Přejít na obsah

Jaké brzdy


Doporučené příspěvky

Chtěl bych vás požádat o radu ohledně brzd na octavii.: Brzy asi budu měnit a nevím pro co se rozhodnout... Zatím zvažuju zda Origo, Brembo, nebo Zimmermann. Vše bych koupil z CC-autodílů, mají fakt přijatelné ceny, jen potřebujji poradit s výběrem, protože dražší neznamená automaticky lepší :)

Odkaz ke komentáři
  • o 9 měsíců později...
  • o 2 týdny později...

Já na všechny své auta dávám už asi 10 let při výměnách komplet TRW a nemůžu řict, že by byly špatné, ani nemají nějaké nadpřirozené vlastnosti. Navíc nemám problém se špiněním kol tak jako někteří v mém okolí, ale nevím na čem jezdí.

Většina odpovědí je typu " Já nevím co mi tam v tom servisu dali " Kilometrický nájezd vždy přežil mé vlastnictví vozů a nebylo na výměnu. S ojetými auty jezdím tak 70 tis. Doufám že OII si nechám déle protože mi sedí.

Odkaz ke komentáři

Myslím, že pokud koupíš něco od renomovaných výrobců tak chybu neuděláš. Pokud chceš investovat tak si kup designové sporty s keramickýma destičkama a ty tě vyjdou tak o třetinu dráž než normál. Podle mě se sporty nevyplatí ani co se týče výkonu a zvlášť ne co se týče životnosti. Ale zase ve vhodných kolech lépe vypadají. Za mě prvovýroba TRW kotouče a desky do 3 000 Kč celkem - ideální, ale každý to vidí jinak.

Odkaz ke komentáři

Velmi dobré zkušenosti mám s Děrovanýma Zimmermanama, ATE powerdisky jsou mnohem lepší jak Brembo max a nejsou tak hlučné, JInak pokud chceš za normal cenu tak prvovýroba (originál !!!), Ne značku, ale to co tam dávaj, no a pak třeba taky docela dobrá zkušenost s kotouči Ferrodo a desky bud DS 2000 na sportovnější jízdy (je to taková základnější verze, která se nemusí zahřívat) pak třeba Ferrodo premier, A nebo pokud nechceš furt čistit kola a nevadí ti trošku připlatit tak doporučuji destičky s keramickou příměsí, třeba Ate ty keramiky. :palec:Ale velmi podstatné je zvolit dobrou kombinaci destiček a kotoučů!!

Odkaz ke komentáři
  • o 4 týdny později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Mám co dočinění s Kodiaqem RS a tam je odezva taky vlažnější. Ale už jsem si asi zvykl u 2.0 TSI 140kW. Jinak ty asistenti to je zlo, u toho Kodiaqu mi několikrát bez viditelného důvodu pískalo upozornění na hrozící srážku. Místo věnování se řízení jsem tak řešil co píská a proč. A zase obrovské displaye všude, ale u tak závažné věci svítí jen chvilku malá kontrolka. Hrozně nerad s tím autem jezdím - furt tam něco pípá. A nechápu jednu věc, auto má světelný senzor, ale i přesto i ve dne při odemčení funguje comming home a leaving home, jako wtf, i 14 roků starý superb pozná den a nesvítí zbytečně světly. A po 5 tis. km už skáčou stěrače. Kdybych to auto koupil, tak jsem pěkně nasraný. Fajn je akorát ticho za jízdy a sedačky.
    • Dnes najazdene 8900 km a neda mi to, ale: 1. Skoda spravila inkognito update a poslala ho do aut. Vysledok - 1. tvrde zabrzdenie uprostred krizovatky, 2. pri parkovani do pozdlzneho smeru 4x brzda, za mna bezdovodne. Chlapci v Skode znesiem toho dost, ale toto je za hranou… Safety First…pred updatom som ziadny problem nepostrehol. Vitaj v online svete! 2. Elektrony - vychytavka - vybranie materialu “jarok”, no s umyvanim sa nepocitalo 🙂 hlavne, ze sme usetrili trochu hlinniku 3. Zadny spojler - vyborne na bezkontaktnej umyvacke. Dva krat vas vysprchuje odrazajuci sa prud vody a date si pozor! Umyvanie okna pod siltom, je to zazitok 🙂 klasicky smetak tam nedate, potreba nosit zo sebou handru! 4. Laura je fajn, ale chuda natvrdle…zatial nevidim jej prinos mimo vykuzlenie usmevu pri je odpovediach, super!  5. Odozva motora, no potom co automobilky online posielaju aktualnu spotrebu “do Bruselu” (pokial to nie je vyhovorka). Pri porovnani na SIII s rovnakou motorizaciou mam pocit, ze Skodovka tie motory jednoducho nechce predavat. Mozno “po zabehu” bude nejake prebranie? Mozno necakany update? Cakanie na Godota? Ta latencia mi pride oproti SIII markantna. 6. A dnes perlicka, to ma prinutilo opat popisat spolunazivanie. Vonku 22 C, vypnuta klimatizacia, teplota v aute na 22 C pootvorene okna a auto miesto (moja predstava) priebezneho pustania vzduchu z vonku KURI tak az to je neprijemne. Ze by novy update?  Neviem ci je to odflaknute odizolovanie prudu tepleho vzduchu z motora, ktore vam moze ist bokmi pod kapotou priamo do nasavania vzduchu do kabiny…alebo sa skratka pocita, ze klimu si vypne len blbec.    A teraz nieco pozitivne…ufff… 7. Dazdnik vo dverach spolujazdca nie je ako pri predchadzajucej generacii 🙂 Ja neviem mozno inflacia od roku 2020, ale u vlajkovej lodi Skody (mozno uz nie je), som tak nejako na pochybach… Celkovo auto fajn, pohodlne…ale poznate to su tam detaily, ktore otravuju.    
    • Díky za příspěvky. Byl jsem na geometrii - přední i náprava OK. Takže to přestávám sledovat, až mě pácne přes nos smrad od brzd, budu vědět.... obě nápravy Ok
×
×
  • Vytvořit...