Spojka

[Guest Medy]

Ahoj kluci chtěl bych se vás zeptat,

Před pár dny když jsem parkoval tak mi zůstal pedál spojky na podlaze.....tak jsem to chcípnul kouknul do motoru a vytekla mi kapalina, bylo mi řečeno že je to brzdovka, která slouží i pro spojku. Auto jsem odtáhl do servisu a chtěl bych se vás zeptat kolik bude cca stát oprava? To jen praskla nějaká hadice nebo jak to tam je? Díky za odpovědi :-)

[PROCHY603]

Mozno praskla hadicka alebo odisiel spojkovy valcek pri spojke alebo hlavny spojkovy valcek pri pedali.B)

[Guest Medy]

Mozno praskla hadicka alebo odisiel spojkovy valcek pri spojke alebo hlavny spojkovy valcek pri pedali.B)

ok díky :))

[bullitson]

Já měnil spojkový váleček ten co je u spojky, už tekl. Stál tuším něco kolem 1800 Kč. Pak jsem měnil i tu hadici co je mezi a ta stála 1100 - 1200 Kč - ve Škodovce.

[iguka]

nedávno jsem si všiml, že mi padá za jízdy spojkový pedál asi tak o 3-5 cm. Děje se to ale vždy jen za určitých okolností:

 

- jen když zatáčím prudce doprava (například odbočuji)

- když mám rychlost na neutrál

 

jinak ne

 

Pak ho musím dát nohou zpátky. Spojku mám starou 2 roky LUK. Nechal jsem odvzdušnit brzdový systém, ale pořád je to stejné, kapalina se neztrácí.

 

Čím by to mohlo být?

 

[squirrelcze]

Kdyz pedal nedas nohou zpet, ale seslapnes ho a zkusis zaradit, jde to?

[iguka]

jo, spojka myslím takhle funguje, obecně se spojkou není vůbec problém, jen to padání. Ale dneska to ještě zkusím

[iguka]

tak jsem to zkusil, pedál v zatáčce lehce spadl a změkl, ale zmáčkl jsem na něho, normálně zařadil a on se vrátil sám zpět.

[squirrelcze]

Nepozoruješ za jízdy proměnlivý účinek brzd? Napadlo mne, jestli by to nemohla způsobovat prasklá podtlaková hadička - v zatáčce se motor může nepatrně pohnout v silentblocích a netěsnost se tak může měnit. Ale zas je fakt, že při vypnutém motoru (žádném podtlaku) pedál taky neklesá, tak je tohle nejspíš mimo mísu, ale aspoň se to dá snadno vyloučit, podtlaková hadice je krásně na očích.

 

Jinak tipuju spojkový váleček, ale nejde mi do hlavy, proč to dělá jen v zatáčkách a v neutrálu...

[iguka]

Abych to ještě upřesnil. Všiml jsem si toho asi před 2 měsíci a asi 14 dní na to mi prasklo prasátko na bubnech a vytekla část kapaliny. S autem jsem dojel do servisu a nechal vyměnit komplet zadní bubny + zadní trubice k nim. Brzdí to suprově, kapalina se neztrácí. Protože i pedál spojky padal dál (ale jen při neutrálu a zatáčky DOPRAVA, doleva to nedělá), tak jsem to zavezl do servisu a nechal ovzdušnit spojku. Říkal jsem si, že tam možná zůstal vzduch, jak mně postupně teklo prasátko. Ale problém přetrvává dál, nevím co s tím. Na tu hadici mrknu, ale teď z hlavy nevím, která to je, můžeš mi ji zde prosím tě najít http://www.cc-autodily.cz/ asi bych ji hned objednal, předpokládám, že není drahá. A zrovna tam něco z toho obchodu potřebuju.

[squirrelcze]

Jedná se o http://www.cc-autodily.cz/trubka-podtlakova Číslo dílu 1J0 612 041. Levná zrovna neni, tak ji vyměň až když budeš opravdu přesvědčen, že je s ní problém. Propojuje sání s posilovačem brzd a může prasknout u toho kolene před vstupem do posilovače. Ale když říkáš, že to brzdí suprově, tak hadice bude nejspíš v pořádku a problém bude jinde.

[iguka]

hm levna zrovna neni, dneska na ni mrknu. Vypada to ale, ze se motor nahne v zatacce a neco se uvolni a pak spadne ten pedal. Ale taky me nic nenapada,co by to mohlo byt.

[witt]

ta hadice nemá se spojkou nic společného. Spojka je s brzdama spojená jen přes nádobku brzdové kapaliny, ale ta funguje jen jako zásobník, ty okruhy jsou oddělené. Je to celé dost prapodivné, chtělo by to zkontrolovat celé spojkové vedení. Napadá mě, co by se asi tak stalo, kdyby se spojková hadice někam skřípla - nárůst tlaku, vypnutí spojky? Ale po uvlnění by se to mělo vrátit zpět... A když se ta spojka propadne, tak se normálně dá ještě došlápnou na podlahu a pak se vrátí zase do té propadlé polohy?

[iguka]

spojka se propadne, kdyz ji nohou vratim zpet, tak uz je tvrda az nahore, nepropadne se. Anebo kdyz se propadne, muzu ji i doslapnout na zem,zaradit a normalne se vrati zpet az nahoru.

[iguka]

teď jsem prolezl motor, ale ničeho viditelného jsem si nevšiml, tak nevím, čím to.

[squirrelcze]

ta hadice nemá se spojkou nic společného. Spojka je s brzdama spojená jen přes nádobku brzdové kapaliny, ale ta funguje jen jako zásobník, ty okruhy jsou oddělené. Je to celé dost prapodivné, chtělo by to zkontrolovat celé spojkové vedení. Napadá mě, co by se asi tak stalo, kdyby se spojková hadice někam skřípla - nárůst tlaku, vypnutí spojky? Ale po uvlnění by se to mělo vrátit zpět... A když se ta spojka propadne, tak se normálně dá ještě došlápnou na podlahu a pak se vrátí zase do té propadlé polohy?

Seš si 100% jistej, že se ty okruhy nemůžou vzájemně nepatrně ovlivňovat? U mě zabírá spojka trochu jinak když před rozjezdem mám zabržděno ručkou a když nemám zabržděno ručkou. Systém je odvzdušněný a v expě je kapaliny dost. V prvním případě zabírá spojka hned odspoda a ve druhém případě trochu výš. Zvykl jsem si a zatím to neřeším, když všechno ostatní funguje, ale možná by jenom stačilo vyčistit vnitřek bubnů a seřídit pakny.

 

Iguko, fakt nevim. Už mě napadá jen, když jsi dělal spojku, měnil se taky vypínací mechanismus a ten palec s tisícihranem, co může prasknout? Mrkni sem: http://dieselpower.cz/forum/userpix/15151_Spojka_AEE_1.jpg Mám na mysli díl číslo 17. Jestli se třeba lehce neprotáčí na tom tisícihranu? Ale to taky neřeší, proč se to děje jen v pravý zatáčce a na neutrál.

Upraveno Září 30, 2014 uživatelem squirrelcze

[witt]

Tak něco tu spojku vtáhne, podtlak? Že by to opravdu nacucly ty brzdy přes nádržku? To by ale nemělo jít. Hydraulické ložisko tam není...Teď přemýšlím, jestli je ta tyčka od pedálu do hlavního válce vůbec spojena s tím pístem, nebo na něj jen tlačí. Kdyby platila druhá možnost, tak je to divné s tím vytahováním pedálu nahoru a bylo by to jen v samotném pedálu.... fakt už nevím

[squirrelcze]

Fakt těžko říct, je to divný. Ještě by byla možnost ten podtlak odpojit a zkusit, jestli se pedál bude propadat i bez něj.

[iguka]

Seš si 100% jistej, že se ty okruhy nemůžou vzájemně nepatrně ovlivňovat? U mě zabírá spojka trochu jinak když před rozjezdem mám zabržděno ručkou a když nemám zabržděno ručkou. Systém je odvzdušněný a v expě je kapaliny dost. V prvním případě zabírá spojka hned odspoda a ve druhém případě trochu výš. Zvykl jsem si a zatím to neřeším, když všechno ostatní funguje, ale možná by jenom stačilo vyčistit vnitřek bubnů a seřídit pakny.

 

Iguko, fakt nevim. Už mě napadá jen, když jsi dělal spojku, měnil se taky vypínací mechanismus a ten palec s tisícihranem, co může prasknout? Mrkni sem: http://dieselpower.cz/forum/userpix/15151_Spojka_AEE_1.jpg Mám na mysli díl číslo 17. Jestli se třeba lehce neprotáčí na tom tisícihranu? Ale to taky neřeší, proč se to děje jen v pravý zatáčce a na neutrál.

 

měnil jsem všechno komplet, viz můj příspěvek http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=441&page=4

 

Tu podtlakovoiu hadici jsem v Etce našel, ale kde je v motoru?

[iguka]

tak jsem nafotil motor, je to ta hadice na poslední fotce? Všiml jsem si, že je v jednom místě obalená izolačkou, ale to jsem já nedělal, auto mám 5 let.

[squirrelcze]

Jo, to je přesně ona. Dík za odkaz ohledně výměny spojky, mechanickou závadou okolo vypínací tyče to tedy nebude, když je všechno nové.

[iguka]

jak se ale vydelava ta podtlaková hadice, to ji mam silou vytahnout? Zkusím to , jak jsi psal ,bez ní.

[squirrelcze]

Nikdy jsem jí u sebe vyndavat nemusel tak nevim, ale podle obrázků by mělo stačit ji vytáhnout z toho bubnu. Počítej s tím, že brzdový pedál půjde dost na prd. Otázka taky jak se na tu rozpojenou hadici bude tvářit motor, tak kdyby to dělalo nějaký psí kusy s otáčkama, zkus ji něčím zaslepit.

[iguka]

s hadicí jsem dneska lomcoval, ale vytáhnout mi z bubnu nešla, tak jsem to nechal být, abych ji neulomil. Tak nic, zatím to nechám být a uvidím, co dál, děkuji za rady

[witt]

tak hlavdě dej vědět až to jednou vyřešíš. Nejhorší jsou totiž zajímavé příběhy bez konce

[iguka]

dneska jak mi pedál klesl zase v zatáčce (opět jsem to testoval), tak jsem ho našlápl až na zem, zařadil normálně, ale pak se vrátil do původní pokleslé polohy, nahoru jsem ho musel dát až nohou.

[squirrelcze]

V jaké rychlosti tu zatáčku projíždíš? Kdybys ji eventuelně projel pomaleji, tak pedál taky klesne?

[iguka]

zkusím to, ale mám pocit, že to musí být větší rychlost, při pomalém průjezdu se nic nestane. Zajímavé je, že když mám zařazený kvalt, tak spojka nikdy neklesne.

[squirrelcze]

Takže když tu zatáčku projedeš s kvaltem, tak taky neklesne?

[iguka]

ano, se zařazeným kvaltem neklesne nikdy, jen na neutrál.

 

Dneska jsme tu odbočku projel podstatně pomaleji na neutrál a taky neklesla. Prostě jak se asi nahne motor a tak se něco stane. Ale nerozumím tomu, že to nedělá, když je zařazeno.