Jump to content

Oprava mechanismu držáku nápojů mezi př. sedadly


Martin_TDi

Recommended Posts

Někdy stačí jen trochu více klepnout a malý plastový zobáček na mechanismu lehce praskne. Jednou jsem tento problém dočasně vyřešil jeho zpětným přilepením pomocí sekundového lepidla, ale nebylo to na moc dlouho. Nedávno mi to prasklo definitivně a malý kousek už jsem nenašel. Přistoupil jsem tedy k pořádné opravě.

1. Demontáž je jednoduchá - opatrně pomocí dvou malých šroubováčků přidržíme pacičky a vytáhneme celý mechanismus ven

2. Opatrně mechanismus rozebereme

3. Převrtáme skrz stěnu kde byla původní packa - průměr vrtáku 1,5mm (na vnější straně je před vrtáním vidět krátká dírka o průměru 1,5mm - toto je ona)

4. Vyrobíme si kovový kolíček nejprve na soustruhu a pak podle výkresu jej dopilujeme

5. Kolíček přilepíme sekundovým lepidlem a necháme dobře zaschnout

6. Zpětná montáž a odzkoušení.

post-502-1252642435_thumb.jpg

post-502-1252642444_thumb.jpg

post-502-1252642452_thumb.jpg

post-502-1252642463_thumb.jpg

post-502-1252642472_thumb.jpg

post-502-1252642477_thumb.jpg

post-502-1252642488_thumb.jpg

kolicek.dwg_Model__1.pdf

Edited by Martin_TDi
Link to comment
  • 5 months later...

Ja som práve absolvoval opravu tohto, mal som problém že to nešlo vôbec otvoriť, skúšal som aj WD, nepomohlo, problém bol v ozubení na stene toho držiaka, ešte že sa dá vybrať (a držiak funguje aj bez neho, akurát to silnejšie vystrelí, čo som vyriešil slabšou pružinou).

Link to comment
  • 2 months later...
  • 1 year later...
Guest wall3

Já to vyřešil koupí středového panelu z Octavie II na Aukru za cca 150 Kč, jeho následnou obřízkou :blink: a napasováním do stávajícího panelu Octávia I. Výsledek možná není vzhledově reprezentativní ale funkčně na 100%. post-4816-1309892343_thumb.jpg post-4816-1309892350_thumb.jpg post-4816-1309892324_thumb.jpg

Link to comment
  • 1 year later...
  • 2 weeks later...
  • 1 year later...
  • 5 years later...

Ahojte. Je to teda docela boj, dostat ven ten držák 😄

Kolíček opravenej, obrousil sem kus tvrdýho plastu a vložil místo původního, uvidíme jak bude nebo nebude držet, dyžtak to vybrousím z hliníku. Ale kolíček je na místě, velikost stejná jako ten původní. Ale mám jinej problém. Dole je pojistka, do které ten kolíček zapadne. Ta by měla být nahoře, při zaklapnutí ji kolíček  podjede, chytí se tam a při dalším zmáčknutí z jí vyjede. Ale mě se ta pojistka nevrátí zpět nahoru. Nevíte někdo, jak je to tam dělané? Chybí mi tam nějaká prilužinka? Díky moc za radu. 

IMG_20190716_204744.jpg

IMG_20190716_204806.jpg

Link to comment

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
  • Příspěvky

    • Zdravím, chtěl bych se zeptat na radu, jestli se s tím někdo nesetkal. Před půl rokem jsem měnil kompletní spojku – set s dvouhmotovým setrvačníkem Sachs. Spojku jsem normálně zajížděl. Asi před dvěma měsíci se objevil silný kovový zvuk, jako by bylo něco ve spojce zaseknuté. Během toho dne to ale samo přestalo. Dnes se ten zvuk objevil znovu. Je slyšet pouze když auto běží na volnoběh, případně při jízdě když vyřadím. Jakmile je spojka v záběru nebo lehce přidám plyn, zvuk zmizí. Nesetkal se s tím někdo nebo nevíte, co by to mohlo být? - spojka zabírá krásně - řazení jde hladce - spojka neprokluzuje Díky za rady.  
    • Takže díky za pomoc. Pomohlo odpojení baterky, sice nadvakrát, ale pak se objevil ve výpisu. První odpojení cca pět minut, no asi to bylo málo na Polar, takže podruhé na půl hodiny a voilá Polar je zpět. Ještě jednou díky, možná ani netušíte jak jste mi pomohli.
    • Díky za vaše názory, kotouče a desky jsou 2 roky nové, teď ( poté , co se na pravé straně po krátké, rychlé  jízdě opravdu kouřilo, smrdělo to fest  a byl teplý i celý AL disk ) se měnily lanovody a 1 brzdič, vyměněna kapalina + odvzdušněno přes přístroj BOSCH - to dělá běžně a věřím, že profesionálně. Tak nevím, mechanik je jinak výbornej, jdu tam znovu, uvidíme, chybička se mohla vloudit, ....
×
×
  • Create New...