Sekundární vzduch 1.8T RS

[RiderPaul]

VŮZ ŠKODA OCTAVIA RS 1.8T 132KW rv. 2001

 

Zdravím lidičky, můžete mi někdo vysvětlit za jakých podmínek se má spouštět sekundární vzduch na vozidle? V servise mi bylo řečeno při studeném startu, bohužel se to stane tak 1x ze 100startování a vždy první start je bez výsledku a druhý vždy jako kdyby autu nic nechybělo.

U prvního startu mam problém, že se vozidlo dusí a nechce vyskočit do otáčet, ale u druhého startu prostě již nic a sekundární vzduch se většinou spustí (ale vážně strašně minimálně).

Dneska jsem koukal také na baterii, je tam pouze 44ah, ale měla by tam být dle výbavy "výrobního štítku" 60ah. Může to mít také souvislost s prvním startem?

 

Děkuji Vám za informace.

[KaJe]

Mě se to na mém 2.0 pouští takto:

- studený start s teplotou pod 5°C - není aktivní

- studený start s teplotou 5°C až 33°C - aktivní 100 vteřin

- volnoběh po teplém startu až do teploty 96°C - aktivní 10 vteřin

 

Jinej motor si nepamatuji, musel bych to hledat.

[RiderPaul]

Tak mně se to pane nepouští za teplého startu nikdy a za studeného jen sem tam :D takže u mého auta to snad nemá podmínku, ale jen když si vzpomene. Takto to na mě působí

 

Jelikož dneska bylo -6stupnů, auto nemělo provozní teplotu a spustilo se mi to cca tak na 1minutu, ale další starty už prostě zase ne. Vozidlo bylo předtím již startováno.

[otmen]

KaJe spíš myslel, že se spouští ne při teplém startu, ale při samotném volnoběhu v intervalech.

Funkce sekundárního vzduchu je kontrolována diagnostikou lambda sondy a podmínky pro spuštění jsou obsahem paměti v řídící jednotce. Prostě je to naprogramováno.

[KaJe]

Tak nějak. Mě zase přijde, že mi to spíná nějak moc často. Já to teplé nastartuji, nechám to běžet na volnoběh, třeba něco nakládám do auta atd. a každou chvilku slyším jak na pár vteřin sepne.

Hoď to na diagnostiku a udělej test akčních členů, tam aspoň zjistíš, jestli ventilátor a ten ventil fungují.