Přejít na obsah

Škoda Rapid 130 (6) ´88


Doporučené příspěvky

  • o 4 týdny později...
  • o měsíc později...
  • o 4 měsíce později...
  • o 2 měsíce později...
  • o měsíc později...

Správně :palec: . Ono to druhé není moc poznat - dal jsem zpět na přední nápravu původní pružiny. Ty upravené (délka 250mm, tuhost +10%) se neosvěčily. Rozdíl v tuhosti neznatelný, předek moc nízko při zatížení posádkou, zadek moc nahoře. Čili zhoršené jízdní vlastnosti, vzhledově to taky nebylo pěkné a sem tam šla náprava nadoraz

Odkaz ke komentáři
  • o 3 měsíce později...
  • o 3 týdny později...
  • o rok později...

Trocha aktualizace ;)

Sezona 2013 se příliš nepovedla co se akcí týče. Tradiční jarní Běšiny jsem promarodil, stejně tak další den orienťák. K tomu práce doma a málo času. Vyšly až podzimní Běšiny, kde jsme potkali ozrcadleného bratra

post-1065-0-43025500-1416693320_thumb.jpg

Nájezd byl nejmenší za všechny roky - 331 km

post-1065-0-58282700-1416693616_thumb.jpg

 

To sezona 2014 vyšla lépe, i akcí bylo více. Začalo se jarním setkáním Felicia Coupe klubu v Atom muzeu Javor 51, podzimní Běšiny a III. sraz vozů Škoda Garde a Rapid v Poběbradech

post-1065-0-11910900-1416693651_thumb.jpg

Skoro padla tradiční tisícovka - 966 km

Asi nejlepší akce (ikdyž bez Rapida) byly Legendy v Praze. Pro mě setkání snů s těmito pány včetně vozu za námi :-)

post-1065-0-49160200-1416693860_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Ahoj, dokázal by mi prosím někdo poradit v čem může být problém? Dodělával jsem multifunkční volant s tlačítky 3T0 959 537B a 3T0 959 538E do Octavie 2 facelift rok 2010. Provedl jsem výměnu podvolantové jednotky za 5K0 953 569AL + kablík 3T0 971 584A. Podsvícení je v pořádku, klakson taky, na stlačení tlačítek vše reaguje jak má, ale nic neraguje na otáčení scrollovacími kolečky, jak hlasitost tak pohyb v menu palubního PC. Přitom stisknutí těchto koleček funkční je (vlevo mute a vpravo přepínání dlouhodobých/krátkodobých údajů). Děkuji moc předem pokud někdo víte.
    • Bohužel v dnešní době je jen poptávka po SUV a CrossOverech, takže praktické MPV jde stranou a zůstanou defakto "nepraktická" auta 😩. Jsem rád, že jsem ještě vychytal, kdy auta typu Touran byly dostupný 😉 
    • Touran je parádní. Mít rodinu, tak je to moje jasná volba. 👍 O to víc mrzí, že ho VW zařízl.😕
×
×
  • Vytvořit...