Přejít na obsah

Škoda Rapid 130 (6) ´88


Doporučené příspěvky

  • o 4 týdny později...
  • o měsíc později...

Dakie: Tehdy jich jezdilo více, byly více vidět. Ovšem stav byl často jako běžně používaný auto. Dnes Rapida potkat je skoro svátek.

Jim: Nečekal jsem nějaké problemy, jen pokaždý u každýho auta si nejsem jistý symetrií brzd. Dle toho, co máš na netu, tak jsi na něm pěkně zapracoval. To bude OK

Odkaz ke komentáři
  • o měsíc později...
  • o 4 týdny později...
  • o 3 týdny později...

Zhruba před měsícem přibyla do baráku další Škodovka - tatíkova Felicia 1,3 MPi. Nastoupí službu za dosluhující Š105L, která věrně sloužila do poslední chvíle s minimální údržbou a provoznímu náklady.

post-1065-1290626747_thumb.jpg

 

Felda je po prvním majiteli, na tachometru 60t km, r.v. 1999, sociál edišn. Vzhledem k ročnímu nájezdu a použití ideální auto. Jednoduché, nenáročné

post-1065-1290626771_thumb.jpg post-1065-1290626779_thumb.jpg post-1065-1290626788_thumb.jpg

 

Probíhá přípava na zimu - očistění a ošetření spodku, vystříkání dutin, nasazení plastových podběhů

post-1065-1290626825_thumb.jpg post-1065-1290626837_thumb.jpg post-1065-1290626847_thumb.jpg post-1065-1290626856_thumb.jpg post-1065-1290626861_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...