Přejít na obsah

Nové turbo


Doporučené příspěvky

Zdravím, mám octavu z německa 1.9 TDI 81kw kde byl proveden CHIP (už v německu) ( silnější řídící jednotka ) na 97kw, jenže teď mi odešlo turbo, dal jsem druhovýrobu GARRETT- turbo je uplně stejné jako bylo origo které jsem měnil takže na 1.9 TDI 81kw, jenže mi teď přijde že auto má zpět těch 81kw nebo prostě že tolik nejede. Je možné že když se vymění turbo že se musí nějak obnovit ten CHIP?

Odkaz ke komentáři

Zdravím, mám octavu z německa 1.9 TDI 81kw kde byl proveden CHIP (už v německu) ( silnější řídící jednotka ) na 97kw, jenže teď mi odešlo turbo, dal jsem druhovýrobu GARRETT- turbo je uplně stejné jako bylo origo které jsem měnil takže na 1.9 TDI 81kw, jenže mi teď přijde že auto má zpět těch 81kw nebo prostě že tolik nejede. Je možné že když se vymění turbo že se musí nějak obnovit ten CHIP?

Mas koupit original turbo, neni dne abych neresil spatne turba. Na trh se dostava neskutecne mnozstvi smejdu, chinskych (korejskych) turb, spatne zrepasovanych turb.

Vyrobce GARRETT nebo KKK nedodava nahradni dily na VNT turba, takze vse je vyrobeno z druhovyroby a to jsou vetsinou dost spatne kopie...

Vzdyt original turbo napr. do Oktavie 2 1.9TDI BJB BKC stoji vymennym zpusobem 13-15tis..

Odkaz ke komentáři

nove koupis si myslim za ty same prachy neni to tak dlouho nekde jsem ho videl za necelejch 15litru ale spis bych sel do repasu ja teda osobne jo a pujdu do nej a kdyz se vysere tak rok urcite fungovat bude coz je zaruka a za rok se zaplati jezdenim a kdyz bude fungovat dal budu rad kdyz ne tak me to bude stat o 7 tisic vic.ale co jsem slysel od spousty lidi tak je to prej v pohode.....

Odkaz ke komentáři
  • o 7 měsíců později...
  • o měsíc později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Polo si zatím nechávám. V rámci rodinného autoparku půjde pryč SII, pokud ho tedy někdo koupí. 🙈 Dnes proběhl servis ve 115 tis.km. Olej, filtr, brzdovka, doplnění AC a výměna levého skla zrcátka, které se odlepilo (origo sklo 1600 😞). Na jaře jsem dal nové letní gumy Sebring Summer 3 (najeto nějakých 1500 km), takže to hezky a potichu sviští. Letos budu muset ještě udělat zadní silentbloky přední nápravy - klasická nemoc podvozku PQ21 (FI, FII, FIII), už jsou natržené, v zimě dost nechutně vrzaly. Asi to udělám v srpnu, podle toho jak budou kačky. Jinak to jezdí hezky, když jede člověk klobouka po dědinkách, tak to jede pod 5l, v tempu na dálnici pod 8l. A pořád mě baví, když potočím dvojku do omezovače 😄 Tenhle motor se VW fakt povedl. Při další výměně oleje možná nechám udělat dekarbonizaci.
    • Ahoj, ve Slovinsku mi někdo otevřel dveře šroubovákem. Dveře jdou normálně otevírat a zavírat. Mám havarijko, ale rád bych se vyhnul výměně celých dveří. Máte někdo zkušenost kdo by to dokázal opravit, ideálně autorizovaný servis.
×
×
  • Vytvořit...