Přejít na obsah

Sklopenie zrkadla pri zaradeni spiatocky


Doporučené příspěvky

Tak je zvláštní, že ti to nefunguje. Ten můj motorek je ze superba a má obrácené řízení. To jsem ještě dnes porovnával. Proto to nefunguje. Ale tobě by to makat mělo. Když jej máš v autě, tak ti to pokaždé při couvání vyklopí zrcátko jinam?

Upraveno uživatelem michal55
Odkaz ke komentáři

Zrejme to spatne popisuji,omlouvam se.
Pri zarazeni zpatecky,mi to naklopi zrcatko na obrubnik tak,jak jsem si to nastavil. Ale v podstate je to obracene. Protoze nastaveni mi funguje jako Tobe. Cili jinak jedou pozice,oproti nastavovani knoflikem(jak to popisujes,na knofliku davam dolu,ale zrcatko jede doleva,apod.Presne nepopisu,nejsem u auta)
I kdyz jsem napojil zrcatko dle puvodneho motorku a zbytek dle schematu,tak to blblo uplne a pri zarazeni zpatecky se zrcatko tocilo do nebes. A ani nacteni novy polohy nepomohlo.

Odesláno z mého SM-T720 pomocí Tapatalk

Odkaz ke komentáři
  • o měsíc později...

To mi delalo,kdyz jsem spatne zapojil PIN 6. Ale delalo mi to hned,ne po case,jako Tobe. Mozna by pomohlo vyseretovat index,jednotku,ale vubec netusim,jak se to dela. Ja to mel i odpojeny od elektriky,jestli to nanecte puvodni hodnoty. Ale stejne si to pamatovalo posledni nastaveni.
I tak mi ovladani zrcatka blbne-viz vyse komentare.

Odkaz ke komentáři
  • o 3 měsíce později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...