Přejít na obsah

Mareo

Uživatelé
  • Počet příspěvků

    301
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše od uživatele Mareo

  1. otevři pravé přední dveře a zkontroluj jestli není zlomený drát, pripadne odmontuj spodny kryt B stlpiku vedla sedacky, v zámku cvaká nebo tak? pokud nic nedělá tak tě čeká sundat tapec a zámek vysekat někdy stačí poklepat zkusit kabeláž atd... a pak jinak sekat
  2. je to zvláštní jakmile odpojíš váhu vzduchu auto by nemělo jet stejně nebo lépe. Auto bude nesmyslně plnit, bude jednotce chybět informace o vzduchu a hodně aut padalo do nouze. Jediná možnost by byla, že by někdo upravil ecu.
  3. musíš vědět piny obou jednotek, máš důvod pro výměnu? pokud tak sz poradím co a jak
  4. Praskla hadicka k regulacni bance u turba. Prasklina nebyla viditelna zjisteno az pri vymene hadicky za jinou
  5. Ahoj je to AUQ Pouzivam original bovko zatim nemam odvahu jit do nejakeho jineho nez orig Ted uzjen chybu stim 17963 a hotovo přikládám log
  6. ahoj takže tato je odstraněna, bylo to softem a už mi tam zůstala jenom tahle ta 17963 - Charge Pressure P1555 - 35-00 - Maximum Limit Exceeded údajně by to mohlo být čidlo tlaku do sání vůbec nevím co by to mohlo být za čidlo nebo prý možná blow off
  7. hlavní byl problém, že jsem měl upadnutou kostru a to je vyřešeno, auto nedobíjelo a teď mi to háže navíc ještě tu chybu komfortky dneska jsem to opět napíchnul a naskočilo mi toto: 01 engine: 17704 - Error in Mapped Cooling System (check Temp-Sensor and Thermostat) P1296 - 35-10 - - Intermittent 17963 - Charge Pressure P1555 - 35-00 - Maximum Limit Exceeded a pak na 17 a 19 01336 - Data Bus for Comfort System 49-00 - No Communications (okna, centrál, zrcátka fungují, akorát mi blbne zámek zadní dveří za řidičem) všechno fungovalo a po nahráti sw tohle to projel jsem test akčních členů na 01, a všechno prošlo jen nevím jak poznám, že N75 je chybná. Hodilo by to nějakou chybu přitom testu těch členů?
  8. jeden pán z hranic. ne žádný garážník. Ale prostě pořád mi to připadá nějaké divné, že auto nedá víc jak 210 na max. hadice jsem zkontroloval, jak poznám že ventil n75 je ok? diagnostiku mám k dispozici. dík
  9. no předtím auto i jelo lépe před chipováním, po chipu je to takové divné, maximálně ani ne 210, což mi připadá hodně málo a auto u 5tisíc už nic žádný tah.
  10. mohlo by to být špatným nachipováním?? předtím jsem to měl v základu a po chipu to začalo dělat tohle.
  11. Dobrý den, na octavce 1.8T mi naskakuje chyba : 17963 - Charge Pressure P1555 - 35-00 - Maximum Limit Exceeded dělá to na trojku a další rychlosti, když tomu řádně vyšlápnu přes 3tisíce otáček a pak spadne do nouzáku. moc děkuji za každou radu
  12. ahojte prosím nemá někdo šablonu na výřez do zadního nárazníku, koupil jsem origo RS výfuk. Mám 1.8t 20V mám jen strach, aby mi seděl průměr origo trubky vs trubka rs. Prosím jestli někdo má tu šablonu moc mi pomůžete. Dík
×
×
  • Vytvořit...