Capucino ze štatlu ...

[Michal K.]

Bracha mel stejnej problem, taky pomohla az vymena SIM, poradili mu to primo v servise ;)

[p2p]

Dneska jsme s kamaradem provedly vymenu vodni pumpy... Nechtel jsem kupovat celou tak jsem si sehnal nesehnatelny originalni dil vrtulku (cerpadlo). Je to rozhodne levnejsi varianta nez kupovat celou vodni pumpu vcetne cidel a termostatu za cca 4000 kc. Prace byla vcelku v pohode, ale pro ostatni mam radu. Kupte si radeji dopredu remenici a remen na nahon vodni pumpy. Usetrite si potom problemy a nervy co pri vymene muzou vzniknout. Prace ve dvou lidech a hodne rychlem tempu byla cca 3+ hod. Doufam ze mam zase na cca 150 tkm klid... foto dodam a postup vymeny dodam pozdeji. Ted datluji na telefou.

 

Jinak na TSIckach odchazeji pumpy pri cca 130 az 150 tkm tak se na to vsichny muzete prichystat. Bozi prace a jeste lepsi pristup... postup je vcelku jednoduchy kdo si rad hraje z legem...

 

Vyndat vrtule a vsechny plasty vcetne sani, sundat hafo konektoru, hafo hadic od turba a vody, skrtici klapku, vzperu co drzi sani ( bozi pristup :) ), 5× sroubek od vodni pumpy a hlavne remen. To neni vse ... povolit remenici od vodni pupmy :) vyndat ji jako celek, predelat, preskladat a opacnem poradi narvat zpet do auta.

 

Pri tom doporucuji vycistit skrtici klapku, at to potom nemusite delat pozdeji. Tech 5 min Vas nezabije. Snad jsem na neco nezapomel...

[p2p]

Tak jsem si dneska udelal radost... po najdeni jsem si na elektrickych sedackach nakodoval snadny pristup... je to sice kravina ale potesi... pro neznale... pri vytahnuti klicku se sedacka posune o 2 cm do zadu a pri nastartovani zase na svoji polohu... kravina ale pekna pozdeji sem dam video...

[lubinob]

len 2cm? to ti teda moc nepomôže...

[p2p]

Nejde o 2 cm to baby ani nepoznaji... jde o efekt...:)

[p2p]

Tak dlouho byl na aute klid, ale v pondeli valim do prace a kompletne se mi zarosili vsechny skla v aute... Po diagnostice mi vypsalo chybu serva klimatizace klapka V70 1K0907511

 

Addresa 08: Klima/topení Labely: SVO\5K0-907-044.clb
Objednací číslo řídící jednoky: 3T0 907 044 AC HW: 3T0 907 044 AC
Systém a/nebo verze: Climatronic 122 0203
Kódování: 0100000000
Číslo dílny: WSC 73430 790 00999
ASAM Dataset: EV_Climatronic A01001 (SK46)
VCID: 73E1B5CDDAD664802CE
2 závad nalezeno.

9472881 - Servomotor klapky cerstvého / cirkulujícího vzduchu
B108B 71 [008] - Akcni clen blokovan
Sporadická - Potvrzeno - Testováno od smazání paměti
info o závadě:
Stav závad: 00000001
Priorita závad: 2
Frekvence závad: 1
Počítadlo resetů: 94
Kilometry: 90265 km
Datum: 2000.00.00
Čas: 21:14:23

9472882 - Servomotor klapky cerstvého / cirkulujícího vzduchu
B108B 72 [009] - Akcni clen blokovan v poloze otevreno
Potvrzeno - Testováno od smazání paměti
info o závadě:
Stav závad: 00000001
Priorita závad: 2
Frekvence závad: 1
Počítadlo resetů: 54
Kilometry: 90265 km
Datum: 2000.00.00
Čas: 21:13:48

 

Probehla demontaz servomotorku s oznacenim V70 1K0907511, rozebrani a komplet vycisteni jak trimru tak i motorku... Motorek byl na komutatoru totalne zaspinenej. Trimr jsem nechal odmocit v IPA a poradne ho ho protocil. Samozrejme by bylo lepsi ho dat do ultrazvukove cisticky nebo ho rozebrat a vycistit. Zatim jsem volil nedestruktivni zpusb. Na nejakem polskem foru jsem nasel zpusob a postup na vycisteni toho trimru destruktivnim zpusobem. Proc to vsechno absolvuju a nekoupim novy??? New storji kolem 2500 Kc a to je sakra moc... po vyčisteni a seskladani jsem provedl zakladni nastaveni klapek a vse funguje jak ma... Pro rozebrani motorku si davejte pozor na sberne plisky komutatoru (trochu jsem je napruzil) kdyz ho budete skladat dohromady...

PS: nemate nekdo doma jeden navic na pokusy ... Dik za odpovedi :) :)

 

PSS: po delsim pouivani vse funguje jak ma a tim padem jsem usetril 2500 KC na jine blosti :)

 

[p2p]

Tak a mam to za sebou... Pri poslednim sundani sani z duvodu vadneho cidla G336 kamaradovi spadl jeden vstrik na zem. Zadne poskozeni, zadna oderka, ale proste spadl ze stolu. Po prohlidce jsem usoudili, ze mu nic neni a dali ho zpet... Jak sel cas jsem si vsiml cca 30tkm ze se mi postupne zvysuje uz tak vysoka prumerna spotreba... Ted jsem byl neco kolem 10 l... Po dohode padlo podezreni na vstrik... A kdyz uz vstrik, tak uz vsechny vcetne vstrikovaciho cerpadla (to jsem zatim nedaval). Prace cca na 4 hod v poklidnem tempu a nejaketo cisteni ventilu a klapek sani a usmernovacu toku vzduchu... Po nastartovani s new vstrikama motor uplne zmenil zvuk (sici stroj jako pro novem aute) a hned jsem si vsiml podstatne mensi aktualni spotreby... pred 1,2 ted 0,7 a to jsem jeste nenastavoval skrtici klapku po cisteni... Po zajeti cca 40 km spotreba byla jako za mlada... viz foto... a ted mam dYlema... mam vymenit i ceradlo nebo se mam na to vyprdnout a prodat ho jako new nekomu... Jeste nevim a rozmyslim si to... Jinak demontaz vstriku postup... sundat saharu, skrtici klapku a drzak sani, oddelat palivo a nejake odvzdusnovaci hadice, demontovat sani (bacha na vstriky zustavaji na sani)... Vycstit skrtici klapku kdyz je dole, vycistit klapky sani, usmernovace vzduchu v hlave a vycistit driky ventilu co to jde (dbat na to aby byli ventily zavrene a ten bordel nenapadal do valcu... Na vstriky dat new gumicky a ten teflon a potom to zpetne zase poskladat...

 

 

[marekczek]

tak jak spadl, tak se rozbil nebo jak to mám chápat? nebo všechny odešli tak brzo?

[p2p]

No spadl na bok, drik a potom ten plast... Puvodne jsem po demontazi dneska chtel ten spadly vstrik dat prezkouset cca 200 KC ale jako na potvoru zrovna nesel ven z hlavy. Museli jsme pouzit trochu sily a asi to ma uz urcite za sebou, foto jak dopadl zitra jestli bude-li zajem...

Jelikoz to je de facto comonrail princip tak podle mne kapal...

[tomiq07]

taaak a bude sa chipovat :D cudujem sa ze to marekczek nenapísal

 

ináč Fido.. ak si ju plánuješ nechať.. keď to už čerpadlo máš.. tak ho vymeň a vieš že to máš z krku ak robili nejaké neplechy..

[p2p]

No co vim, tak delali neplechu jenom na 2,0 TFSI (RS). O zadnem na 1,8 TSI jsem neslysel... Zatim pojezdim nejaky km a potom se rozhodnu... Prehodit ji je na cca pul hodiny... to se zvladne i na benzine...

[p2p]

Dneska probehla vymena praveho gufera na diferencialu. Tekl jako svina :( Nejhorsi je, ze olej do prevodovky (G 052 171 A2) stal cca 1900 Kc, gufero 02J 409 528 ''krouzek tesnici" cca 500 KC (doporucuji to koupit v celku a ne jenom samotne gufero 084 409 189 B stoji totiz uplne stejne) a jeste se mi pri demontazni a zpetne montazi odporoucel spinac zpetneho svetlometu... Jako na svinu :( Prace probihala vcelku v pohode dle DP...

Pri te prilozitosti, jsem si udelal i motorovy olej a olejovy filtr...

[princes]

dobra prace fido

[p2p]

Tak dneska jsem si lehnul pod auto a zase louzicka... Stava se mi z nej olejnicka :( :( ... na pravem guferu byla zase kapka i kdyz bylo vymeneno... a po dukladnem skoumani jsem dosel k nazoru, ze to jde od turba... ale tam je skoro vsechno suche, az na saci trubku vzduchu... tak nevim , poradne jsem to vyvapkoval utrel a budu hledat kde to utika... mam pekneho pomocnika , malou kameru, tak snad to najdu. Stejny problem resilo i nekolik 1,8-ek, ale autorizovany servis to vyresil nestandartne... vymenou saciho vedeni turba... co se mi nezda, toho oleje je tam totiz trochu vic...

Nejake navrhy...

[marekczek]

a máš najeto alespon 300 000km? :)

[p2p]

srandisto... 150 tkm cca

[raym0n]

pekne si hrajes... Fido, cvakalo ti to servo pred cistenim?

[p2p]

Jake servo mas na mysli... obtok na turbu nebo N75 nebo odlucovac oleje???

[Jim]

nechceš na chvili adoptovat rapida? potřeboval by taky takovou péči :D

[raym0n]

Jake servo mas na mysli... obtok na turbu nebo N75 nebo odlucovac oleje???

http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=16439&p=1538629

Servo klimatizace.

[p2p]

no cvakalo a potom se prestalo uplne nastavovat... Climatronic totiz nez by zacala tlakova klapka blbnout tak ji odstavy... Jednou se mi ale stalo ze zustalo servo v poloze vnitrni cirkulace a to je potom mazec... to nestacis utirat okno jak se rosi... jestli chces tak ho muzem opravit na nejakem srazu.. je to na cca 30 min i s cistenim...

[raym0n]

Tak to je parada, mne zatim cvaka a nevim, ktery to je, sice jsem nekde na netu nasel originaly za 1k... po puvodu jsem se neptal :D ale tohle bych zkusil jako prvni moznost.

[p2p]

NONE PROBLEMA... ;)

[p2p]

Tak jsem si otestoval svoje PCV najeto cca 140 tkm (odlucovac oleje 06h 103 495 AC) a uz jsem ho rovnou koupil a vymenil... viz foto...

 

[marekczek]

A mas fotky starého odlucovace?

[p2p]

Dnesni hrani z jednim RS... potkalo se u lesa... hlava a new 4 saci ventily , new gufera cca 12000 Kc... a hlavne odvrtani jednoho sroubku cca 3 hod ale povedlo se...

 

[p2p]

jj mam...

[p2p]

Tak a zase mam auto jako ze skatulky. Ani kapka oleje. Vse teklo kolem PCV ventilu ... I kdyz jsem tomu moc neveril kam az se ten olej dostal, ale ultimatni oprava zabrala... :)

[marekczek]

až budu mít problém, tak vím kdo mě to opraví :D dobrá práce pane.

[p2p]

A uz mame na opravu 1,8 TSI sup 2 Lak ... komplet zborka a rozborka motoru a oprava spotreby oleje motoru .. papa to uz 1,5 litru na 100...