Petr81

co vím tak ne, protože německá zaměstnanost i je politické téma ...

NJ, ve společné pokladničce sice zisk skončí, ale větší prodeje Škody taky znamenají menší prodeje VW a to znamená menší výrobu v továrnách v Německu a tím problém s lidma. A to je to co VW vadí ....

auto hezký, to, že to bude kopie Audi se po předchozích dílech p. Kabaně dalo čekat. Jen mám obavy, že jestli se nezamyslí nad cenou tak zapláčou. Protože pokud budou oproti Passatu cenově výš tak jim VW bude krást zákazníky. Hodně Superbu jsou teď fleetová auta a firmám není v současné době jedno jestli dají za "stejný" auto o padesát tisíc víc nebo míň. A jak už jsem tu psal "krátký" Superb stojí to samé co Passat v kombíku se stejným motorem a výbavou. Vždycky jsem fandil škodovce, ale tady bych měl jasno hned.

skládání ne, takhle je to pohodlné na vystupování a nastupování. Teda jen Fíďa to má trošku náročnější :D. A 20"? Asi ne, teď jsou tam 17" a akorát na pohodlí na naše silnice :)

OI je doma, OII šla dál po firmě, jen jsem myslel, že ji za rok odkoupím právě místo OI, což tímto asi padlo, protože nevím kdo a jak s tím bude jezdit. Pašíkem budu jezdit určitě víc já, protože to mám každý den do práce :). Ale manželka si rychle zvykla a o víkendu mně vozila :)

a od pátku nástupce - Passat Alltrack 2,0 TDI 125KW. Čtyřkolku zatím nebylo kde vyzkoušet, ale DSG je fajn, a pádla na volantu super hračka :) Jen se zase doma hádáme kdo bude řídit :D

tak holky včera večer naposled spolu. Dneska už Tourka předána a bude jezdit jinde. 3 roky a 120tis. km sloužila bez jedinýho problému tak snad jí to ještě dlouho vydrží.

dnešní zajímavý poznatek o cenové politice ŠA vs. VW. Krátký Superb vs. Passat Variant. Stejný motor, Passat malinko lepší výbava, cenový rozdíl po započtení fleetových slev a dalších, které dealer může dát je1598,- Kč ve prospěch Passatu. Pokud bude Superb v combíku ještě dražší než je liftback tak si myslím, že v dnešní době kdy firmy otáčí každou korunu budou mít s prodejem problém.

dneska viděn SIII combi v MB sice ještě v maskování, ale ten zadek je fakt strašnej převis a sklon okna takový nějaký divný. No uvidíme co z toho vyleze až odmaskují

no jestli se Ondra bojí sám sebe tak já mám jasno. NA to odvahu nemám :D :D :D

Zjevně mají ve škodovce dobrej matroš, pokud je taková kravina napadla. Mimochodem když ho ráno potkávám ve školce jak se tam nosí, tak už vidím jak si to auto myje on :D :D

Honzo, to jako vážně? Nebo si děláš srandu? To auto míří na manažery a podobně, spousta z nich budou služebáky. 99% z těch lidí to auto ručně mít nebude. Buď pojede do myčky, nebo to strčí někomu na umytí. Ale rozhodně nevyběhne o víkendu s kyblíčkem a hadicí.

Jima chápu :D A tomu co napsal strejda Olaf nevěřím :D :D :D

včera večer viděn stojící mezi 2 OIII. Nevypadá to špatně, ale z boku je to facelift OIII. Jediný rozdíl je jiný konec zadních dveří a zadní světla. Profil je stejný jako Rapid a OIII.

na fotkách vypadá dobře, ale radši si počkám na realitu. Minimálně ho představili na hodně sníženým podvozku, protože ty maskovaný co denně potkávám mají minimálně 3x větší díru kolo - lem blatníku. Ale výbavu nabízejí slušnou.

Dělá mi auto něco podobnýho. Pokud se hned po nastartování rozsvítí světla, většinou se pravý xenon nerozsvítí. Pokud se po nastartování počká pár sekund a zapnou se světla, vždycky se rozsvítí oba. Možná než se srovná napětí v síti, nevím.... Zkus to vyzkoušet :)

oranžáda přijela :D

taky jsem to při krátké návštěvě zjistil :)

taky si myslím, že žádná limitovaná verze nebude. NAvíc 40 let RS se propagovalo letos ....

mohu potvrdit, protože jsem tě včera na R4 předjížděl :)

jsi z ní nikdy nevylez. Chlap vyleze z puberty jen jednou a to v krematoriu :D

zatím bych měl, kromě středy, být celý den v LBC. Tak když ti to vyjde tak se můžeme potkat

to bys mohl předsedo přejet kopec a mohli bysme skočit na oběd :)

přišlo ti, že to moc žere?

design není špatněj, ale chtělo by to u jednotlivých aut nápad. Takhle jsou všechny jak přes kopírak. O kvalitě tak jak jsem na ní byly zvyklý dřív už se snad nedá ani mluvit. Když vidím jak mám některý díly opotřebovaný v OII po dvou letech a 82t. km a srovnám to se 13 let starou OI s 300t. km tak ta vypadá líp. A OIII je materiálově ještě horší než OII ..... Ale mám obavy, že jim (ne)kvalitu a cenovou nesoudnost zákazníci spočítají. Vidím to jen u nás na firmě, kde v rámci nových aut přibývají VW, protože v porovnání vycházejí levněji a kvalitněji