Přejít na obsah

Čubečníkova čubečnice


Doporučené příspěvky

Tak jsem se rozhoupal a koupit si konečně gumy na 18". Dlouho jsem se rozhodoval jestli lehce jeté, nebo nové a pokud nové tak jaké. Nakonec jsem šel cestou Michelin Pilot Alpin 4 s DOT3613 :palec: Tak jsem na to zvědav.

 

Teď ještě to nechat přezout, když už to budu dělat mám si nechat dát kovové ventilky? Dále plech pod motor, nahoru, wax procedura a jsem ready na zimu!

Odkaz ke komentáři
  • o 3 týdny později...

Proběhly poslední přípravy na zimu. Plech motorem, zimní PA4 na Zenithech, krátké ventilky a vyvážit (dost jsem koukal jak málo bylo potřeba závaží. Vše se pohybovalo kolem 5-20 g.) :palec: Geometii jsem udělal 4x a protože mám načaté to řízení tak se nepovedlo pořádně srovna volant :angry: mám ho o pár stupňů doleva. Blížící se víkend dostane pořádnou přípravu lak, kola, pneu, gumy kolem oken atd. A aby to nebylo jen tak, tak budu tuto zimu pro nás/vás dělat test jak si povedou tři vrstvy vosku Supernatural proti Supernatural Hybrid. Protože mám carnauba glaze tak budu vyživovat oba dva vosky stejným detailerem.

post-2501-0-52259900-1384773808_thumb.jpg

Upraveno uživatelem cubecnik
Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...