P.T.

Ať žije Mr.Google :) Pokud ETKA hází chybu "No parameter and No IniFile", je potřeba stáhnout soubor "Tecar Forum INI drive ( C ).exe" z http://apps.tecar.com.ua/, nahrát do adresáře "C:\Tecar Forum" a tam spustit :) Pokud máte Etku nainstalovanou na disku D, potom použijte soubor "Tecar Forum INI drive (D).exe".

Stejný problém jako Ol@f... Mám Win 7 64bit, ETKA je ve virtuálních Windows XP Mode 32bit..

Hehe :) Zajít tam stačí, ale zadarmo to DVD nečekej :) Ofiko cena je cca 6000 Kč...

Já v dálkovkách Osram NightBreaker, o něco míň do modra než Cool Blue, ale super svítí, výrazně víc než obyčejné žárovky. Používal jsem je i na předchozím autě bez xenonů jako hlavní světla a nemůžu na ně říct ani slůvko špatné. Zkoušel jsem tehdy právě i Cool Blue a moc mi nevyhovovalo slabší světlo..

Mě to v autě taky prosvítá, mám komplet interiér v LED už cca rok a půl a bez problému..

Nezlobím se

Tak pak bych to neřešil a tím spíš bych se poohlédl po RS nárazníku :D

Jj, "aktivace" je něco jiného než "nakódování" :D Corner svítí, jen když jsou zapnutá hlavní světla. Pokud svítí denní, ať už v poloze 0 nebo díky světelnému senzoru, Corner se nerozsvítí, i když jsou splněny ostatní podmínky (natočení volantu a/nebo blinkry). Neboli Corner i denní svícení může být nakódováno zároveň, ale svítit za roh budeš jen "v noci" :P

No, to není tak úplně pravda. LED denní svícení v RS nárazníku je schválené i jako obrysovky, což klasické denní svícení v normálním nárazníku není! Takže s RS nárazníkem byste už nemuseli dodělávat další světla.. Na druhou stranu předělávat L&K na RS mi přijde trošku škoda, sám to rozhodně neplánuju. Takže je tu ještě jedno řešení obrysovek, které měl jednu dobu na OIIFL Libor F. Přesunul parkovačky do prostoru blinkrů :lool:

Viz třeba moje Vivi, co? hihi

Vypadá to na zamrznutí.. Ani nestříká, jen zůstane vysunutý. Možná tam byl nějaký zbytek starší (letní) kapaliny, nebo se to nějak naředilo.. Ad viditelnost ostřiku - jel jsem v noci po dálnici, takže jsem to zas tak moc sledovat nemohl.. Resp. zdálo se mi, že to asi nestříká, ale jistý jsem si nebyl.

Dneska mi začal mi zlobit levý ostřikovač - nezasouvá se zpátky do nárazníku. Pravý je v poho, ostřikuje i se zasouvá. Nejsem si jistý, jestli levý stříká nebo ne - za jízdy to nebylo poznat (přes ostříknuté sklo) a po dojetí jsem to už nezvládl vyzkoušet, jen jsem ho zasunul.. Tušíte, čím by to mohlo být?

Když už je řeč o mně Combi - modré pružiny - Penta: Plně se kufr otevře jen když je dostatečně teplo (poslední dobou tak nad 20C). Při nižších teplotách kolem 15C se při prvním otevření (třeba po noci v garáži) otevře jen napůl, po "rozchození" se otevřou celé. Pod 10C si pružiny neškrtají v podstatě vůbec - buď kufr jen odskočí, nebo se jen kousek nadzdvihne.. Myslím že je to problém spíš vzpěr - kufr odskočí na délku pružin, ale písty ho už nezvednou. Při nižších teplotách se k tomu přidá větší odpor studeného oleje a pružiny už nemají sílu ani nadzdvihnout kufr.. Nicméně i přesto mi pružiny vyhovují - ono co by taky člověk chtěl od "vychytávky" za 200-300Kč :)

No abych se k tomuto tématu vrátil, tak na OII (alespoň FL) už to jde i přes mlhovky..

Proč být "odpůrcem" něčeho, co není praktické pro mne, ale pro jiné být může? Dost lidí se tady i jinde vyjadřuje stylem "elektromobily jsou k ničemu" - ano, jsou k ničemu pro ně. To ale neznamená, že celkový koncept je špatný. To bych stejně tak mohl tvrdit, že třeba jachty, soukromá trysková letadla a podobně jou k ničemu, protože já je nevyužiju nebo bych je nechtěl.. Nebo že nafťáky jsou k ničemu, protože jsou drahé (a já najedu ročně minimum km). Nebo naopak benzíny jsou k ničemu, protože moc žerou (a já najedu desetitisíce km). Prostě koncept elektromobilu, alespoň v současné době, není určitě vhodný pro každého. Ale tvrdit, že jsou elektromobily nemysl na základě toho, že pro mne je tento typ pohonu nevhodný, mi přijde dost mimo..

Přesně, do práce bych to bral Teda možná ještě radši elektro Fabii, ale tu zatím neplánují :) Každopádně výroba elektřiny je/může být daleko ekologičtější než motory v autech. Rozhodně se dá snáz upravit na nové technologie "několik" elektráren než miliony aut.. A do běžného provozu běžných lidí jsou elektromobily bohatě dostačující. Samozřejmě na delší cesty, dovolené atd., to není. Tam se mi hodně líbí koncepty elektromobilů s malými motory fungujícími jako generátor. Motor běží celou dobu v optimálním režimu, tj. má "minimální" emise, a přitom dojezd je "neomezený"..

Chyba v technických údajích..

Chyba je nejspíš v konfigurátoru.. http://www.skoda-auto.cz/CZE/news/info/new...ctaviaTour.aspx http://www.skoda-auto.cz/cze/model/tour/fa...ages/facts.aspx Podle mne jen využili "starý" konfigurátor (a technická data) a jen si to po sobě nezkontrolovali.. Btw já když objednával OII FL 1.8TSi, taky byla v konfigurátoru jen jako EU4 a ve skutečnosti je EU5..

http://auto.idnes.cz/octavia-tour-je-zpatk...3_ak_aktual_fdv Právě že u nás se nejvíc kupují diesely, tak proč by je měli nabízet v předFL, když takhle "donutí" zákazníka koupit FL? Jinak podle toho článku se mi zdá přechod od Tour k Tour II celkem logický, s ohledem na EU5 ekonormu..

Můžu potvrdit, viděl jsem ho live na Sardinii - před letištěm na ukázkovém stojanu. Koukal jsem na to, co to je za VW, nemělo to popisy. Na netu o tom nikde nic nebylo, ale podle velikosti to musel být právě Passat. No a vypadalo to přesně jako na fotkách od Olafa Jen já pako nevytáhl ani mobil na fotky..

No minimálně u mne celkem jo.. Prozatímní skóre jsou tři Columbusy a jeden airbag. A to v jediných třech dnech, kdy jsem zrovna jak na potvoru nenechal auto v garáži ale před domem.. Ale to už jsem tady rozebíral i jinde, tak ať to tu zbytečně neplevelím :)

No, řekl bych že obyč nokie vyjde poměrně výrazně levněji než nová GSMIII jednotka.. A přenesení souborů přesně jak píše 160R. Každopádně před celou akcí doporučuju zazálohovat příslušný .pst soubor Outlooku, při synchronizacích je velmi velmi snadné udělat chybku, které pak člověk může hodně litovat.. Vlastní zkušenost..

Jj, potvrzuju tento problém. Staré GSMIII jednotky (A a myslím i :) neumí načíst z WM telefonů telefonní seznam, jedině ze SIM. Telefonní seznam umí až novější jednotky ©. Já jsem se zatím smířil se SIM kartou, naštěstí mám kapacitu 250 čísel, takže tam mám ta čísla, která častěji používám (v telefonu mám kolem 600 kontaktů). Varianta jiného telefonu mne nenapadla, dobrý tip, ferdo!

Je pravda že u LEDek v osvícení RZ mi maxík taky hází chybu žárovek, a to ať jsem zkoušel bez odporů, s "integrovanými" odpory nebo s odpory (co chodí na OII) zvlášť.. Něco na té změněné kontrole bude..

Trošku OT - ať mi pak zas někdo tvrdí, abych si dal místo Columba Bolero, že nebude takový zájem zlodějů..