vypíše ti to kvanta závad
  2. 10-15min jízdy po městě
  3. Tak děkuji za brouka do hlavy 🤣👍
  4. Záleží co má za chladič oleje ,jestli nemá nějaký větší když má úpravu Do práce mi trvá cesta do 10min a to taky ohřeju do těch 100°C
  5. Jak jsem si to přečetl tak jsi mi dal brouka do hlavy a hned sem koukal na netu 🤣 Moje zkoušet už je 6 let ale nikdy jsem se nad tím nezamyslel Dřív jsem si hlídat teplotu a dokud nebylo 100°C tak sem tomu nedával , hezky nechával zahřívat , dnes už takový blázen nejsem 🤣🤣🤣
  6. 162kw TSi , bez úprav ,Castrol 5w40 Moje teplota stabilní 105-110°C Když tomu dávám a jsou vedra tak to stoupne až ke 120°C nikdy nebylo víc Auto mám od roku 2019 druhý majitel jsme , nájezd byl 114tis km při koupi ,teď mám 260tis km a nikdy nebyl žádný problém ,olej měním po 10tis Výtažek z internetu teplota motorového oleje pro motory TSI se obvykle pohybuje kolem 105-123 °C. Někteří uživatelé uvádějí, že na dálnici při 140 km/h mohou mít i přes 110 °C, ale to závisí i na konkrétním modelu a provozních podmínkách Rozpětí u benzínových motorů: U benzínového motoru (včetně TSI) se provozní teplota obvykle pohybuje v rozmezí 110-125 °C. Naftové motory mají o 15°C menší teploty
  7. Přesně to co nebudeš chtít slyšet, bohužel tě bude čekat nějaký servis 😞 jestli se nevypálila nějaká řídící jednotka ... Moc elektroniky v moderní době
  8. Nějaká prasklá pojistka ? Když jsi projel dráty šroubem tak si toho hodně spojil .... Dráty jsi sice propojil zpět ale ještě bych kouknul na pojistky ,popřípadě může být nějaký ovládací modul vypálený, to bude asi potřeba elektrikáře a proměřovat
  9. Zdravím Když si tady zadáš svoje vínko a uděláš si svoji garáž auta . Tak ti to vygeneruje díly přímo pro tvé auto ale musíš tam aspoň jednou za rok něco koupit https://www.skoda-dily.cz/online-obchod.html
  10. Koukni na pojistku ...když bude v pohodě tak na diagnostiku
  11. Já si myslím že by se měla nakódovat baterka i když je totožná .... Třeba z důvodu že si auto myslí že je stále vybitá
  12. Je to normální Přes BT pouštíš kvalitnější audio Online rádia přes BT hrajou také lépe
  13. Já tankuji celou dobu vervu 100 Castrol 5w40 po 10tis km Svíčky po 30tis km Jak je zde psáno nejdřív zahřát potom si hrát , po hraní nechat na volno do chladit cca 3 min Motor mi běží krásně, hezky tahá a nemám chip mám origo soft Chce to natrefit na prodejce co má rád auta a dával základní péči
  14. Mám najeto 250tis ,musím zaklepat že bez problémů,měním olej po 10tis
  15. Zanechal byl originál .... Ta kombinace bude tvrdší,takže méně komfortní než origo
  16. Lampa má své držáky a šrouby na korekci světla. Po seřízení se udělá diag.zakladního nastavení a elektronika si zapamatuje výchozí stav a od toho potom regulují čidla,abys neoslňoval a správně svítil
  17. Ahoj Pokud se nepletu tak se nastavují automaticky dle čidel na nápravě ,a ty sou na předku i zadku
  18. Zajel bych do škodovky a objednal přímo u nich Nebo najít dle kódu https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/5e5955711b-motorek-zadniho-sterace-skoda-21876.html
  19. PRODÁNO ,prosím smazat děkuji 😊
  20. Yamaha XC125r Majesty R Výkon 8.8 kW První registrace 2015, první majitel ČR Najeto 2732 ( zajetá ) Yamaha XC 125 R Majesty, 2015, 2732km, 8.8kW, 2x klíč, zánovní pneu i brzdové obložení, český TP, optimální skútr do městského provozu.Bez poškození,stav jako nová ,skútr po důchodci . Cena 55 000 Rychlá a solidní domluva sleva. Prosím jen vážný zájemci.
  21. ciimaa

    Bolero

    Přesně mě to taky jednou za čas v zimě udělá ,je to nepříjemný a otravný ale pochvilce se to srovná
  22. To nevím ,já měl problém ,občas šel občas ne ...cvakání nevím jestli bylo Po výměně vše ok a přes rok už bez problémů a dával sem Valeo myslím
  23. https://octaviaclub.cz/clanky/navod-promazani-lozisek-ventilatoru-octavia-2-969/ https://youtu.be/pMI7XQkkDcM
  24. Ahoj , měnil sem jenom jeden ten v pravo Ten na levo blíž ke kabině je na výfuk Mám známého ve škodovce tak mi nejdříve poradil je mezi sebou prohodit že sou stejný ,tak sem to prohodil a vše fungovalo jak mělo tak sem za 4dny objednal origo , ten výfukový sem vrátil zpět a nový sem si dal na pravé místo které bylo vadné Ještě sem u toho měnil snímač polohy klapky v sacím potrubí (to mi hlásila diagnostika) obojí vyšlo do 3tis a už je tomu půl roku od výměny a vše v pořádku krásný chod motoru 😊
×
×
  • Vytvořit...