PlumJelinek

Asi 2 měsíce zpátky jsem ji viděl, stála přede mnou v zácpě, normálně bych si nějaký černý Octávky nevšiml, ale zářil na mě ten červenej vnitřek, zkoumal jsem a přemýšlel, co to je zač a teď konečně vím, vevnitř se mi to opravdu líbí. Akorát jsem si jistej, že ta, co jsem viděl, tak měla přední sedadla z RS, ne tyhle monstra, nicméně byly taky červený, respektive kombinace černo-červená a líbilo se mi to víc, jak tyhle.

Myslím, že je zbytečný psát, jestli je to pěkný nebo ne, očividně jen nějakej novinář zapojil svojí bujnou fantazii a ve Photoshopu překopal fotku Octávky do stylu, jak by se mu nový sockoauto líbilo. Takže to žádný reálný podklady nemá a je to stejně překvapení, jak bude vypadat.

Hodíš mi tam prosím "Záškodník s Italem"???

Většině zarytých Škodovkářů se současná Fabie nelíbí.... možná je to proto, že působí spíš jako stylovka, než běžnej konzervativní spotřebák, na kterého jsou Škodovkáři zyvklí.... těžko říct, třeba je to jinak, tohle je moje domněnka. Jinak mě se současná Fabka designem líbí, respektive líbila by se mi, kdybych ji ovšem nepotkával na každém rohu, což její krásu pro mé oči razantně snižuje. Pokud bude mít RS 180 koní, na tak malé auto klobouk dolů, bude to zajímavý konkurent např. pro Punto Abarth, ovšem Fabie bude mít zaručeně lepší prodejnost jakožto velkosériový model. Co mě ale dost záráží je automat. Technice nerozumím natolik, abych dokázal posoudit, proč tam musí nebo nemusí být z hlediska použitého motoru, nicméně je to velké minus. Kolik % zákazníků si do Fabie nechává montovat automat? Tím spíš, pokud to budou sportovněji založení řidiči.... možnost volby automatu je fajn, povinnost nikoliv, alespoň ne u takovéhoto auta. Ale kdo ví jak to nakonec bude...

Test je to zajímavej měl jsem 13 ze 16, což myslím je slušnej výsledek, když jsem Octávku nikdy neměl a ani nejsem žádnej Octofanatik Jen mě trochu pobouřila hláška "...víte o SVÉM autě skoro všechno", ale tak samozřejmě chápu, že ten test není dělanej pro lidi, jako jsem já :D

To se může říct o každém autě. V mém okolí je plno lidí, kteří Octávku měli nebo mají, někteří jsou spokojení, jiní jsou rádi že se jí zbavili. Ale tohle je tak s každým autem, u každé značky budou její zarytí odpůrci i zastánci. Ono zas když člověk vlastní dlouhodobě jedno auto nebo vozy jedné značky, tak je pak poněkud zaslepený a pochopitelně není tak otevřený přijímat objektivní názory.

Já to beru jako hodně subjektivní názor, nechci ho prosazovat jako správnej, každej zkrátka volí podle svýho gusta. Hodně lidí, pro který je jejich auto láska a ne jen přibližovadlo, si svá auta vytuní, případně votuzí, dávají tam zajímavá kola, stříkají všmožnýma i nemožnýma barvama atd. Toto se většinou dělá na autech, která jsou v našich končinách častěji k vidění (Fabia, Focus, Octávka, Golf atd). Já na to jdu zkrátka trochu jiným způsobem, auta netuním, ale mám rád taková, která jsou sama o sobě u nás tak trochu originální a která jsou i jiným způsobem zajímavá. Jak zmiňuješ Audi A4 - to je taky vlastně už tuctovka, většina koncernových aut jsou si hodně podobných a proto pro mě ztrácejí zajímavost, jelikož v ČR vládne právě koncern VW. Co se týče cen oprav v servisech, už dávno jsou pryč doby, kdy škdoovka platila ve srovnání se zahraničními vozy za levné auto na údržbu, v současnosti se rozdíly v cenách stírají a vždy v rámci určité třídy jsou si hodně podobné. Ale jak říkám - je to můj subjektivní pohled na způsob vybírání vozu. Nezavrhuju skoro žádnou značku (ikdyž jsou takové, které bych fakt nechtěl), mám rád auta všeobecně a chápu, že každý může mít trochu jiná měřítka, která se ovlivňují mnoha aspekty. A tím pádem každé auto může být pro někoho nečím zajímavé.

To bylo myšleno tak, že bych si asi nekoupil tuctový auto. Kdybych žil třeba v Itálii, Švédsku, nebo někde daleko odsud, tak by výběr auta byl zas jiný.....

Je fakt, že Tourka je teď za hodně dobrý ceny, koncečně je to cenově konkurenceschopný auto (teď snad i víc než konkurenceschopný) v poměru cena/užitná hodnota. A když teď udělali ten mírnej facelift, je to docela pěkný lákadlo navíc. Na druhou stranu, je to koncepčně víc jak 15 let starý auto. Má to svoje výhody i nevýhody, mezi výhody patří určitě to, že se za tu dobu vychytala většina much a celkově se auto docela osvědčilo. Zvenku má docela slušivý design (což se ale u nás ztrácí vzhledem k frenkventovanosti vozu), který i v dnešní době nevypadá zastarale. Ale sám bych si ji nekoupil, už jen protože je to Octávka. Osobně jsem ale dost zvědavej, co Škodovka vymyslí jako nástupce Touru, jestli tam šoupne současnou Octávku nebo splácá nějaký starý koncernový díly dohromady...... no, nechme se překvapit....

...... teď nevím, jestli to chápu dobře, ale proč byste radši měli 1.9 66kw místo 1.9 74kw?

no dyť právě, to měli auta už snad ve středověku, tak se divím, pokud to některý nový nemají.....

oni se vyráběj ještě auta, který nemaj signalizaci bezpečnostního pásu? s tím hodnocením máš pravdu, taky si myslím, že by to celkově působilo líp....

ahaaaa, tak v tom je ta záhada, tak přecejen mám oči v pořádku :)

Oni udělali nějakou novou metodiku? Takže teď to bude přísnější a auta, který měli doteď 5 hvězdiček, tak budou mít podle nových parametrů třeba jen 4 hvězdy? jinak Yeti může bejt třeba nerozbitnej a neprůstřelnej, stejně bych ho nechtěl

no možná mýma očima, ale fakt - ikdyž se na to dívám znovu, tak na KAŽDÉ fotce, kde stojí vedle jiné žluté Fabky, tak mi přijde ta tvoje světlejší, i na tom obrázku co máš v podpisu

jak jsem tak koukal na ty obrázky, kde jsi jí fotil spolu s jinejma žlutejma RS, zdá se mi to, nebo máš nějakej jinej (světlejší) odstín?

ta celočerná maska jí sluší :D

co je SH? Ne, kamarádovi je nakonec nesebrali, ale měl na mále.

Tady ještě nějaký fotky z doby, kdy Šáde nebyla v konečném stavu

Tak sem hodím pár fotek mojí bývalé Šáde, byl to sice mazlík, ale musela pryč, protože se pomalu schylovalo k ekologické dani a navíc přes veškerou mojí snahu si vždycky na nějakém místě našla skulinku, kde by mohla kvést a to mě po neustálém opakovaném zadělávání rzi přestalo bavit. V garáži na ní nebylo místo a tak musela stát venku, což tomu ještě negativně přispívalo. Je to rok výroby 1986, byla předělaná na LPG (to byla pohoda přijet k benzínce, odevzdat pětikilo a odjet s plnou nádrží ), původně z výroby měla obyč palubní desku, jaké se dávaly do 105, 120, časem tam přišla palubka z Rapida, která je na fotkách. Udělal jsem tam pár věcí k obrazu svému, ale když se na to teď dívám zpětně, nějaký věci bych tam udělal jinak. Byla dost dobře zajetá, i přestože měla o pár desítek kilo víc než normálně (kvůli LPG nádrži), tak jela jak z praku, ujížděl jsem s ní Favoritům i Feliciím a i v zimě s ní byla celkem sranda :) A nějak ode mě nechtěla, protože v den, kdy se na ní měl přijít podívat zájemce jí z ničeho nic vypadlo těsnění z výfuku, praskly přední brzdový hadičky a nechtěla startovat, jak kdyby to udělala schválně, protože cítila, že půjde pryč. Na některých fotkách je ještě s kamarádovou bývalou Koktou, takové setkání generací ;)

Jasně že každý máme jiný vkus, a to je taky hezký, protože alespoň na silnici jezdí mnoho odlišných aut. Někomu se líbí to a někomu něco jinýho, já jsem sám za sebe řekl, že se mi toto auto (jeho celkové úpravy) moc nezamlouvají, ale je to jen můj názor a otázka mého vkus. Spousta lidí, zvláště na tomto fóru, může mít zas mraky výhrad vůči mému vozovému parku. Dyť v pohodě. Nepopírám, že je na téhle Octávce odvedené mraky práce a kvalitní práce, je vidět, že majitel si opravdu vyhrál a že šikovnej je. Chtěl jsem říct, že se mi na ní líbí pár jednotlivých úprav a vylepšení, některé jsou opravdu zajímavé a nápadité. Ale jsou zas věci, které mi tu kazí celkový dojem auta. Nerad bych ale, aby to někdo ale pochopil jako nějaké rýpání či provokaci, o to se nesnažím. btw nechápu co je nesrozumitelné na mojí první větě v předchozím příspěvku...?

jestli se můžu zeptat, na kolik vyšla ta folie na celý auto? A máš už nějaký poznatky, třeba od kolegů, jak ten lak vypadá po sundání folie?

Abych řekl pravdu, tak mě se teda moc nelíbí. Jako celek. Je tam ale spousta zajímavých a poměrně originálních úprav, které jí dodávají "šmrnc" oproti sérii, hodně se mi líbí parkovačky ve stylu BMW (Angel eyes se tomu říká?), ve tmě to musí být krásné, zvlášť když nesvítí jako celý kruh, ale jen dva půlkruhy vedle sebe ;)

Těch barev je fatk málo, ale časem to asi rozšíří, stejně jak to bylo u Fáčka. Objednával jsem jí včera v červený pastelce, chtěl jsem jí v nějaký klasický "Feliciácký" barvě, v jaký se potkává nebo potkávala nejvíc, takže v úvahu připadala tmavě modrá nebo červená pastelka a vzhledem k tomu že modrá zatím není tak je barva vyřešená :)

Tu dvojkovou octávku po faceliftu v novejch policejních barvách dělá taky Abrex? Viděl jsem u něj jen předfaceliftovou verzi v nových policejních barvách.....